Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[Илья468]

Сообщение от jimmik

Так и есть Илья, как ты и понимаешь, жмем на педаль раскручивая двигатель, соответственно меняем передачи, когда тахометр доходит к 2700, начинается ускорение, т.е начало максимального крутящего момента, далее если давить на педаль до 3500, то в этом промежутке мы получаем более быстрое ускорение, на соответствующей скорости передаче.

Вот теперь я понял вашу мысль. Но скажу, что двигатель крутиться начинает нормально уже с 2 тыс. может с 2,2 и докручивается нормально до 5,5. А вот далее не хватает наполнения, но на первых двух передачах можно спокойно крутить до 6,5-7 тыс.

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

А если крутить начинать на 5-й или 6-й передаче конечно он начнет ехать только около 3 тыс. Это не тракторный двигатель.

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ----------

И я не заметил нехватку момента после 3,5 тыс. оборотов. Даже сток только начинает ехать с 3,5 тыс. об. Не может быть такой короткой полки с 2700 об. до 3500 об. Только у дизелей бывает так.