Заводится и глохнет... ( двигатели 2,0 F4R и 1,6 К4М )

[jimmik]

Сообщение от Regas

устранение, чтоб добиваться отзывной компании за этот косяк.
Наверно в прошивке Рено зашито,-у кого утреннее время, а у кого около нулевая температура, когда ДВС автоматически не заводиться, а только с помощью владельца авто.

Утренний запуск, это косяк многих марок машин, но причин несколько, раньше я их озвучивал. Поэтому нужен комплекс.Кубик провел почти весь, но кто знает, сколько у него в баке воды и что налипло на один из клапанов, причем свои форсунки он поставил обратно.
Кстати попробуйте вынуть разъем из дросселя и завестись с утра. Вас порадует отличный запуск.

[Ky6uk]

Сообщение от jimmik

Кубик провел почти весь, но кто знает, сколько у него в баке воды и что налипло на один из клапанов, причем свои форсунки он поставил обратно.

Воды нет. Я спалил 2,5 л чистейшего 96% спирта + присадку в бак лил для вытеснения влаги..
Скажу одно. Всё что я делал - это херня полная. Всё не в тех проведенных мероприятиях. Всё в пустую. Напрасно потрачены и силы и время....
Повторюсь , что замена всех резинок, свечей, смена АЗС, марок бензина и октанового числа, и прочей канители, включая все датчики по кругу и катушки тоже....
НЕ ДАЛИ мне никакого результата. С мертвой точки все сдвинулось только после того, как SVV в прошивке подвинул че-то, и то, получилось это не с первого и не с третьего раза.
Двойной старт ( ДС ) пропал .
Я вчера-сегодня проторчал пять часов у монитора и перечитал потуги флюенс-клуба http://fluence-club.ru/forum/showthr...=2089&page=409
Кому-то часть мер помогла, кому-то нет. Из того что они делали, я сделал гораздо больше, даже больше чем.
И мне не помогло ничего, пока SVV не сделал мне поправки в прошивке.
На флюенс-клубе больша часть народа склоняется к тому же, что касяк именно в прошивке !!!
Будет скучно, по ссылке почитайте...я прочитал примерно 400 страниц.

[svv]

Сообщение от Ky6uk

Воды нет. Я спалил 2,5 л чистейшего 96% спирта + присадку в бак лил для вытеснения влаги..
Скажу одно. Всё что я делал - это херня полная. Всё не в тех проведенных мероприятиях. Всё в пустую. Напрасно потрачены и силы и время....
Повторюсь , что замена всех резинок, свечей, смена АЗС, марок бензина и октанового числа, и прочей канители, включая все датчики по кругу и катушки тоже....
НЕ ДАЛИ мне никакого результата. С мертвой точки все сдвинулось только после того, как SVV в прошивке подвинул че-то, и то, получилось это не с первого и не с третьего раза.
Двойной старт ( ДС ) пропал .
Я вчера-сегодня проторчал пять часов у монитора и перечитал потуги флюенс-клуба http://fluence-club.ru/forum/showthr...=2089&page=409
Кому-то часть мер помогла, кому-то нет. Из того что они делали, я сделал гораздо больше, даже больше чем.
И мне не помогло ничего, пока SVV не сделал мне поправки в прошивке.
На флюенс-клубе больша часть народа склоняется к тому же, что касяк именно в прошивке !!!
Будет скучно, по ссылке почитайте...я прочитал примерно 400 страниц.

Игорь дай мне дастер на неделю,две. Я тебе пока своего ларгуса дам на подмену. Мне в разы проще будет это найти. Есть косяк в прошивке 100% и зависит он в основном от температурных режимов. Флюенс форум почитал немного, посмотрел прошивку с флюенса,сделал кое какие выводы для мебя. Нужно пробовать короче.

[Ky6uk]

Докладываю голосом. Обмен состоялся.

[jimmik]

Сообщение от Ky6uk

Докладываю голосом. Обмен состоялся.

Дай бог Виталий найдет косяк... Даже интересно ..

[svv]

Сообщение от jimmik

Дай бог Виталий найдет косяк... Даже интересно ..

Спасибо Рифат. Самому данная тема очень интересна.

[More]

Сообщение от Ky6uk

Я вчера-сегодня проторчал пять часов у монитора и перечитал потуги флюенс-клуба
На флюенс-клубе больша часть народа склоняется к тому же, что касяк именно в прошивке !!!
Будет скучно, по ссылке почитайте...я прочитал примерно 400 страниц.

У Грантоводов такая же фигня:



Те же варианты, есть на горячую, есть на холодную.
Способы "лечения" те же, что у Флюенсов.
И достоверной причины тоже не найдено.

Тема: http://granta-club.su/viewtopic.php?f=23&t=2226

Похоже, Рено эту заразу и на ВАЗ занесло. )))

[Серёга-73]

Сообщение от More

У Грантоводов такая же фигня:
Те же варианты, есть на горячую, есть на холодную.
Способы "лечения" те же, что у Флюенсов.
И достоверной причины тоже не найдено.

Тема: http://granta-club.su/viewtopic.php?f=23&t=2226

Похоже, Рено эту заразу и на ВАЗ занесло. )))

я думаю что это вина обратной связи которая циклит систему топливоподачи и зажигания... тут принудительно поднять обороты хотябы на 30сек. до 1500об./мин. и этот гемор не заметим.

[Ky6uk]

Я ранее писал, что
С мертвой точки все сдвинулось только после того, как SVV в прошивке подвинул че-то, и то, получилось это не с первого и не с третьего раза.
Двойной старт ( ДС ) пропал .
Я вчера-сегодня проторчал пять часов у монитора и перечитал потуги флюенс-клуба http://fluence-club.ru/forum/showthr...=2089&page=409
Кому-то часть мер помогла, кому-то нет. Из того что они делали, я сделал гораздо больше, даже больше чем.
И мне не помогло ничего, пока SVV не сделал мне поправки в прошивке.
На флюенс-клубе больша часть народа склоняется к тому же, что касяк именно в прошивке !!!