Нештатный бортовой компьютер

[Евгений73]

Сообщение от YuriyVZ

Тогда непонятно где вообще работает этот протокол Рено. В Логанах не работает

Отнюдь, у меня сандеро и сколько раз я его перезапускал, только два раза определил как сан енг 2, остальные разы всегда рено, и всё работает исправно.

[YuriyVZ]

Сообщение от Евгений73

Отнюдь, у меня сандеро и сколько раз я его перезапускал, только два раза определил как сан енг 2, остальные разы всегда рено, и всё работает исправно.

Значит где-то все-таки работает

[сергей-67]

В логане четыре года работал без проблем. Протокол стоял авто, определял Рено.

[YuriyVZ]

Сообщение от сергей-67

В логане четыре года работал без проблем. Протокол стоял авто, определял Рено.

Но не у всех работает. Общался с человеком, у которого Логан 16 клапанный с АКПП, у него ЭБУ Siemens EMS_3134 по протоколу Рено не работает.
А не знаете какой у Вас ЭБУ (в Сандеро и Логане был)?

[сергей-67]

Какой ЭБУ был не знаю ДВС 8-клапанный 84 л.с.

[beduinbeduinov]

Комрады - по ссылке: http://www.multitronics.ru/vc731_tc750_e32/

Версия e32br от 31.03.2015 г.

+ Добавлены дополнительные параметры для протокола "Рено" - только для версии e32BR

Последний раз шился версией 24.11.2014. Кто-ть может сказать, что конкретно добавилось в версии от 31.03.2015 ?

[NSZ-550]

Сообщение от beduinbeduinov

Комрады - по ссылке: http://www.multitronics.ru/vc731_tc750_e32/

Версия e32br от 31.03.2015 г.

+ Добавлены дополнительные параметры для протокола "Рено" - только для версии e32BR

Последний раз шился версией 24.11.2014. Кто-ть может сказать, что конкретно добавилось в версии от 31.03.2015 ?

Протокол Рено на Дастере не работает, так что ничего для нас не поменялось.

[Саблинский]

Сообщение от NSZ-550

так что ничего для нас не поменялось.

и меняться не будет

[YuriyVZ]

Сообщение от NSZ-550

Протокол Рено на Дастере не работает, так что ничего для нас не поменялось.

Он вообще мало где работает - только на EMS_3132

У нас вообще 3 варианта ЭБУ ставят (на дизель - Delphi, на 1.6 4х2 - Siemens EMS_3134 (вроде), на все остальные - Valeo)

Сообщение от Саблинский

и меняться не будет

Ну, может когда-нибудь и будет. Но в лучшем случае для бензиновых.

В поездке на праздники полноценно испытал БК. Впечатления о нем улучшились.
Расход и пробег в режиме поездки считает достаточно точно. На 140 потраченных литрах, разница со штатным оказалась всего 2 л. Удобно оценивать количество топлива оставшегося в баке (на штатные палки и диагностический режим уже давно не смотрю), особенно при заправках не до полного. В коротких поездках заграницу бывает довольно часто. В эту поездку взял канистру, ну и залил ее там, потом долил еще столько, чтобы хватило до нашей заправки.

Основная погрешность появляется, когда стоишь с заведенным двигателем, ну или ползешь в пробках. Второе в поездках бывает редко.

Так что все-таки основная цель удобства в поездках достигнута, но буду следить за обновлениями, вдруг случится чудо и добавят поддержку и для дизелей.

[Саблинский]

А если их целенаправленно попросить?

[YuriyVZ]

Сообщение от Саблинский

А если их целенаправленно попросить?

Только эти вопросы должны быть не от тех, кто уже купил, а от тех, кто планирует купить и не купит, пока не будет полноценной поддержки Дастеров.
Попробую ради интереса спросить, будет ли поддержка Дастеров, но думаю адекватного ответа не будет.

PS: Написал. Просьба остальным тоже оставлять свои сообщения на их сайте, чем больше будет вопросов, тем больше шансов, что сделают.

[YuriyVZ]

Как и ожидалось ответ от Мультитроникса ни о чем:

> По протоколу расход топлива не передается. БК его рассчитывает. В
> случае с дизельным двигателем подключение к форсунке невозможно из-за
> технических ограничений.
> Рено Дастер работает не по протоколу Рено, а по протоколу CAN.

Попробовал еще уточняющие вопросы задать...

[YuriyVZ]

Ну, в общем, как и ожидалось, еще один ответ ни о чем:

Протокол Рено был разработан для а/м, которые не работали по
стандартным протокола. Дастер поддерживает протокол CAN и специально
разрабатывать для него протокол не планируется.

[алекс7]

В любом варианте с Бк гораздо лучше чем без него. Я тут научился рассматривать с его помощью качество бензина на холостых оборотах.был удивлен на Несте и то балуються-разница между заправками бывает до 10%

[YuriyVZ]

Сообщение от алекс7

В любом варианте с Бк гораздо лучше чем без него. Я тут научился рассматривать с его помощью качество бензина на холостых оборотах.был удивлен на Несте и то балуються-разница между заправками бывает до 10%

У меня вопрос немного по другому звучит, лучше ли 2 БК, чем один?
Ну и качество дизеля на Лукойле хорошее, ну и на других где заправляюсь тоже. Statoil (не российский) и без БК исключил.
10% - это что?

[Сергей 698]

БК Multitronics CL-590. Вот такое письмо отправил в тех. поддержку, Ваше мнения. Бк подключен только через диагностический разъем,протокол авто,расход ЭБУ, скорость ЭБУ. Отличается пробег на 50 км-+100 метров при корректировки 0,-100 метров при корректировки -0,1. При пробеге 500 км 600 метров и так далее. Показания положение дроссельной заслонки при плавном нажатии па педаль прыгают. При накате с выключенной скоростью показывает расход топлива, при остановке показывает холостой расход при дальнейшем движение по склону не включая скорость начинает показывать расход , доходит до 19л. Прошу вашего разъяснения, с уважением Сергей. Спасибо.

[YuriyVZ]

Сообщение от Сергей 698

Отличается пробег на 50 км-+100 метров при корректировки 0,-100 метров при корректировки -0,1. При пробеге 500 км 600 метров и так далее.

Отличный результат, в чем вопрос?

Сообщение от Сергей 698

При накате с выключенной скоростью показывает расход топлива, при остановке показывает холостой расход при дальнейшем движение по склону не включая скорость начинает показывать расход , доходит до 19л.

А калибровку расхода делали?

Сообщение от Сергей 698

Прошу вашего разъяснения

Думаю, такой же вопрос к Вам последует.

[Сергей 698]

Сообщение от YuriyVZ

Отличный результат, в чем вопрос? не совпадает пробег и нельзя скорректировать.


А калибровку расхода делали? делал, при одном и том же пути всегда разный расход зависит от использования наката с вкл. или выкл скоростью.


Думаю, такой же вопрос к Вам последует.

от кого.

[YuriyVZ]

Сообщение от Сергей 698

от кого.

От техподдержки

[Сергей 698]

Как всегда и везде, главное впарить товар всеми правдами и не правдами. это я про БК мультитроникс 590 который по моему мнению не подходит на наши авто. Тех поддержка вообще ни очем, ответ на мой вопрос-калибруйте, не вижу вопроса.