Топливный фильтр. Мотор 2.0 (F4R, 135л.с) и 1.6 (H4M, 114л.с.)

[Aargh68]

Сообщение от Василич

Логику включим?
Наверно легче поставить на это место трубку-переходник

Чью логику будем включать: логику потребителей или логику инженеров-автоконструкторов. Мы видим конструкцию (любую) на своем авто и думаем, как её поумнее переделать ( умнее и логичнее с НАШЕЙ точки зрения). А инженер- конструктор видит перед собой целый модельный ряд, ПЛАТФОРМУ, на которой будут базироваться несколько моделей, иногда весьма отличных друг от друга. Перед ни стоит сложнейшая задача - унифицировать, максимально удешевить производство. Вот например:
В настоящее время платформа B0 используется при производстве следующих автомобилей:
2004 — Renault Logan
2007 — Renault Sandero
2010 — Renault Duster
2012 — Dacia Lodgy
2012 — Dacia Dokker
2012 — Lada Largus
Это только навскидку. Тогда надо смотреть, что устанавливается в этих автомобилях???
З.Ы. Они могли сделать единый топливопровод, и подставлять в него, в зависимости от модели, то что нужно: либо фильтр - либо пустышку.