|
|||||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
09.12.2014, 05:54
|
#1 |
|
.
Имя: Константин
Регистрация: 07.03.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 630
 |
Ничего сложного . Купи пару лишних муфт и потренируйся . И все будет получаться . Делай метку шариковой ручкой на трубе до каких пор засовывать трубу при соединение ,что бы не прослабить и не передавить и получить буртик.
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
| Это может быть интересно | ||
|
|
09.12.2014, 13:13
|
#2 | |
|
Член клуба
 
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,350
 |
Цитата:
 Меня небольшие углы больше волнуют, трубы, в которые тройники нужно врезать, одна под другой, поэтому, нужно либо криво ввариваться, либо обводы ставить.
|
|
|
|
|
|
09.12.2014, 14:41
|
#3 | |
|
Модератор раздела
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
|
Цитата:
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!  В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно |
|
|
|
|
|
09.12.2014, 15:12
|
#4 | |
|
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,350
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
|
|
Текущее время: 11:47. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |