Масла в трансмиссии

[Aargh68]

Да кто бы спорил... делай што хошь! Тока потом результат обнародуй. ПЛИЗ!

[Ky6uk]

Сообщение от Aargh68

Тока потом результат обнародуй. ПЛИЗ!

А какой надо результат обнародовать?
Типа впечатления хорошие, деньги потратил не зря. Присадкой доволен?
У нас же ща начнется, точнее уже началось.."главное верить"..и остальное бла-бла-бла...
Вам , именно, что интересно услышать? Чего , именно Вы, от меня ждете?
Я залил для эксперимента. Не более. Я не продаю ЕR и SMT2 , я не боюсь ушатать машину.
Я читал отзывы, однивозможно рекламные, заказные, и отзывы "всезнаек обо всем".
Мне не жалко было потратить денег, провозиться время и прочее.
Будет эффект-напишу. Не будет-напишу.
"Главное верить" (с)

[Ky6uk]

Сообщение от Aargh68

делай што хошь! Тока потом результат обнародуй. ПЛИЗ!

Делал што хотел. Результат обнародываю.

Сообщение от zigzag

ждём морозов.

И так, морозы были. Было действительно холодно. Ездить приходилось и при -25С
и сразу после ночных стоянок, когда термометр показывал -28С
Прогрев авто пару минут и сразу в путь. Никаких проблем с переключением, и выкатом авто. Как на теплом. Все чОтко. Накат на холодном авто отличный. Ничего не держало, не тормозило. Вообщем масло с присадкой ER работает, в КПП точно.
Ибо переключалось всё очень легко. А хороший накат говорит о том, что масло в раздатке и редукторе жидкое, не держит машину в накате.
Погнали дальше....

[Ecliz]

Забыл я отписаться. Поменял масло в раздатке и заднем редукторе ещё перед началом зимы. Пробегу было около 60тык. Масло Elf GL-5 75W90.
Разницы в езде не увидел. Хотя при морозе -22 отсутствие разницы - хороший знак. Сел, завёлся, подождал пока ХХ упадут и поехал. Всё как летом.
В коробке пока не менял, планирую на след. ТО поменять.
С заднего редуктора стекло чёрное Г, на пробке солидол и стружка. С раздатки стекло чуточек светлее, тёмно-коричневое чтоли. Назвать пригодным к употреблению такое масло точно нельзя.
=====================
О "вечном масле" и "необслуживаемых узлах" ещё раз.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Уже говорили тут много раз: кто-то меняет, кто-то забивает. Согласен только с тем, что если года 3 покатались и скинули машину - тогда пофиг. Все шишки будут след. владельцу.
Хочу привести пример из области оргтехники. Есть у нас некий принтер, у него на валах стоят пластиковые подшипники. Как и 95% аналогичных деталей в нём - они не нуждаются в обслуживании. Сдохли - покупай новые и меняй. При стандартном раскладе ходят они 70-80 тысяч, редко выхаживают до 100. НО !! Достаточно под них раз в 40-50тыс капнуть каплю масла, предварительно удалив остатки старого. И о чудо !! Подшипники у меня уже прошли почти 300 тыс и на них даже не видно выработки. Ещё побегают будь здоров.
В байки о "необслуживаемости" не верил и не верю. И вам рекомендую.