Улучшайзеры и хотелки.

[Подводник]

Я на дастаре за год (32000км) Летний амтел -выкрутил саморез (был короткий на сквозь не прошел). Зимний гисловед -гвоздь на внутренней боковине переднего колеса вытаскивал в шиномантаже.
Наверно Вы правы. Но я бы обошелся запаской и дополнил свой инструментальный набор - набором жгутов из серии сделай сам, для быстрого ремонта колес без снятия. Для меня второе запасное колесо не позволительная роскошь. Запаску на дастаре я не разу еще не вынимал. Вот насосом пользовался приходилось уже. Причем не столько самому сколько друзьям подкачивать пробитые колеса.

Может действительно канистрами обходится? Но они тоже съедают место, из них заправлять в ураганный ветер, ливень не очень приятно.
А главное ну не нравится мне заправлять дастер 4-6 раз за сутки до полного (30-40 литров) по пути в Крым. Был бы штатный литров на 100, вопросов бы не было. Но нет, сменить штатный на 100 литровый, я думаю не получится из-за конструктивных особенностей.

[More]

Сообщение от Подводник

А главное ну не нравится мне заправлять дастер 4-6 раз за сутки до полного (30-40 литров) по пути в Крым.

Как-то многовато получается. Если из МСК стартовать с полным баком, то первая заправка в Воронеже, вторая в Ростове, на которой теоретически можно доехать до Новороссийска, но на всякий случай, я ещё под Краснодаром заправлялся. До Крыма не намного дальше.

[Подводник]

Сообщение от More

Как-то многовато получается. Если из МСК стартовать с полным баком, то первая заправка в Воронеже, вторая в Ростове, на которой теоретически можно доехать до Новороссийска, но на всякий случай, я ещё под Краснодаром заправлялся. До Крыма не намного дальше.

Путь = 1800км (Москва-Севастополь (через паром))
Расход = чуть больше 10л/100км, пусть будет 10л/100км.
1800/100=180литров
Заправляюсь я обычно по 30-35литров.
180/30(/35)= 6(5.14) заправок
Итого: 6 заправок. Плюс как говорится перед паромом до полного ибо в Крыму бензин дороже. По Крыму пока доедешь, надо уже снова заправится. Ну, а то мне от дома ехать на заправку (а это 10км), затем сразу на море (отдыхать, загорать или рыб стрелять).

Дополнительно я писал. Что бензина в Крыму иногда вообще нет. Зимой были закрыто 2\3 заправок. В сентябре был шторм и бензин не завезли, реально заправится можно было на 1 из 10 заправок. Я заправлялся один раз в поле на заправке, на которой был только 92, работал у неё только 1 пистолет. На данной заправке заправлялись местные -Уаз, запорожец (плюс в канистры) ну и я который шел на Соколиное...
Из этого всего я и задумался о большом дополнительном баке. Ну или канистры реально начну возить, а что делать? Жизнь такая..

[Strusto]

Сообщение от Подводник

Летний амтел -выкрутил саморез (был короткий на сквозь не прошел). Зимний гисловед -гвоздь

Саморез, гвоздь, это лечится, да и с саморезом часто можно ехать, изредка подкачивая, а когда боковину рвешь или жуешь, то колесо на выброс, почему я и написал, что в Карелии два колеса оставил .

[Strusto]

Сообщение от Подводник

А главное ну не нравится мне заправлять дастер 4-6 раз за сутки

Если трасса знакомая, то заправляюсь через 400 км, а в этом году и через 590км случилось заправиться

[sheph34]

Сообщение от Подводник

Я на дастаре за год (32000км) Летний амтел -выкрутил саморез (был короткий на сквозь не прошел). Зимний гисловед -гвоздь на внутренней боковине переднего колеса вытаскивал в шиномантаже.
Наверно Вы правы. Но я бы обошелся запаской и дополнил свой инструментальный набор - набором жгутов из серии сделай сам, для быстрого ремонта колес без снятия. Для меня второе запасное колесо не позволительная роскошь. Запаску на дастаре я не разу еще не вынимал. Вот насосом пользовался приходилось уже. Причем не столько самому сколько друзьям подкачивать пробитые колеса.

Может действительно канистрами обходится? Но они тоже съедают место, из них заправлять в ураганный ветер, ливень не очень приятно.
А главное ну не нравится мне заправлять дастер 4-6 раз за сутки до полного (30-40 литров) по пути в Крым. Был бы штатный литров на 100, вопросов бы не было. Но нет, сменить штатный на 100 литровый, я думаю не получится из-за конструктивных особенностей.

Если будут конкретные решения из нержавейки, помогу их воплотить.(Занимаюсь нержавейкой)