Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

[Bazil]

[Арби]

Aargh68, А что такое трубный утеплитель ?
Я вот ни когда свои БМВ не утеплял , за 3 минут жара набирается
Люк почти всю зиму приоткрыт
В горах закрыт ))))

[Aargh68]

Продается в строит.магазинах, утеплитель для труб (стальных, медных, м/пластиковых). Стоит копейки, на зиму хватает.

[Арби]

Aargh68, Вау )))) Спасибо

[Modigar]

Сообщение от Aargh68

Возможно, другой термостат, а не законы физики. Ну не греется дизель зимой, хоть ты лопни. Пока я морду не утеплил, 4-х палок не видел

Он не греется без нагрузки, если давать ему нагрузиться, то нормально будет.
Ну и возможно прошлой зимой у меня был необкатанный двигатель, трение побольше было, КПД поменьше и от этого прогревался до 4-х палок.
В этом году уже и обкатка вроде закончилась и чиповку сделал, поэтому не уверен, что в сильные морозы прогреть удастся.

[Aargh68]

У меня с новья не грелся зимой, ни под нагрузкой, ни без. Первый раз, после покупки 20/12/2012, я увидел 4 палки только в конце марта. Второй зимой, примерно в конце декабря, я ради интереса утеплил морду, поскольку морозец стоял за 30, а ехать надо было в область, километров за 200. И больше не открывал, иногда только одну трубку с верхней части снимал.

[Подводник]

Хочу дизель!!
Двухлитровый дастер слишком прожорлив!

[YuriyVZ]

Я ничего не делал, хотя меня активно убеждали, что нужно.
Интересно, а сколько будет стоять замена термостата на "правильный"? Ну сам термостат и замена? Ну и как часто они загибаются, может дождаться, пока загнется и тогда уже правильный поставить.

[zigzag]

чаще всего ресурс у термостата больше чем у самого двигателя.

[Modigar]

Сообщение от zigzag

чаще всего ресурс у термостата больше чем у самого двигателя.

На Лонане я их заколебался менять. На Дастерах, думаю, поставщик и принцип не поменялся.

[Бурый медведь (Bear)]

Не знаю как у Вас на дизеле, а мне термостат поменяли по гарантии на 90 000км

[zigzag]

Modigar, а от куда на логане взялся дизель?

и даже на зажигалках подобной тенденции я не заметил.
а что на логаны только один производитель термостатов?
нет конечно!
есть термостаты от 300 руб и до 2000руб.

и я не поверю, что они все одинаково низкого качества.

эти термостаты ставятся как на рено так и на ниссан и даже ладу.

что то я не слышал массовой истерии про замену термостатов.

[Modigar]

Сообщение от zigzag

что то я не слышал массовой истерии про замену термостатов.

Зайди в логан-клуб, там целая здоровая тема по поводу термосов есть.

Сообщение от zigzag

а от куда на логане взялся дизель?

Я ж написал, что у бензина, что у дизеля принцип термостата одинаков, и поставщик на заводе скорей один и тот же.

Сообщение от zigzag

есть термостаты от 300 руб и до 2000руб.

я сначала попробовал "полный аналог оригинала" - не помогло. Потом чуть подороже взял, тоже на сезон хватило. Потом поставил с большей темп. открытия - хватило на 2 года, и так и продал с ним.

[maslovyu]

Про логановский термостат у себя могу сказать следующее - продал через 6.5 лет владения с родным...

[YuriyVZ]

Сообщение от maslovyu

Про логановский термостат у себя могу сказать следующее - продал через 6.5 лет владения с родным...

Я чуть раньше через 5.5 лет, но последний год, иногда стали гореть 2 палки, примерно также, как сейчас на дизеле изначально.
Ну и отзывов о замене термостатов достаточно.

[Aargh68]

Сообщение от zigzag

Modigar, а от куда на логане взялся дизель? ...

Если Автофрамос, или АвтоВАЗ, их не делают, то это не значит, что их нет. В Украине полно дизельных Логанов.

[Zarov]

Всё преимущество Дизельного Дастера от бензинового в том что ты получаешь качественный продукт с экономичным двигателем! Все сереотипы, те кто стоит перед выбором должны просто отбросить и сделать первый шаг в сторону дизеля. Да это флегматичная машина, но для спокойных и семейных людей то что нужно. Не говоря уж про рыбаков и охотников. Стоимость ТО что у дизеля что у бензина одинаковые, разница только в 10тыс. км у дизеля и 15 тыс. км у бензина. Это лучшее предложение по дизелю на нашем рынке если брать до 850 тыс.

[More]

Сообщение от Zarov

В Да это флегматичная машина,

Видели мы эту флегму на спринте, на карьерах. Первое место взял. )))

[Питер Пушкин]

Сообщение от More

Видели мы эту флегму на спринте, на карьерах. Первое место взял. )))

На нашей дизельной ветке писал, что на кольцевой чуть нажал и 140. А вот давеча заправился, и привет. До 100 машина ведет себя привычно, дальше газу, а фиг вам 120 край. Ломать машину не стал, выжег, заправился по новой, здравствуй Друг. Цетан, ну должно быть 50 едениц. В Питере, конечно не замерзаем, но с цетаном мутят. А так на бензинку уже не поменяю.

[Filin - Max]

Сообщение от БИг-64

Ещё больше покупателей выбрали бы передничек 1,6 л с 99 л.с. Это в нашей стране огромный"+".

Соглашусь.

[YuriyVZ]

Сообщение от БИг-64

Ещё больше покупателей выбрали бы передничек 1,6 л с 99 л.с. Это в нашей стране огромный"+".

Уж, прямо огромный? Думаю, за время владения машиной на налогах и ОСАГО можно выиграть тысяч 5