Чип Тюнинг дизеля на Дастере, обсудим? - Страница 10 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

311 · 03.03.2014, 15:02

Здравствуйте. Решил зарегистрироваться на форуме, полезная во многом штука.
Поделюсь своим опытом: необходим был максимально свежий автомобиль за минимальные деньги и с полным приводом. Обязательно дизель! Купил в Голландии Дасию Дастер на литье, в коже, с красивой торпедой, 110 ЛС. Великолепный автомобиль. Динамика меня более, чем устраивала. Проверенный годами движок, тяга супер. Но возраст - три года, да и сцепление менять нужно было. Продал. На внутреннем рынке купил годовалый дизельный Дастер. 90 ЛС. Еще гарантии 2 года. С моей точки зрения, он не едет. Плюс на 110 км./час стрелка тахометра - в районе 3000 оборотов. Какая тут экономия нафиг. Дасиа едет 140 - расход 6,5!! Решил добиваться что-то подобное от российского экземпляра. Поехал в Рольф, официально сделали чип-тюнинг. Изменилось значимо. Не Дасиа, но получше штатного варианта.
Езжу, доволен. Если есть вопросы - готов ответить.

D1Zel1$T · 14.05.2014, 07:59

Цитата:

Сообщение от 311

Здравствуйте. Решил зарегистрироваться на форуме, полезная во многом штука.
Поделюсь своим опытом: необходим был максимально свежий автомобиль за минимальные деньги и с полным приводом. Обязательно дизель! Купил в Голландии Дасию Дастер на литье, в коже, с красивой торпедой, 110 ЛС. Великолепный автомобиль. Динамика меня более, чем устраивала. Проверенный годами движок, тяга супер. Но возраст - три года, да и сцепление менять нужно было. Продал. На внутреннем рынке купил годовалый дизельный Дастер. 90 ЛС. Еще гарантии 2 года. С моей точки зрения, он не едет. Плюс на 110 км./час стрелка тахометра - в районе 3000 оборотов. Какая тут экономия нафиг. Дасиа едет 140 - расход 6,5!! Решил добиваться что-то подобное от российского экземпляра. Поехал в Рольф, официально сделали чип-тюнинг. Изменилось значимо. Не Дасиа, но получше штатного варианта.
Езжу, доволен. Если есть вопросы - готов ответить.

Каков стал расход на дастере? и сколько стало лошадок?

lebedvan · 14.05.2014, 09:01

Цитата:

Сообщение от 311

Плюс на 110 км./час стрелка тахометра - в районе 3000 оборотов. Какая тут экономия нафиг. Если есть вопросы - готов ответить.

А Вы не пробовали 6 передачу включить?

Василич · 14.05.2014, 11:10

Цитата:

Сообщение от lebedvan

Сообщение от 311 Посмотреть сообщение
Плюс на 110 км./час стрелка тахометра - в районе 3000 оборотов. Какая тут экономия нафиг. Если есть вопросы - готов ответить.
А Вы не пробовали 6 передачу включить?

Реклама рольфовского чипа.

sapvel · 14.05.2014, 21:24

Цитата:

Сообщение от Василич

Реклама рольфовского чипа.

И особенно впечатляет расход 6,5 при скорости 140. Дас ист фантастишь

Василич · 15.05.2014, 01:15

Цитата:

Сообщение от sapvel

И особенно впечатляет расход 6,5 при скорости 140. Дас ист фантастишь

Мы тут все джентльмены и верим друг другу на слово.

Саблинский · 15.05.2014, 08:13

6-6,5л, хоть бы кто нибудь похвастался, что на полном баке проехал 1000 км, как заявлено по расходу в технических данных. Есть такие?

D1Zel1$T · 21.05.2014, 12:36

Цитата:

Сообщение от Саблинский

6-6,5л, хоть бы кто нибудь похвастался, что на полном баке проехал 1000 км, как заявлено по расходу в технических данных. Есть такие?

этим летом поеду на дальняк еще раз проверю... а так близко к 1К прошлым летом было

HID · 21.05.2014, 12:51

Цитата:

Сообщение от Саблинский

6-6,5л, хоть бы кто нибудь похвастался, что на полном баке проехал 1000 км, как заявлено по расходу в технических данных. Есть такие?

при езде на дальняк обычно не жду когда бак подойдет к концу - начинаю искать заправку, когда остается 4 палки.
А так расход в прошлом году при поездке в отпуск (2800км в один конец) был 5,5 - 6,5 л/100
Т.е. если залиться под пробку - теоретически вполне можно было проехать 1000 км на одном баке

Aargh68 · 21.05.2014, 13:03

Цитата:

Сообщение от Саблинский

6-6,5л, хоть бы кто нибудь похвастался, что на полном баке проехал 1000 км, как заявлено по расходу в технических данных. Есть такие?

Украинцы этим хвастаются, но это на переднеприводных дизелях.
Лично мне хватало того, что я с одной заправкой доезжал до границы с Украиной (около 1200 км), на границе заливал полный бак, и, ещё раз дозаправливаясь, доезжал до Алушты ( ещё около 900 км). На Симболе приходилось заправляться раза в три чаще.

Aargh68 · 21.05.2014, 13:08

Цитата:

Сообщение от HID

при езде на дальняк обычно не жду когда бак подойдет к концу - начинаю искать заправку, когда остается 4 палки.

Я тоже считаю, что меньше полбака уже повод завернуть на АЗС.

Цитата:

Сообщение от HID

А так расход в прошлом году при поездке в отпуск (2800км в один конец) был 5,5 - 6,5 л/100

Я так не умею. Такой расход получается только при скорости ниже 100 км/ч. Я обычно иду 110-130 км/ч. Соответственно, 7-7,5 л/100 км.

Цитата:

Сообщение от HID

Т.е. если залиться под пробку - теоретически вполне можно было проехать 1000 км на одном баке

Теоретически ДА! Практически, только если на спор. Это весьма медленно нужно передвигаться.

D1Zel1$T · 21.05.2014, 13:13

я заправляюсь когда 1 палочка либо когда горит лампочка, заправки фактически на каждом 30км 50км километре бывают.

Саблинский · 25.05.2014, 19:42

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Лично мне хватало того, что я с одной заправкой доезжал до границы с Украиной (около 1200 км),

Выше сказанное - ложь, при такой манере езды, или бак литров на 70

.

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Я так не умею. Такой расход получается только при скорости ниже 100 км/ч. Я обычно иду 110-130 км/ч. Соответственно, 7-7,5 л/100 км.

Aargh68 · 25.05.2014, 21:02

Цитата:

Сообщение от Саблинский

Выше сказанное - ложь, при такой манере езды, или бак литров на 70

.

Прежде чем бросаться словами, вчитывайтесь в текст. Я не писал, что доезжаю НА ОДНОЙ ЗАПРАВКЕ. Я написал.что доезжаю С ОДНОЙ ЗАПРАВКОЙ, т.е. имеется в виду дозаправка в пути.

Саблинский · 26.05.2014, 07:43

Цитата:

Сообщение от Aargh68

С ОДНОЙ ЗАПРАВКОЙ, т.е. имеется в виду дозаправка в пути.

ДОРОГО

Clim · 26.05.2014, 08:24

Утром, пока прохладно еще ничего, днем турбояма достала и фиг тронешься с перекрестка. Хочу порядочный чип.

Modigar · 26.05.2014, 08:38

Цитата:

Сообщение от Clim

турбояма достала и фиг тронешься с перекрестка. Хочу порядочный чип.

Чую, что чипом этого не добъешься. Турбина же начинает работать от 1800оборотов двигателя, вряд ли программно можно будет свдинуть начало работы на 1000оборотов.

Юрий Дм · 15.08.2014, 14:30

всем привет! еле осилил что бы всё прочитать и ни только в этой теме. в райс-коробках все нюансы с двигателем не решить(знаю не по наслышке). на днях отвезу на перепрошивку (блин дорого) сделаю все замеры и отчитаюсь.

AlexZ · 15.08.2014, 15:40

Цитата:

Сообщение от Modigar

Турбина же начинает работать от 1800оборотов двигателя, вряд ли программно можно будет свдинуть начало работы на 1000оборотов.

Турбина работает на выхлопных газах - т.е. как мотор завелся, так турбина и крутится.
Вопрос в том, сколько избытка воздуха может выдать турбина на низких оборотах (не сбрасывая его), если запас есть - чип поможет.

lebedvan · 22.08.2014, 07:18

Не вижу особой проблемы на светофоре разогнать турбинку, если уж так охота стартануть резвее.

21.05.2014, 13:13	#192
D1Zel1$T Местный Имя: Олег Регистрация: 02.07.2013 Адрес: Сургут Авто: dci privelege коричневый орех Сообщений: 253	я заправляюсь когда 1 палочка либо когда горит лампочка, заправки фактически на каждом 30км 50км километре бывают. __________________ Держимся! Смотрите меня на драйве2 > https://www.drive2.ru/r/renault/832410/

26.05.2014, 08:24	#196
Clim Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Смоленск Авто: Duster 1,5 dCi Ф2 (Жорик) Сообщений: 3,387	Утром, пока прохладно еще ничего, днем турбояма достала и фиг тронешься с перекрестка. Хочу порядочный чип. __________________ Не бери дурного в голову и тяжёлого в руки и тогда ты проживешь долгую и счастливую жизнь В наличии: Клубные карты - 3 шт.