Записался на Renault Duster. Жду. - Страница 29 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

More · 13.02.2014, 20:56

Что-то мне подсказывает, что если кто-нибудь после первого Дастера будет брать следующий, то в 50% случаев это будет дизель. ))

YUSVL · 13.02.2014, 20:58

Цитата:

Сообщение от More

Если бы я покупал Дастер сейчас, то брал бы Привилеж +4 подушки, дизель.

Цитата:

Сообщение от maslovyu

очень даже и нет + народ еще чиповкой догоняет и вообще радуется

И это очень правильно! Не умаляя достоинств других версий, считаю Дастер-дизель О-о-о-о-чень привлекательным вариантом. Мне нравится!

matey · 14.02.2014, 14:46

Начался обратный отсчёт. Сегодня подписали предварительный договор,
оплатил 30тыр. Обещают после майских праздников. Дали VIN(17 знаков).
Авантайм на Д.Ульянова. Дастер Экспрешен 4х4, АКПП, зимний пакет, кондей, ЕСП, подушка пассажира, орех металлик. 747 000 руб

YuriyVZ · 14.02.2014, 14:47

Цитата:

Сообщение от matey

Дали VIN(17 знаков).

Просите номер заказа для My Renault

matey · 14.02.2014, 15:19

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Просите номер заказа для My Renault

У конкретного менеджера или просто позвонить?

YuriyVZ · 14.02.2014, 15:22

Цитата:

Сообщение от matey

У конкретного менеджера или просто позвонить?

Ну, думаю, правильнее у своего менеджера. Но я не знаю, как у Вашего дилера все устроена. В Петровском менеджеры (продавцы) узнают эти номера у службы логистики.

deda · 15.02.2014, 07:02

Мне "мой рено", сам прислал письмо, где написал мой номер заказа и показал статус этого заказа.

Туся · 15.02.2014, 07:27

Цитата:

Сообщение от deda

Мне "мой рено", сам прислал письмо, где написал мой номер заказа и показал статус этого заказа.

Не всем так везет. В любом случае главное правило .... спасение утопающих- дело рук самих утопающих

YuriyVZ · 15.02.2014, 11:42

Цитата:

Сообщение от deda

Мне "мой рено", сам прислал письмо, где написал мой номер заказа и показал статус этого заказа.

Ух, ты! О таком еще не слышал

deda · 15.02.2014, 13:32

Недавно Вы заказали автомобиль Renault в одном из официальных дилерских центров.
Мы рады сообщить о том, что Вы можете отслеживать статус производства Вашего автомобиля в личном кабинете My Renault.
В будущем Вы найдете здесь персональные предложения по обслуживанию Вашего автомобиля.
Напоминаем Ваш номер заказа:
--6048--45--
В соответствии с федеральным законом "О защите персональных данных" Вы можете удалить Ваш профиль в MyRenault. Для того, чтобы сделать это, необходимо зайти в раздел "Мой профиль"

Джити · 15.02.2014, 13:51

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Ух, ты! О таком еще не слышал

Реально. Ща у себя в ящике тоже нашел такое сообщение.

Separator · 15.02.2014, 20:17

Блин , я уже вроде как определился а вы меня опять в сомнения вгоняете

Может действительно дизель взять?!!! разница в цене не очень большая, всего 25 тык.
Пугают 4 вещи. 1) Малая мощность (быстрый обгон, затяжной подъём с полным салоном и.т.п), 2) плохой зимний пуск, -20 у нас не редкость, каждую зиму бывают такие морозы по 5-7 дней, 3) Слабое отопление салона уже при -15гр. 4) Требование к качественному топливу, которого может не быть по пути на юга. Переубедите меня плиз

А ещё лучше дайте прокатиться, с меня пыво.

ambal70 · 15.02.2014, 20:20

Separator, Какой у Вас средний пробег в год?Если меньше 40 тысяч то не выгодно брать дизель.Сам люблю дизеля и много ездил на них.Здесь удержался...

YUSVL · 15.02.2014, 20:25

Цитата:

Сообщение от Separator

Блин чуваки, я уже вроде как определился а вы меня опять в сомнения вгоняете

Может действительно дизель взять?!!! разница в цене не очень большая, всего 25 тык.
Пугают 4 вещи. 1) Малая мощность (быстрый обгон, затяжной подъём с полным салоном и.т.п), 2) плохой зимний пуск, -20 у нас не редкость, каждую зиму бывают такие морозы по 5-7 дней, 3) Слабое отопление салона уже при -15гр. 4) Требование к качественному топливу, которого может не быть по пути на юга. Переубедите меня плиз

А ещё лучше дайте прокатиться, с меня пыво.

Первые три пункта абсолютно беспочвенны. Четвертый, думаю, тоже. Налететь на некачественный бензин так-же легко, если заправляться абы у кого.

Влади-мир · 15.02.2014, 20:33

Цитата:

Сообщение от YUSVL

Первые три пункта абсолютно беспочвенны. Четвертый, думаю, тоже. Налететь на некачественный бензин так-же легко, если заправляться абы у кого.

Абсолютно согласен.

Туся · 15.02.2014, 20:36

Цитата:

Сообщение от Separator

Блин чуваки, я уже вроде как определился а вы меня опять в сомнения вгоняете

Может действительно дизель взять?!!! разница в цене не очень большая, всего 25 тык.
Пугают 4 вещи. 1) Малая мощность (быстрый обгон, затяжной подъём с полным салоном и.т.п), 2) плохой зимний пуск, -20 у нас не редкость, каждую зиму бывают такие морозы по 5-7 дней, 3) Слабое отопление салона уже при -15гр. 4) Требование к качественному топливу, которого может не быть по пути на юга. Переубедите меня плиз

А ещё лучше дайте прокатиться, с меня пыво.

От четвертого пункта никто не застрахован, а первые три брехня.. Да объем маловат, нужен больше, хочешь ракету??? Покупай туарег V6. Я и в городе и на трассе не чувствую себя ущемленной. К дизелю нужно просто приноровиться, и после этого никакой бензин не нужен будет. ИМХО.
Кстати в -20 на улице, в авто езжу в жилетке, потому как жарко.

YuriyVZ · 15.02.2014, 20:55

Цитата:

Сообщение от Separator

1) Малая мощность (быстрый обгон, затяжной подъём с полным салоном и.т.п), 2) плохой зимний пуск, -20 у нас не редкость, каждую зиму бывают такие морозы по 5-7 дней, 3) Слабое отопление салона уже при -15гр. 4) Требование к качественному топливу, которого может не быть по пути на юга.

Обгон может быть, а вот затяжной подъем с полным салоном - это как раз то, где дизель заметно выигрывает у бензина. Он действительно не замечает и полного салона и включенного кондиционера.
PS: В моем понимании полный салон - это бокс 500л на крыше и багажник забитый (не загруженный) под крышу, ну и два пассажира

Вы сравните макс. момент 2.0 и дизеля и те обороты, на которых он получается.
Если посмотреть темы, то как раз у дизеля не было ни одной проблемы с пуском, в отличии от бензиновых.
Прогрев меня полностью устраивает, ТЭНы быстро прогревают.

Цитата:

Сообщение от ambal70

Если меньше 40 тысяч то не выгодно брать дизель

У меня 20 тыс, но средняя стоимость литра топлива (по моей табличке) 48 р за литр

PS: Не убеждаю брать дизель. Я не любитель обгонов, поэтому эту часть не могу оценить.

ktoto-zdes · 15.02.2014, 21:08

Я вот из зажигалок))) но могу сказать за дизель: за то время, что мы на ентом форуме обсуждали всякие косяки и тд - дизель оказался очень хорошим авто. Про зиму ваабще молчу - что-то не помню сообщений от дизелей про незавод.

YUSVL · 15.02.2014, 21:13

Цитата:

Сообщение от ktoto-zdes

Я вот из зажигалок))) но могу сказать за дизель: за то время, что мы на ентом форуме обсуждали всякие косяки и тд - дизель оказался очень хорошим авто. Про зиму ваабще молчу - что-то не помню сообщений от дизелей про незавод.

Спасибо за объективность))

More · 15.02.2014, 21:31

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

а вот затяжной подъем с полным салоном - это как раз то, где дизель заметно выигрывает у бензина. Он действительно не замечает и полного салона и включенного кондиционера.

Вот за это и люблю дизеля. Плюс ещё, сподручней по глине ползать, ну и на заправку реже ездить.

Одно только выше перечисленное, формирует у меня большое "ЗА" в пользу дизеля.

А выгодней - не выгодней, дело десятое.

13.02.2014, 20:56	#561
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 31,564	Что-то мне подсказывает, что если кто-нибудь после первого Дастера будет брать следующий, то в 50% случаев это будет дизель. )) __________________ Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле...

15.02.2014, 13:32	#570
deda Член клуба Имя: Борис Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Москва Авто: Дастер 2.0 привележ 4х4 АТ Сообщений: 38	Недавно Вы заказали автомобиль Renault в одном из официальных дилерских центров. Мы рады сообщить о том, что Вы можете отслеживать статус производства Вашего автомобиля в личном кабинете My Renault. В будущем Вы найдете здесь персональные предложения по обслуживанию Вашего автомобиля. Напоминаем Ваш номер заказа: --6048--45-- В соответствии с федеральным законом "О защите персональных данных" Вы можете удалить Ваш профиль в MyRenault. Для того, чтобы сделать это, необходимо зайти в раздел "Мой профиль" Последний раз редактировалось deda; 17.02.2014 в 13:08.

15.02.2014, 20:17	#572
Separator Новичок Регистрация: 11.02.2014 Адрес: Балашиха Авто: Duster 4x4 2.0 ESP Сообщений: 24	Блин , я уже вроде как определился а вы меня опять в сомнения вгоняете Может действительно дизель взять?!!! разница в цене не очень большая, всего 25 тык. Пугают 4 вещи. 1) Малая мощность (быстрый обгон, затяжной подъём с полным салоном и.т.п), 2) плохой зимний пуск, -20 у нас не редкость, каждую зиму бывают такие морозы по 5-7 дней, 3) Слабое отопление салона уже при -15гр. 4) Требование к качественному топливу, которого может не быть по пути на юга. Переубедите меня плиз А ещё лучше дайте прокатиться, с меня пыво. Последний раз редактировалось МЕДВЕЖ; 16.02.2014 в 10:50.

15.02.2014, 20:20	#573
ambal70 Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 19.12.2012 Адрес: г.Москва,м.Семеновская Авто: Был,Дастер Authentique 4x4 1.6, теперь Дакар,дизель,109л/с. Сообщений: 2,338	Separator, Какой у Вас средний пробег в год?Если меньше 40 тысяч то не выгодно брать дизель.Сам люблю дизеля и много ездил на них.Здесь удержался... __________________ Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий. Теперь Дакар, дизель,109 л/с.