Круиз-контроль с педаль-бустером DRIVENGE. Плюсы, минусы, обсуждение.

[Aleksei29]

Неделю назад поставил данную приблуду, приобретенную через клубную закупку, и обменянную по отзыву некоторой партии. Сам я не очень дружу с электрикой, поэтому обратился в специализированный центр, где и сигнализацию на автомобиль устанавливали. Предварительно, конечно, скидывал мастерам ссылки на форумы, так как у них проходила установка данного девайса на данную модель автомобиля впервые. Справились за два часа, мастер и я, я-больше мешал, любопытство, так сказать...Впечатления: завели на холодную двигатель, попробовали , обороты вроде-бы поддерживает- и на улицу! Там уже сам заглушил, откалибровал по инструкции, но: при прогреве автомобиля утром если выставляешь обороты двигателя, например 1500, то они "плавают" на 100-200 об/мин, выключаешь КК- на свою 1000 при прогреве возвращаються, не "плавая".Возможно, на холодном при больших оборотах начинается подсос воздуха- одна из "болячек"? На теплом моторе обороты практически при их дистанционном повышении не "плавают". На ходу проверял только в городе пока , на ровной местности , едет нормально. Если в горках будет что не так, то будем смотреть подключение.Уже не жалею, что приобрел, испытав режим "динамика", только на нем сейчас и езжу !!!