Всё о сигнализациях - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

		Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Электрооборудование и оптика > Охранные системы
Всё о сигнализациях

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

24.01.2014, 21:08

#11

aca300

Местный

Имя: Антон

Регистрация: 25.08.2013

Адрес: Родина Первого Совета (Иваново)

Авто: Лада Vesta АМТ

Сообщений: 1,901

Отправить сообщение для aca300 с помощью Skype™

Цитата:

Сообщение от Tchistiakov

Варианта 2.

1й - посмотреть время работы стартера какое сейчас запрограммировано и увеличить его если стоит 1й или 2й вариант
2й - посмотреть что запрограммировано в пункте контроля работы двигателя и для теста поставить по напряжению и проверить что получится.

1. Стоит 2 сек. Завтра попробую увеличить до 3,6 сек.
2. Контроль стоит по напряжению.

ЗЫ:
1. Чем отличается контроль по напряжению от генератора ?
2. Чем отличается контроль по генератору (+) от (-) ?

__________________
Я против ксенона...