Чип-тюнинг от ADACT Performance Center

[Илья468]

Где графики? Замеры где выполняете и на каком оборудовании?

---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:04 ----------

Сообщение от dg972

Какие? Выше в теме есть таблицы.
Илья, я чиповал машину не для замеров, а для комфортной езды, и по ощущениям разница со стоком есть. Лично мне этого достаточно.

Выше в теме есть замер 1,6 и все. А разница конечно будет, только вот в какую сторону? Нужны графики и краткое описание используемой программы.

---------- Сообщение добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:06 ----------

А еще интересно как обкатывают и калибруют прошивки? Производятся замеры хоть какие нибудь.

[Stranger S12]

Сообщение от Илья468

Где графики? Замеры где выполняете и на каком оборудовании?

---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:04 ----------


Выше в теме есть замер 1,6 и все. А разница конечно будет, только вот в какую сторону? Нужны графики и краткое описание используемой программы.

---------- Сообщение добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:06 ----------

А еще интересно как обкатывают и калибруют прошивки? Производятся замеры хоть какие нибудь.

Замеры выполняются на диностендах импортного производства. Графики, полученные при обкатке прошивок, не выкладываются специально, чтоб не вызывать подозрений в подмене фактов. Выкладываются только графики с машин, владельцы которых являются пользователями форума.

Вопросу, в какую сторону будут улучшения, частично посвящена эта тема, и ответов тут достаточно. И краткое описание возможностей программы есть. Детального описания, как например, программ для смартфона, тут не будет, так как программа узкоспециальная, и предназначена для использования специалистами в конкретной области.
Обкатываются примерно так: берутся несколько одинаковых машин с разными условиями эксплуатации, считывается ПО с блока управления, заносится в специальную программу по доработке автомобильного софта, детально изучается, что и как действует и за какой процесс отвечает, коректируется, заливается в блок управления. После этого машины определенное время катаются, определяются недостатки программы, корректируются, опять машины ездят. Если все ок, то прогоняются на стенде, снимаются показатели. Потом опять катаются некоторое время. И если после всевозможных тестов на всех режимах все хорошо, и требуемый результат достигнут, то прошивка попадает в магазин.
Как калибруются прошивки - это секрет каждого калибровщика. Никто такой информацией делится не будет.