МКПП vs АКПП

[МАКС31RUS]

Сообщение от KDV

Вот про эти сферические вакуумы мне интересно. Как можно на механике 2 литра разогнаться до 100 км/ч за 10,4 сек (а именно столько указано в характеристиках авто)??? Это не реально. Просто качергой махать задолбаешься, да и качерга у 6МКПП так быстро откажется переключаться без треска шестерен

Элементарно, зачем махать кочергой??? Трогаемся со второй, далее 3-я и 4-я, все , всего 2 переключения

[KDV]

Сообщение от МАКС31RUS

Элементарно, зачем махать кочергой??? Трогаемся со второй, далее 3-я и 4-я, все , всего 2 переключения

Все равно не разгонишься за 10,4 с. Даже начав со второй. А на 4 при 100 мотор реветь будет за 5000 оборотов и даже выше. Учитывая что максимум момента около 3500 оборотов - лучше переключиться на 5 передачу.

[aca300]

Сообщение от KDV

Все равно не разгонишься за 10,4 с. Даже начав со второй.

А на автомате разгонишься?

[luno]

Сообщение от Илья468

Тогда по вашему современные 8-ми ступенчатые автоматы будут медленнее вашего 4-х ступенчатого.

Да ничего такого я не думаю. Просто мысли вслух. Я вообще достаточно далёк от всего этого и для меня в данном случае важнее удобство. Люди все разные и у каждого свои понятия. Кубик вот, к примеру, не понимает, нафига покупать Дастера на автомате, я же не понимаю какое удовольствие качать левую ногу и шуровать кочергой в пробках. У каждого своя правда. Каждый из нас выбирал автомобиль под себя и, думаю, подавляющее большинство им довольны. Для меня главным при выборе был именно автомат и как бонус получил больший багажник, что для меня тоже немаловажно. Ну а как там он меня везёт - дело десятое. Ну и ущербным себя в городском потоке не чувствую, еду как все. А в шашечки играть - это не для меня, давно вышел из этого возраста. Хотя иногда очень раздражает, когда на машинах с суперскоростными автоматами, с движками сил под 300 пилят по 2-х полосной дороге со сплошной посередине со скоростью ишака. Ну а здесь развели грызню практически из-за ничего, сравнивая фиолетовое с солёным. Вообще все эти темы ...vs... ни к чему хорошему никогда не приводят. Оппоненты не слушают друг друга и пытаются навязать свою точку зрения, что всегда приводит к тупику в дискуссии. La Pot вон бан схлопотал и я остался без интересных (опять же - для меня) комментариев. Так что хотелось бы закончить словами Леопольда: "Ребята, давайте жить дружно".

[МАКС31RUS]

Сообщение от KDV

Все равно не разгонишься за 10,4 с. Даже начав со второй. А на 4 при 100 мотор реветь будет за 5000 оборотов и даже выше. Учитывая что максимум момента около 3500 оборотов - лучше переключиться на 5 передачу.

Не пишите ерунды, до 6000 об двигатель спокойно раскручивается, а момент тут играет совсем другую роль, после переключения на повышенную передачу желательно чтобы обороты находились в зоне(не ниже) максимального крутящего момента(3750 если мне не изменяет память), а не перед переключением. Если вы собираетесь, разгоняясь, каждый раз переключатся при достижении двигателем 3500 об , то ваш разгон(до 100) будет секунд 20

[More]

Сообщение от luno

Вообще все эти темы ...vs... ни к чему хорошему никогда не приводят. Оппоненты не слушают друг друга и пытаются навязать свою точку зрения, что всегда приводит к тупику в дискуссии. La Pot вон бан схлопотал и я остался без интересных (опять же - для меня) комментариев.

Не совсем согласен. В большинстве случаев так и есть, да. Но как правило, в таких темах хорошо видна разносторонность мнений и взглядов, пусть и во многом ошибочных. И отдельного уважения заслуживают люди, которые в подобных "горячих" темах могут обосновано объяснить ошибочность того или иного мнения, не переходя на личности, и не сваливаясь к аргументам типа "а у меня всё-равно толще". А такая способность того или иного человека, проявляется именно в таких темах.

Я и сам рад всегда почерпнуть какие либо новые знания в отношении обсуждаемого предмета, изучить наиболее яркие аргументы оппонентов, чей-то личный опыт, и так далее.

Короче, считаю такие темы скорее полезными, нежели вредными.

Ну а сопутствующие этому баны... что ж... на то он и форум, чтобы оттачивать попутно мастерство дискуссии. Во многих случаях, они не пожизненные. )))

[ХОЧУ]

Сообщение от luno

Ну а как там он меня везёт - дело десятое... я остался без интересных (опять же - для меня) комментариев. .

Может сплетни, может происки конкурентов, может кому как повезёт, но можно ознакомиться. (По поводу надёжности коробок-автомат. Ссылки взяты с параллельных форумов).

http://news.auto.ru/article/category...nachalo_konca/

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7548

[luno]

Сообщение от ХОЧУ

Может сплетни, может происки конкурентов, может кому как повезёт, но можно ознакомиться.

Эх, на колу мочало - начинай сначала...
Даже у нас на форуме эти ссылки раза 3-4 маячили, не говорю уже про весь интернет
Можно ещё на DSG ссылок добавить, там целые стены плача, ну так, для сравнения.
А ещё у нас где-то ссылка проскакивала про DP-8, которая опять же модернизированная
DP-2, так французы говорят что на 300 000 км расчитана. Кому верить?
Вообще сейчас выбирать какую-либо вещь, опираясь на отзывы, дело неблагодарное.
Кубик вон не даст соврать, когда стиралку выбирал.
Половина восторженных отзывов, половина охаивают, ну плюс-минус.
Так что с надёжностью вообще даже не заморочиваюсь. Когда Дастера заказывал
в первый день записи на него, вообще никаких отзывов не было, так что покупал
кота в мешке, но ничего, он меня не разочаровал.
Ну а вдруг коробка сломается - отремонтируем или поменяем, всего и делов.

[Ky6uk]

Вообще найти хорошего мастера, который разберет-соберет МКПП или АКПП, проблема.
Мало того, зап.частей ждать долго. Сама работа дорогая, вот и процветает замена на б/у с разборов. Но это так, к слову. Как ремонтировать любую КПП в регионах-не знаю, ремонтировать машину-то не в силах, мат.часть не знают...

[More]

Сообщение от luno

Можно ещё на DSG ссылок добавить, там целые стены плача, ну так, для сравнения.

C DSG, кстати, реальный плач, причём давно. Замечательная конструкция вроде. Но при движении в пробках на малых скоростях, начинает подёргиваться как параноик в конвульсиях. Причём это явление достаточно распространённое, на разных моделях у Фолькса.

Довелось прокатиться как-то в Джетте с DSG, с этими "особенностями". Не сказать, что прям вот ездить невозможно, но раздражает жутко. Особенно после того, как 2-3 часа по пробкам поползаешь.

[Monroy]

Сообщение от Илья468

А дастер с автоматом, как было сказано в видео выше для пенсионеров.........

Ух ты! А у нас во дворе картина обратная. Пенсы на "ручке" , а помоложе на автомате.

[maslovyu]

Сообщение от Monroy

Пенсы на "ручке" , а помоложе на автомате.

привыкли к ручке / лень, не имеют толком пользоваться

вполне как варианты почему же так

[МАКС31RUS]

Сообщение от maslovyu

привыкли к ручке / лень, не имеют толком пользоваться

вполне как варианты почему же так

В некоторых случаях это банально - ксенофобия.

[maslovyu]

МАКС31RUS, вполне. причем легко может быть с обеих сторон

[Питер Пушкин]

Сообщение от МАКС31RUS

В некоторых случаях это банально - ксенофобия.

Или экономия. Говорим про пенсионеров?

[dibronx]

Каждый для себя выбирает то что ему удобнее. Пока езжю, на механике, так как часто выбираюсь на покатушки и на бездорожье. Можно позажигать на светофорах и на трассе. Со временем пересяду на автомат, так как машина будет 90% ездить по городу и иногда проезжать на дачу. Ручка надежнее и быстрее. Автомат комфортнее.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Питер Пушкин

Или экономия. Говорим про пенсионеров?

Предлагал отцу поездить на Вольво (АКПП) , не стал, говорит ну его, была бы механика, то прокатился, хотя водитель с 40-ка летним стажем.
Что уж говорить о покупке.

[More]

Кроме рациональных доводов, существует ещё достаточно массовая группировка "религиозных" поклонников механики, вроде меня. )))

[scorp1968]

Я никогда не собирался покупать машину на ручке, учиться правильно ей пользоваться нет никакого желания, для себя считаю, что должен полностью уделять внимание дорожной обстановке, а не думать какую передачу втыкать (для переключения скоростей на подсознательном уровне надо лет 10 беспрерывного вождения, нету у меня столько времени на тренировки ). Дастеровский автомат меня почти устраивает (я уже писАл, что не устраивает разгон машины вцелом на скоростях 95-120, не уверен, что в коробке дело ) Подожду отзывы Шульца на чиповку.

[Rinatma]

Сообщение от scorp1968

для переключения скоростей на подсознательном уровне надо лет 10 беспрерывного вождения

Зря Вы так.
Хотя есть водители, которые и через 10 лет с этим не справляются.
Я за ручку. Без наездов. Жене бы искал автомат. но она у меня не ездит.