Самоблок от Кулака

[NSZ-550]

Сообщение от Кулак

Прежде чем выражать свои возмущения-надо было бы обратиться ко мне в личке!!!
350-р действительно выставили всем заказчикам ошибочно и я с пятницы занимаюсь этим вопросом-деньги всем вернутся-это первое, второе не полиэтилен, а пузырьковая упаковка-дешево и надежно, без излишнего удорожания, а то что вам пришлось куда то тащиться опять же вина не наша а ТК и тот же ПЭК легко мог накосячить!

Алексей, не воспринимайте это как личную претензию, тем более, что в этом вопросе вы только посредник. Ни у кого не бывает всё гладко, но если освещать только положительные моменты, то клиенты, начитавшись исключительно положительных отзывов, могут оказаться сильно разочарованы, столкнувшись с реальностью. Вы же не хотите разочаровывать ваших клиентов?
Вопрос доставки - это очень важный вопрос, поэтому я вынес его на публичное обсуждение. Что касается ДЛ, то если я ничего не путаю, с аналогичной проблемой столкнулся Zap в своё время. Зачем указывать в накладной терминал, если они всё равно доставляют на центральный склад без личного заявления получателя?
Упаковка, если быть точным, состоит из лоскута пупырчатого полиэтилена, упаковочной плёнки и скотча. Что из себя представляет упаковка - не важно, я всегда считал, что упаковывать должны продукцию на производстве, а не на стороне.
Что касается комплекта поставки, то хотелось бы видеть бумажную инструкцию по установке, а не ссылку на видео ютюб. Мастер в сервисе вряд ли будет с ноутбуком гайки крутить.
Если же вы занимаетесь этим вопросом с пятницы, то у вас было три дня, чтобы довести до меня эту информацию, тем более ранее, в личных сообщениях, я просил сообщать о всех проблемах с заказом, в связи с имевшими место прецедентами.

[Александр69]

Сообщение от Кулак

Прежде чем выражать свои возмущения-надо было бы обратиться ко мне в личке!!!

Я конечно извиняюсь, но почему так ??
То что данный нюанс вам известен и ведется работа по исправлению данной ошибки, это хорошо. Но далеко не все знают те подводные камни отправки ТК., которые в данном случае NSZ-550, подробно осветил, и на которые можно и нужно обращать внимание при получении товара, за что ему большое спасибо и уважение.

[dg972]

Сообщение от Regas

Все что нужно, это ваше желание.

И деньги.
Лично у меня всё в это и упирается.

[Regas]

Сообщение от dg972

И деньги.
Лично у меня всё в это и упирается.

МКПП6 не муфта, куда можно залезть самому и вкрячить самопал.
Нужен серьезный подъемник, и т. д.
Даже владельцы Колеосов подумывают о девайсе в задний редуктор, но ктоб поставил???

Кстати деньги деньгами, а расход топлива на лицо минимален от этих покатух, я то не упирался давить газ, все в теме, что такое покатухи на бензине, с ходу, с разгону буксуя, горки и т. д.

[Yakov163]

Вопрос оочень БОЛЬШОЙ насчет установки девайса. Мне вот тоже интересен, квайф для переднеприводного дастера.

[KMZ]

огорчу,но на версии 4х2 передний квайф не подойдет

[Yakov163]

KMZ, Ну флаг в руки барабан на шею

[M@N]

Yakov163, купи лучше у Бурого медведя цепи (за 1350р. кажется) и будет тебе счастье как от квайфа, но только горааааздо дешевле

[Бурый медведь (Bear)]

Руслан, цепи конечно очень большой плюс для нас переднеприводных, но и блокировка не помешала бы. Только наверно как и с защитами бензобака только для полного привода, а на нас спроса нет вот и не делают.

[Regas]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

Руслан, цепи конечно очень большой плюс для нас переднеприводных, но и блокировка не помешала бы. Только наверно как и с защитами бензобака только для полного привода, а на нас спроса нет вот и не делают.

Привет всем, напоминаю для переднеприводных МКПП и автоматической КП Рено, производядят Квайф в Великобритании.
На автомат дешевле чем на механику, от 50000 рублей это за 1 шт. Квайф.
До скачка валюты было дешевле.
У Англичан Квайф эсть, у Русских нет!
Англичане Квайфом пользуются везде на любом дорожном покрытии.
Русские одевают лапти - ( цепи) и лезут в грязь, большего не дано.
Как при царе государе!

И Для моно привода, и в России можно сделать сообща, хоть на автомат!

[More]

Саш, вот ты в курсе наверное. У Дастера при 4WD Lock момент по осям как распределен, 50/50?

[Regas]

Сообщение от More

Саш, вот ты в курсе наверное. У Дастера при 4WD Lock момент по осям как распределен, 50/50?

По таму как заделана трансмиссия, то да 50/50, Когда я поставил Локрайт то при пробуксовке одного из передних, поворот или старт газ в пол есть задержка всем знакомая от букса, но при подключении задней оси, из-за букса передка автомобиль становился заднеприводным при этом задние колеса не буксовали а придавали движения.
Так же у нас два диффа, основной передний, вот в режиме ЛОК момент с двигателя уходит с одинаковой частотой оборотов поровну причем мнгновенно.
Представьте в режиме ЛОК как одно целое передний и задний соединен одной трубой и вся трансмиссия имеет одинаковое вращение.
В режиме Авто Дастер больше переднеприводный.
И теперь когда я поставил передний Квайф букса передка практически нет и мой Дастер теперь стал вновь передний приводный.
Сейчас на скользкой дороге для меня самые прикольные ощущения, Дастер едет практически также как по сухому.
Причем заметьте я это делал для быстрой и эффективной езды, а не для бездора.
Я сейчас понимаю стояло бы у меня АСР эффект движухи был бы еще лучше.
Вот смотрю я у многих стоит чиповка вопрос для чего?
Квайф тоже самое, тюнинг трансмиссии, это также как чиповка лучший старт и прохождение поворотов, а чиповка такого эффекта не даст пройти поворот или стартануть, какое-то из колес обязательно сорвется в букс и секунды на этом теряются плюс резина стирается от частого буксования, Крылатские тесты на лицо.
А с чиповкой или с бустером плюс передний Квайф !!!
И чтоб лазить по таким горкам с места нужно чиповать или бустер ставить особенно на 1,6 л. Чтоб с низов тянул.

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:44 ----------

Сообщение от Deza

Тогда прошу пояснить этот момент.

Я думаю пояснять этот момент нужно в другой теме!
Извините!, а вы с какой целью интересуетесь?
В спортивном тюнинге не принято это выяснять.
И переднего Квайфа пока нет в продаже, только под заказ индивидуально.
Только по тому, что в МКПП лезть тем более что то делать, могут только спецы по профилю.

[More]

Сообщение от Regas

Причем заметьте я это делал для быстрой и эффективной езды, а не для бездора.

У меня такой же интерес.

То есть, например, при проходе "шпильки" снег/лёд на скорости, и диагональной загрузке в этот момент, блокировки не дадут "тупить" за счёт сброса момента из-за разгруженных колёс.

Потому что на штатной трансмиссии, в нормальной подгазовке (т.н. "нулевой газ") шпильку не проедешь. Уходит момент из-за разгрузки, получается "втуп", газку подкидываешь, получаешь снос.

[M@N]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

Руслан, цепи конечно очень большой плюс для нас переднеприводных, но и блокировка не помешала бы. Только наверно как и с защитами бензобака только для полного привода, а на нас спроса нет вот и не делают.

Ну, если рассуждать в таком ключе, то для вас, переднеприводных, и полный привод не помешал бы
Я видел собственными глазами, наяву, на Володарке, как едет Дастер в полном приводе на цепях, после этого зрелища все видео, тут выкладываемые, про самоблоки просто ни о чем т.е. даже в подметки не годятся.

[Regas]

Сообщение от M@N

Ну, если рассуждать в таком ключе, то для вас, переднеприводных, и полный привод не помешал бы
Я видел собственными глазами, наяву, на Володарке, как едет Дастер в полном приводе на цепях, после этого зрелища все видео, тут выкладываемые, про самоблоки просто ни о чем т.е. даже в подметки не годятся.

Про цепи можно здесь не писать!! О них все понятно они помогают в говне.
И также помогают чего-нибудь оторвать и тд.
Сейчас все привыкли видео смотреть, а глазами на Яву это не очем!!!
Давай забьем стрелу на четыреста метров по асфальту, на льду, че спорить, потом в говно поедем, потом посчитаем кто сколько бенза сжег.
За одно видос снимем.
Ну и потом про подметки поговорим!!!
Я на только на передних Квайфах откатал 500000км.
На Володарке мы уже были.
Самое крутое это Крылатское и когда я пробку на Симферопольке объезжал, впечатляет когда рядом находился.
Впечатляющие горки, а в Крылатском еще и диагоналок пруд пруди можно было и на встречу подъехать звали всех.

[AlexZ]

Сообщение от Regas

Я на только на передних Квайфах откатал 500000км.

Пол млн км на а/м с передним квайфом ?! Это какие а/м были ?

[Deza]

Это тоже самое или нет? http://www.samoblok.ru/katalog/1320

[KMZ]

Сообщение от Deza

Это тоже самое или нет? http://www.samoblok.ru/katalog/1320

все верно,офф. сайт производителя

[Deza]

Сообщение от Кулак

Самоблокирующийся задний дифференциал системы КВАЙФ
цена у Конструктора НИРФИ-20000руб. через меня или партнеров(KMZ-Regas) 18000руб. со скидкой Клубням 17000руб.

Тогда прошу пояснить этот момент.

[Deza]

Естественно с целью приобретения,на оф.сайте одна цена,здесь другая.Какая разница между Вашими и их самоблоками?