ТЭН в печке - Страница 4 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

niki.73 · 19.12.2012, 14:32

официальный ответ Автофрамоса, : в автомобилях 1.6 4Х4 , отсутствует дополнительный "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
Заявлено производителем как "адаптация к холодным условиям" для всех авто 4х4 !
Он есть у дизельных и 2х литровых модификациях , но отсутствует в 1.6
Он ставится только на те модели двигателей, которые могут в определенных режимах не создавать достаточного количества энергии для обогрева салона. Двигатель К4М к таким не относится.
По дизельным автомобилям:
Renault ответила по проблеме ТЭН на дизеле.

"Указанная неисправность возникла вследствие ошибки в программе управления электрическим нагревательным элементом для автомобилей с дизельным двигателем. (И только дизельным.) Программа неверно измеряет температуру снаружи.
Что приводит к неправильной калибровке компьютера впрыска, не посылающего вовремя команду на запуск нагревательных элементов.
Данная неисправность не влияет на безопасность вождения автомобиля и не нарушает работу другого оборудования. Она затрагивает приблизительно 3500 автомобилей, и проявляется, когда температура на улице составляет примерно от +10 C до -10 C.
Компания Renault, уделяющая серьезное внимание качеству своих автомобилей, пристально занялась данной проблемой, чтобы, совместно с инженерами и поставщиками, в кратчайшие сроки найти ее техническое решение. В программу управления электрическим нагревательным элементом автомобилей с дизельным двигателем будут внесены надлежащие изменения для исправления калибровки компьютера впрыска. Срок: конец 2012 г.- начало 2013 г.
Компания Renault проведет Специальную техническую операцию, в ходе которой на автомобилях клиентов компании, столкнувшихся с указанной проблемой, перепрограммирование электронного блока управления впрыска будет бесплатно осуществлено в дилерских центрах компании Renault. Одновременно, с начала 2013 года при производстве автомобилей Duster с дизельным двигателем K9K 884, компьютер впрыска будет программироваться по новой калибровке."

Цитата:

Информация для ОД по поводу тех.решения по неэффективной работе ТЭНа.
Наименование документа - Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г

Доп. обогреватель салона.
Замеры температуры и показания OBD сканера.
Температурный режим отопления салона.
Как же работает данное устройство?

Ky6uk · 03.12.2013, 19:57

Цитата:

Сообщение от rv3

29.11.2013 года проходил ТО-2.

По моей просьбе проверить работу ТЭН, электрик, выдернув обивку и нырнув с головой внутрь салона, огорошил меня заявлением, что вместо ТЭНа у меня стоит заглушка....
(2-х литровый 4х4).

И как мне жить после этого?

Не может быть этого никак.
В холодной машине надо завести мотор, и включить печку, если что-то щелкнуло под рул.колонкой, то тен включился...щелкает три раза кажись
Как это его у Вас нет, если у Всех есть, за исключением 1,6 моторов.

domosed · 03.12.2013, 20:01

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Не может быть этого никак.
В холодной машине надо завести мотор, и включить печку, если что-то щелкнуло под рул.колонкой, то тен включился...щелкает три раза кажись
Как это его у Вас нет, если у Всех есть, за исключением 1,6 моторов.

А у меня ничего не щелкает...

Может что не так делаю?

Ky6uk · 03.12.2013, 20:02

а ты уверен, что у тебя точно мотор 2,0 л. ????

domosed · 03.12.2013, 20:03

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

а ты уверен, что у тебя точно мотор 2,0 л. ????

Уверен.

maslovyu · 03.12.2013, 20:04

на улице тепло / крутился не в красной зоне

там нагнуться то малек надо, отогнуть обивочку и увидеть провода в палец толщиной...

domosed · 03.12.2013, 20:08

Цитата:

Сообщение от maslovyu

на улице тепло / крутился не в красной зоне

Вчера был минус. Я поставил обдув на лобовое, скорость 4, температура красный максимум. Щелчков не слышал, лобовое правда оттаяло быстрее чем на Логане. ХЗ работает ТЭН или нет?

maslovyu · 03.12.2013, 20:10

а ты не включай на скорость 4 - шумно, может щелкание релешек и не услышал
скорости 1 вполне достаточно, чтобы "включить" фен

кстати, на более-менее прогретой машине, но палочек ОЖ или нету вообще, или две обороты ХХ не стандартные 750, а ~875

domosed · 03.12.2013, 20:14

Цитата:

Сообщение от maslovyu

скорости 1 вполне достаточно, чтобы "включить" фен

О как, а я слышал что надо скорость 3 или 4 не меньше.

Еще вопрос если перевести обдув с лобового на голова-ноги ТЭН отключается или нет? И вообще когда он отключается? При 4-х палках?

Rinatma · 03.12.2013, 20:19

Цитата:

Сообщение от domosed

Написал бы кто-нибудь алгоритм включения ТЭНа. Не могу понять работает у меня или нет.

Присоединяюсь к вопросу. Как узнать, работает или нет ТЭН? Правда я еще и не пытался понять этого. Завтра на холодной машине посмотрю.
1. Провод массы под педалью газа посмотреть.
2. Крутилку температуры на максимум.
3. Щелчки где слушать?
4. Когда тепло пойдет из дюз? (Сразу, через 2 мин или через 4 мин.?)

domosed · 03.12.2013, 20:21

Цитата:

Сообщение от Rinatma

Присоединяюсь к вопросу. Как узнать, работает или нет ТЭН?
1. Провод массы под педалью газа посмотреть.
2. Крутилку температуры на максимум.
3. Щелчки где слушать?
4. Когда тепло пойдет из дюз? (Сразу, через 2 мин или через 4 мин.?)

Добавлю:

Обязательно ли обдув направлять на лобовое?

Питер Пушкин · 03.12.2013, 20:40

Цитата:

Сообщение от rv3

29.11.2013 года проходил ТО-2.

По моей просьбе проверить работу ТЭН, электрик, выдернув обивку и нырнув с головой внутрь салона, огорошил меня заявлением, что вместо ТЭНа у меня стоит заглушка....
(2-х литровый 4х4).

И как мне жить после этого?

Теперь это можно увидеть из салона?

maslovyu · 03.12.2013, 20:44

Цитата:

Сообщение от domosed

Добавлю:

Обязательно ли обдув направлять на лобовое?

Нет

maslovyu · 03.12.2013, 20:46

Цитата:

Сообщение от domosed

О как, а я слышал что надо скорость 3 или 4 не меньше.

Еще вопрос если перевести обдув с лобового на голова-ноги ТЭН отключается или нет? И вообще когда он отключается? При 4-х палках?

Не отключается
На холодную включается ДО Тож=62С
2 палки - 52С
4 палки - 82С

Будет 63 - не включится / отключится

dg972 · 03.12.2013, 21:19

Мужики, у меня щелчки начинаются при около нулевой температуре, сказу как включишь вентилятор печки в первое положение. В момент когда происходит щелчок, кратковременно падают обороты движка. Совсем чуть -чуть, по стрелочке тахометра видно. И тенам печки абсолютно все равно в каком положении регулятор температуры и положения заслонок.

Уже курили эту тему год назад. http://duster-clubs.ru/forum/showthr...0625#post30625

YuriyVZ · 03.12.2013, 21:27

Цитата:

Сообщение от dg972

И тенам печки абсолютно все равно в каком положении регулятор температуры и положения заслонок.

У меня ТЭНы работают исключительно, когда регулятор температуры на максимуме! Если хотя бы на одно деление меньше, уже не включаются.
Возможно, это различие алгоритмов бензина и дизеля.

AlexZ · 03.12.2013, 21:37

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

У меня ТЭНы работают исключительно, когда регулятор температуры на максимуме! Если хотя бы на одно деление меньше, уже не включаются.
Возможно, это различие алгоритмов бензина и дизеля.

Аналогично - Т на максимум и обдув НА_СТЕКЛО, тогда теплом дует.

ТЭН стоит под обдувом на стекло, так что повернув на варианты НОГИ или САЛОН тэн не даст эффекта - будет дуть мимо него

Цитата:

Сообщение от domosed

Вчера был минус. Я поставил обдув на лобовое, скорость 4

Зря, чем медленнее дует воздух, тем он больше успевает нагреться. А на 4-й он пролетает мимо тэн-а...
Шуму много, а толку мало.

maslovyu · 03.12.2013, 21:57

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

У меня ТЭНы работают исключительно, когда регулятор температуры на максимуме! Если хотя бы на одно деление меньше, уже не включаются.
Возможно, это различие алгоритмов бензина и дизеля.

я тоже хочу такой алгоритм! иногда бывает надо включить просто обдув стекла, чтобы убрать запотелость из-за от-но теплой, но влажной погоды осенью/весной, когда сел в машину и уже надышал, а фен вроде бы и не нужен - а он бац, включается, лишний бензин жрет

AlexZ · 03.12.2013, 21:59

Цитата:

Сообщение от maslovyu

чтобы убрать запотелость из-за от-но теплой, но влажной погоды осенью/весной, когда сел в машину и уже надышал, а фен вроде бы и не нужен - а он бац, включается, лишний бензин жрет

Кондей включать не пробовал?

YuriyVZ · 03.12.2013, 22:00

Цитата:

Сообщение от AlexZ

Аналогично - Т на максимум и обдув НА_СТЕКЛО, тогда теплом дует.

Про "на стекло" не проверял, т.к. у меня всегда только на стекло

Цитата:

Сообщение от AlexZ

Зря, чем медленнее дует воздух, тем он больше успевает нагреться. А на 4-й он пролетает мимо тэн-а...

На Логане без ТЭН было оптимально на 4-й, а с ТЭН на Дастере, действительно, быстрее всего стекло отмерзает на 2-й (это по прошлой зиме).

maslovyu · 03.12.2013, 22:01

AlexZ, это явление пропадет после обдува стекла воздухом в течении 30секунд. Смысл в кондере, опять же

Цитата:

Сообщение от AlexZ

лишний бензин жрет

03.12.2013, 20:02	#63
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: GAC GS8 2023г Сообщений: 9,919	а ты уверен, что у тебя точно мотор 2,0 л. ???? __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT и не только... https://logan-garage-msk.ru/ ул. 3-е Почтовое отделение, д.98Ас2 / 2 этаж / Заезд с ул.Маршала Полубоярова ---------------- +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00

03.12.2013, 20:04	#65
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	на улице тепло / крутился не в красной зоне там нагнуться то малек надо, отогнуть обивочку и увидеть провода в палец толщиной... __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

03.12.2013, 20:10	#67
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	а ты не включай на скорость 4 - шумно, может щелкание релешек и не услышал скорости 1 вполне достаточно, чтобы "включить" фен кстати, на более-менее прогретой машине, но палочек ОЖ или нету вообще, или две обороты ХХ не стандартные 750, а ~875 __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

03.12.2013, 21:19	#74
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,178	Мужики, у меня щелчки начинаются при около нулевой температуре, сказу как включишь вентилятор печки в первое положение. В момент когда происходит щелчок, кратковременно падают обороты движка. Совсем чуть -чуть, по стрелочке тахометра видно. И тенам печки абсолютно все равно в каком положении регулятор температуры и положения заслонок. Уже курили эту тему год назад. http://duster-clubs.ru/forum/showthr...0625#post30625 __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. ....