Чип-тюнинг от ADACT Performance Center

[Stranger S12]

Уважаемые форумчане!

Позвольте представить Вам команду ADACT Performance Center, которая состоит из разработчиков модернизированного ПО для управления двигателями современных автомобилей, и профессиональных чип-тюнеров!

Мы предлагаем Вам качественный продукт собственной разработки, соответствующий требованиям владельцев автомобилей: улучшение динамических характеристик автомобиля при сохранении моторесурса двигателя и коробки передач. Этого удалось достичь с помощью слаженной командной работы, использования для разработки ПО оригинального профессионального оборудования ведущих мировых фирм, и большого опыта работы в данной сфере. Кроме уже разработанных и обкатанных прошивок (модифицированных программ управления двигателем), мы также можем предложить изготовить прошивку по индивидуальному заказу.

В прошивках для бензиновых автомобилей Дастер оптимизированы динамические характеристики автомобиля, достигаемые путем изменения калибровок алгоритмов системы управления дросселем, угла опережения зажигания, топливоподачи и их динамическими коррекциями, а также рядом других важных нюансов. Прошивки есть в нескольких версиях.
Доступны варианты прошивок с отключением второго датчика кислорода (лямбда-зонда) и удалением катализатора (перевод на нормы токсичности Евро 2).
График замера мощности на стенде

В прошивках для дизельных автомобилей Дастер реализован значительный прирост крутящего момента (около 20%) во всем диапазоне, эластичность, устранение или значительное уменьшение провала при разгоне, и др.
График замера мощности на стенде

При записи наших прошивок мы полностью несем ответственность за работоспособность блоков управления. Каждый автомобиль, приехавший на репрог (запись новой прошивки), обязательно диагностируется, и если будут обнаружены неисправности, то будет предложено их устранить. В противном случае репрог придется отложить. Также, если в течении двух недель Вам что-то не понравится, мы либо предложим изменить что-либо в прошивке, либо вернем заводскую прошивку и деньги.

Цены на чип-тюнинг Дастера:
бензиновые модели с ЭБУ "Valeo": 8000 рублей;
бензиновые модели с блоком "Siemens (Continental) EMS_3130" ( модели с двигателем 1,6 4Х2 ): 10000 рублей;
Точно определить модель блока можно заглянув в моторный отсек за аккумулятором.
дизельные модели: 10000 рублей.


Для членов клуба - скидка 20% (при наличии клубной карты)
Соответственно, цена на чип-тюнинг Дастера для членов клуба:
бензин: 6000 рублей (с блоком "Valeo"); 8000 рублей с блоком "Siemens (Continental) EMS_3130";
дизель: 8000 рублей.

Контакты наших партнеров можно найти тут: http://adact2.ru/region/
Обращаю Ваше внимание, что наш официальный представитель имеет именной сертификат, подтверждающий статус представителя, и дающий право предоставлять Вам наши прошивки. Это гарантия того, что Вам установят именно нашу прошивку в последней редакции. Соответственно, это дает Вам право на нашу поддержку и обновление.

С уважением, Геннадий, ADACT Performance Center.


Это важно!! http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=544

Обновление дизельной прошивки!

[instruktor]

А смысл заводить такую тему? Я ведь не чиптюнер. Захотят наши чиптюнеры- создадут.
Да и чиповка пока у нас не приняла таких масштабов, чтобы какую-то интересную статистику понять. Большинство на гарантии ещё, по этому не чипуются, а если и чипуются, то не афишируют. Знаю человек 5 чипанувшихся, не более. Да и любят у нас официалы на ТО обновлённые прошивки заливать. Потом людям опять на чиповку ехать приходится.

[YuriyVZ]

instruktor

Комментарий администратора YuriyVZ: Просьба, если есть какие-то конкретные претензии к прошивке написать их! Оскорбления не несут никакой полезной информации участникам!

[Stranger S12]

Сообщение от instruktor

И не подумаю! БАРЫГИ!!!
К слову. Ни кого не терзают смутные сомнения? Чел из Одессы, толкает своё фуфло на Российских форумах, а на Украинских и не отсвечивает ни где?[COLOR="Silver"]

adact2.ru/informatziya-o-magazine/#contacts

И об этом я уже Вам говорил, и отвечал на все Ваши вопросы. Тем не менее, Вы предпочли еще раз вылить грязь на меня.

[instruktor]

Сообщение от Stranger S12

adact2.ru/informatziya-o-magazine/#contacts

И об этом я уже Вам говорил, и отвечал на все Ваши вопросы. Тем не менее, Вы предпочли еще раз вылить грязь на меня.

Дык, к вам вопросов как раз и нет.

[Василич]

[quote=YuriyVZ;130693]Странный вывод.
...

Сообщение от YuriyVZ

Но это может означать, что например из 90 можно вполне сделать 100 или даже 110, а из 110 - 120 или 130. Ну это если грубо.

Юра, извини, но ты сам прекрасно видишь, что НЕЛЬЗЯ или не могут (не умеют, не знают). НИКТО не дает гарантии на увеличение мощности.

[Stranger S12]

Мы даем гарантию на увеличение мощности. И можем и умеем.

[Василич]

Сообщение от Stranger S12

Мы даем гарантию на увеличение мощности. И можем и умеем.

Всё равно в Одессу не поеду.
Читая форумы, такого не нашел, может где пропустил, тыкните в ссылку.

[demon_32]

Сообщение от Stranger S12

Мы даем гарантию на увеличение мощности. И можем и умеем.

Ген, ну ты же знаешь что в случае с Дастером нужна не максимальная мощность, а отзывчивость двигателя на педаль газа. Двигатель достигнув 3 тыс оборотов дальше летит и на стоке, но на стоке нет той отзывчивости и шустрости на низах. Я добивался от разных калибровщиков на своей машине именно отзывчивости двигателя в начальном ходе педали газа. Ты же катался на моей машине, конечно по сравнению с твоим двухлитровым Р10 он слабее, но если взять стоковый два литра Дастер и мой 1,6, то скажу точно что мой не уступит двухлитровому по разгонной динамике и тем более в городе.

[YuriyVZ]

demon_32,
А мы с Василичем сейчас про дизель

[demon_32]

Сообщение от YuriyVZ

А мы с Василичем сейчас про дизель

Ну а я про бензин ))) Здесь почти как в дизеле, только у вас турбояма, а здесь пустая педаль.

[Василич]

Сообщение от demon_32

Ну а я про бензин )))

Вот и поговорили

[aGt]

А что говорить то? Все ждут, когда кто то первый попробует и если что наступит на грабли (станет "лохом",хотя есть откат и не совсем понятно про "лох").. или потом может быть напишет отзыв при положительном исходе.
Смысл в том, что "попомер" будет человека, который попробовал.
Вы будете ориентироваться на его отзыв...Я так же читал...людей устраивало.Но свой "попомер" ,есть свой!В итоге,передвигаемся "для нас" подходящем варианте прошивки...А так с "моря погоды" ждать, и ждать.... Вдруг кто то напишет.Это не агитация...Так вышло у нас, 2.0..

[demon_32]

Вот и получается что не попробовав конфетку слаще, невозможно утверждать обратное.

[Василич]

Сообщение от demon_32

Вот и получается что не попробовав конфетку слаще, невозможно утверждать обратное.

Пробовать нечего. То, что для дизеля имеется, продается дорого и без нужной рекламы.

[YuriyVZ]

Сообщение от aGt

А что говорить то? Все ждут, когда кто то первый попробует и если что наступит на грабли

Похоже, у нас я буду первым наступателем на грабли

[Василич]

Сообщение от YuriyVZ

Похоже, у нас я буду первым наступателем на грабли

Таежник вчера срисовал прошивку на моем Дастере.

[YuriyVZ]

Сообщение от Василич

Таежник вчера срисовал прошивку на моем Дастере.

Ну, значит Вы будете наступать на грабли от Таёжника, а я на АДАКТовские.
Нужно же на все наступить

[Salexsss]

Пока отзывы не прчитаю даже дёргаться не буду по мне машинка и так неплохо едет

[Вит67]

Жду , когда цена на прошивку Дастера, не упадет до цены Логановской!

[МЕДВЕЖ]

Я...