ПДД. Особенности, изменения...

[Jora]

Предлагаю создать тему для освещения и обсуждения изменений в ПДД.
Например, новый знак и разметка "Фото-видео фиксация";
Разрешение поворота на право под красный сигнал светофора на отдельных перекрёстках и т.п.

ПДД от Консультант +
ПДД 24.com

* Изменения в ПДД от 6 августа 2013 г - понятие "парковка", отмена штрафов за превышение до 20 км/ч, изменение правил проезда грузовиков под знак "движение грузовых автомобилей запрещено", новые дорожные знаки и т.д.
* Изменения в ПДД от 1 сентября 2013 г - увеличение штрафов
* Изменения в ПДД от 18 сентября 2013 г - изменения для проведения Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи в 2014 г
* Изменения от 5 ноября 2013 г - запрет иностранных прав, отмена самоподготовки при сдаче экзаменов, введение в ВУ новых категорий транспортных средств, получение прав на управление скутерами и мопедами
* Изменения от 14 ноября 2013 г. - увеличение штрафа за нарушение правил регистрации ТС
Как выжить при ДТП? Советы травматолога.

[КЮБ]

Сообщение от maslovyu

Юр, а ты много ловил штрафов на автомагистралях?

Слава богу, пока не одного(тьфу,тьфу,тьфу)

[maslovyu]

Сообщение от КЮБ

Слава богу, пока не одного(тьфу,тьфу,тьфу)

Потому что не ехал больше 130км/ч
Как думаешь почему? Разумное ограничение, хорошее качество дороги. Быстрее ехать уже даже и не экономично.
Было бы на М1 ограничение 110 и у тебя не было бы штрафа за среднюю.

Ревизия дорог и выставление адекватных ограничений - это правильно! Главное, чтобы это не было только лозунгами.

Зы. За всех, не скажу, но в той же Европе куча трасса с ограничением 130-140. И едешь даже меньше потому что удобно. Хочешь быстрее - пожалуйста. Разумно и адекватно. Как и 30 в некоторых узких улочках в деревеньках

[More]

Сообщение от maslovyu

Ревизия дорог и выставление адекватных ограничений - это правильно! Главное, чтобы это не было только лозунгами.

Юра, не будет никаких ревизий и никаких адекватных скоростей.
Ни один чиновник в здравом уме "подъём" не подпишет.
А ну как здесь автобус с детьми в кювет улетит. Кто подписал? Пупкин? Снять его!..

И неважно, что аварии и до "подъёма" были...

[КЮБ]

Поживем, посмотрим. Вспомнились советские поговорки:Тише едешь - дальше будешь!, Бысто поедешь - медленно понесут!

[More]

В ГИБДД предложили снизить допустимую скорость для водителей с детьми

А чо не на 40? Так ещё "безопаснее"!!!

Мне вот интересно, в головёшках этих горе-врукуводителей вообще серое вещество водится?
Или там коррупционная составляющая, пока человечек наверх в системе всплывёт, вообще последние извилины отжимает?..

Прям вот вижу, как в Москве, где-нибудь на Кутузовском проспекте или 3 кольце тётки с детьми в машинах праведно тащатся 40, и за ними весь поток с чувством глубокого удовлетворения... )))

Остаётся только цитировать Лаврова...

[КЮБ]

Прально!Нада ещё выделить одну полосу для тёток с детьми,и пусть радуются!

[More]

Ну вот есть же разумные люди...

В России предложили увеличить скорость движения на федеральных трассах

Давно пора.
Хотя бы на федеральных трассах изжить эти бредовые для современности "90", установленные при царе Горохе для тогдашних машин с максималкой 120, управляемостью баржи, и тормозами товарного поезда...

[alexxprg]

Сообщение от More

установленные при царе Горохе

Ну не скажи. На той же симферопольке их установили как раз после реконструкции, расширив дорогу и установив везде отбойники. Пока отбойников не было - можно было 110.

[More]

Сообщение от More

Можно? Точно? Уверен? А на 91? А на 89?..
Гипотетика это всё, и ковыряния в носу.
А, кстати! на 10кмч вообще гораздо безопаснее!
Давайте такой скоростой режим везде введём! Ведь на 10кмч можно было удержать машину, а на 20 нереально!..

Нет НИКАКОЙ доказательной базы.
А для принятия административных решений, а не для потрындеть о логике за бутылочкой пивка, она нужна.

Как иллюстрация к цитируемому посту:

Число аварий и других несчастных случаев на дорогах, которые должны быть освещенными, но по ряду причин фонари на них были выключены, увеличивается на 88,2%.

Согласно официальной статистике ДТП в Великобритании, которую изучили аналитики Highways England, количество аварий на участках автомагистралей и крупных дорог, освещение на которых выключается на ночь, возросло за последние 7 лет.

Исследования показали, что количество жертв на «неосвещенных освещаемых» участках дорог увеличилось на 88,2%. Фонари на них во время учитываемых ДТП были либо отключены ради экономии электроэнергии, либо не работали из-за неисправностей.

В исследовании говорится, что на ряде участков автомагистралей Англии принято отключать освещение с полуночи и до 5 часов утра. Делается это не только ради экономии энергии, но и для сокращения выбросов углерода.

Это было здесь: Сэкономили: на дорогах без освещения ДТП случаются чаще на 88%!


А у нас те или иные "решения" о введении тех или иных изменений в ПДД на каком основании проводятся?
"Потому что я подумал и решил, что так лучше"?...
Никаких серьёзных исследований, никакого серьёзного анализа (ну как же! за это же надо бабки платить!), одна доморощенная "очевидность" и желание видимости имитации бурной деятельности.

PS. Кстати, стья ещё каг бэ намекаэ, что в городах существуют реальные проблемы влияющие на безопасность движения гораздо сильнее, чем снижение максимальной скорости на 10 кмч.
А если бы у нас провели исследование на тему организации пешеходных переходов в городах, то там по результатам вообще бы волосы дыбом встали.

[sokol1dv]

Сообщение от More

В ГИБДД предложили снизить допустимую скорость для водителей с детьми

А чо не на 40? Так ещё "безопаснее"!!!

Этим нехорошим людишкам с куриными мозгами невдомек, что езда на автомобиле со скоростью, которая отличается от скорости потока - это дополнительная опасность

[Hunter73]

Кстати на счет освещения, это повальная экономия уже достала, очень мало освещения, особенно в деревнях, поселках, малых населенных пунктах где проходят дороги, раньше ведь никогда населенные пункты дороги не обходили, хорошо у дастера ещё более менее фары светят, но все равно при ухудшении погодных условий езда может превратиться в лотерею, даже на разрешенных скоростях, не дай бог кто выскочит под колеса.
И еще мне буквально вчера рассказал друг об инциденте:
Возвращался он на дастере из Воронежа к нам в Ливны и со стороны Ельца, там есть 2 ж/д переезда практически не далеко от города, говорит что один проехал, все нормально, освещен был, а про второй как то забыл, дело было ночью, ехал с сыном, а он в смартфоне копался, ему не до дороги было, короче по темноте влетает на скорости около 100 км/ч на второй неосвещенный переезд и само собой резко по тормозам, а там резиновые плиты уложены, сказал пролетел где то на 70 через рельсы как по катку, сказал обошлось, подвеска отыграла отлично, но осадочек то остался

[dg972]

Сообщение от Hunter73

короче по темноте влетает на скорости около 100 км/ч на второй неосвещенный переезд

Светофора нет?

Сообщение от Hunter73

ехал с сыном, а он в смартфоне копался, ему не до дороги было

Вот кто виноват!

А может всё-таки:

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

???

В общем виноваты все, кроме рулевого. )))

[kval300]

Сообщение от sokol1dv

куриными мозгами

там даже куриного мозга нет! Люди далекие вообще от образования.Там должны быть аналитики,люди владеющие теорией статистики,теория перевозок,и т д графы,вероятности,те Ученые. +потом затачивать автоматизированную систему управления движением,Интересно у нас вообще такое существует? Те гибкая АСУ, я как то про Англию читал в Лондоне там настолько все гибко,где то увеличивают скорость гдето изменяют работу светофоров в зависимости от времени, пробок и т д.
А наши только с горем пополам светофор могут воткнуть да скорость понизить и скакать от радости,и отравлять окружающую среду.

[More]

Сообщение от dg972

Светофора нет?

Ты дальше 100км от МКАДа давно отъезжал?..
По стране масса нерегулируемых ж/д переездов не то что без освещения и светофоров, спасибо ещё, если местные ханыги знаки на металл не утащили...

Так что ночью прощёлкать переезд в малознакомой местности как два пальца.

[Hunter73]

Сообщение от dg972

Светофора нет?


Вот кто виноват!

А может всё-таки:
???

В общем виноваты все, кроме рулевого. )))

Вы это серьезно приводите статью ? А давайте отрубим свет вообще по всей стране! Будем при свечах жить, вот будет и экономия и лафа москве, где основная часть денег всей России обитает. А у нас в 50000 городе не все пешеходные переходы освещены, а к ночи вообще всё отрубается, чтобы экономить блиять. Как говорится не видно ни зги. Правила хороши в идеале и когда их соблюдают все стороны.

---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:19 ----------

Сообщение от More

Ты дальше 100км от МКАДа давно отъезжал?..
По стране масса нерегулируемых ж/д переездов не то что без освещения и светофоров, спасибо ещё, если местные ханыги знаки на металл не утащили...

Так что ночью прощёлкать переезд в малознакомой местности как два пальца.

Утаскивают периодически, но новые ставят не так быстро, может и несколько месяцев пройти. Я вот думаю почему то особо не рискуют разбирать рельсы, на тупиковых ветках. где про поезда забыли уже, видимо все таки боятся последствий. В сибири например были случаи разбора БАМа.

[dg972]

Президент России Владимир Путин подписал федеральный закон об усилении ответственности для водителей, сбежавших с места ДТП, в котором пострадали или погибли люди. Об этом 24 апреля сообщает «РИА Новости».

Изменения вносятся в ч. 2, 4 и 6 ст. 264 Уголовного кодекса («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств»).

Согласно закону, водитель, скрывшийся с места ДТП, в котором пострадали люди, будет наказываться как пьяный — лишением свободы на срок до четырех лет. Если в аварии погиб человек, то сбежавший с места аварии водитель будет наказан лишением свободы на срок от двух до семи лет, а в случае гибели двух человек и более — от четырех до девяти лет лишения свободы.

Ранее скрывшийся с места аварии водитель мог быть лишен права управления автомобилем на срок от одного года до полутора лет или получить административный арест на срок до 15 суток.

В России за прошедший год произошло 168 тыс. автомобильных аварий в которых пострадали люди. При этом темпы снижения аварийности замедлились до 0,8%. Для сравнения: в 2017 году эта цифра составляла 2,5%, в 2016-м — 5,6%.

7 февраля Госавтоинспекция России заявила, что число аварий, произошедших по вине пьяных водителей, достигло в 2018 году 16,5 тыс. Это на 1,2% больше, чем годом ранее.

https://news.yandex.ru/story/Putin_p...b_225.8361721b

[amd 19]

Сообщение от Hunter73

Вы это серьезно приводите статью ? А давайте отрубим свет вообще по всей стране! Будем при свечах жить, вот будет и экономия и лафа москве, где основная часть денег всей России обитает. А у нас в 50000 городе не все пешеходные переходы освещены, а к ночи вообще всё отрубается, чтобы экономить блиять. Как говорится не видно ни зги. Правила хороши в идеале и когда их соблюдают все стороны.[COLOR="Silver"]

Утаскивают периодически, но новые ставят не так быстро, может и несколько месяцев пройти. Я вот думаю почему то особо не рискуют разбирать рельсы, на тупиковых ветках. где про поезда забыли уже, видимо все таки боятся последствий. В сибири например были случаи разбора БАМа.

Коллега, Ваш знакомец валит ночью сотку, а вокруг все виноваты....
И таки да, то что переезд не освещен, плохо, но то что у знакомца проблемы в пониманием безопасной скорости, факт!

[Hunter73]

Сообщение от amd 19

Коллега, Ваш знакомец валит ночью сотку, а вокруг все виноваты....
И таки да, то что переезд не освещен, плохо, но то что у знакомца проблемы в пониманием безопасной скорости, факт!

Я разве упоминал о виновности кого-то, вы читаете между строк и придумываете несуществующее. И вот только не надо про "валит ночь на 100 км/ч", человек устал, был бы свет, притормозил бы. Я ночью и больше езжу и ничего, а то что ж/д переезд со шлагбаумом, защитными подъемными устройствами заграждения, зданием с постоянным дежурным и неосвещён, на федеральной междугородней трассе, это голову оттяпать даже тому же дежурному и остальным кто выше.

[More]

Сообщение от amd 19

Коллега, Ваш знакомец валит ночью сотку, а вокруг все виноваты....

А сколько нужно ехать ночью, чтоб было "безопасно"? 80? 70? Это спасает от неосвещённых переездов или кучи других внезапных факторов на ночной трассе?..

Конечно, если вам нужно в тёмное время суток проехать два километра с дачи до ларька с пивом, можно и 40.
А если нужно проходить дистанцию 500-600 километров за ночь, вы поедете со скоростью 40?..

Скорость 90-100 на ночной трассе, является вполне разумным компромиссом между временем в пути и степенью безопасности для современных авто.
Именно так большинство ночью и ездит.
А если такой компромисс кажется излишним, то лучше поездом, а не волокушу на дороге делать...

[amd 19]

Сообщение от More

А сколько нужно ехать ночью, чтоб было "безопасно"? 80? 70? Это спасает от неосвещённых переездов или кучи других внезапных факторов на ночной трассе?..

Конечно, если вам нужно в тёмное время суток проехать два километра с дачи до ларька с пивом, можно и 40.
А если нужно проходить дистанцию 500-600 километров за ночь, вы поедете со скоростью 40?..

Скорость 90-100 на ночной трассе, является вполне разумным компромиссом между временем в пути и степенью безопасности для современных авто.
Именно так большинство ночью и ездит.
А если такой компромисс кажется излишним, то лучше поездом, а не волокушу на дороге делать...

Здравый смысл говорит, и мой опыт мне подсказывает что - скорость должна быть такой, что с случае обнаружения препятствия, то смогли бы остановить автомобиль. Судя по тому что герой рассказа проехал переезд на скорости 70 км/ч, он нихрена не видел...

---------- Сообщение добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:43 ----------

Сообщение от Hunter73

Я разве упоминал о виновности кого-то, вы читаете между строк и придумываете несуществующее. И вот только не надо про "валит ночь на 100 км/ч", человек устал, был бы свет, притормозил бы. Я ночью и больше езжу и ничего, а то что ж/д переезд со шлагбаумом, защитными подъемными устройствами заграждения, зданием с постоянным дежурным и неосвещён, на федеральной междугородней трассе, это голову оттяпать даже тому же дежурному и остальным кто выше.

Если мы обратимся к Вашему тексту
Кстати на счет освещения, это повальная экономия уже достала, очень мало освещения, особенно в деревнях, поселках, малых населенных пунктах где проходят дороги, раньше ведь никогда населенные пункты дороги не обходили, хорошо у дастера ещё более менее фары светят, но все равно при ухудшении погодных условий езда может превратиться в лотерею, даже на разрешенных скоростях, не дай бог кто выскочит под колеса.
И еще мне буквально вчера рассказал друг об инциденте:
Возвращался он на дастере из Воронежа к нам в Ливны и со стороны Ельца, там есть 2 ж/д переезда практически не далеко от города, говорит что один проехал, все нормально, освещен был, а про второй как то забыл, дело было ночью, ехал с сыном, а он в смартфоне копался, ему не до дороги было, короче по темноте влетает на скорости около 100 км/ч на второй неосвещенный переезд и само собой резко по тормозам, а там резиновые плиты уложены, сказал пролетел где то на 70 через рельсы как по катку, сказал обошлось, подвеска отыграла отлично, но осадочек то остался то обнаружить причинно следственную связь
-"Нет освещения -не заметил переезд," можно легко.
Вы можете ездить так , как считаете нужным.
Я не помню , что б в ПДД было что то об освещении ж/д переездов... Хотя, по старости мог конечно и запамятовать...