Датчик топлива и его глюки - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Andrey_5K · 10.02.2018, 09:05

Цитата:

Сообщение от Виктор-Землекоп

Во время проведения ТО прошу диагноста откалибровать датчик топлива. Какое то время все нормально, а потом по новой.
Мастер приемщик оф.сервиса сказал: "не лить топливо в бак после отсечки пистолета.. Так мол показания датчика будут работать стабильнее

"
Ну не знаю как и быть, у меня некоторые заправки из канистры происходят

Какая связь между способом заправки (из канистры или с бензоколонки) и датчиком топлива? Или Вы из канистры в бак доливате после того как отъехали с бензоколонки, залив при этом бак до отсечки?
Мастер просто имел ввиду, что после отсечки пистолета в бак не доливать (неважно каким способом из канистры или с колонки).

---------- Сообщение добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:02 ----------

Для калибровки ДУТ привлечение специалиста сервисного центра не обязательно - калибруется самостоятельно.

Результаты опроса: Как у Вас работает датчик уровня топлива?
Работает нормально (меня устраивает). Дастер Фаза-1	36	21.18%
Работает со сбоями. Дастер Фаза-1	40	23.53%
Глючит так, что невозможно им пользоваться. Дастер Фаза-1	13	7.65%
Работает нормально (меня устраивает). Дастер Фаза-2	25	14.71%
Работает со сбоями. Дастер Фаза-2	42	24.71%
Глючит так, что невозможно им пользоваться. Дастер Фаза-2	19	11.18%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 170. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид