|
|||||||
 |
 |
 |
 |
| Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера? | |||
| 5 (отлично) |
   
|
0 | 0% |
| 4 (хорошо) |
  
|
0 | 0% |
| 3 (удовлетворительно) |
  
|
0 | 0% |
| 2 (плохо) |
  
|
0 | 0% |
| Голосовавшие: 0. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
23.10.2013, 13:39
|
#7 |
|
Администратор
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 20,021
  |
Первый опыт установки системы - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...971#post125971
Сейчас подумал и сразу появились некоторые предложения, которые могут упростить или оптимизировать установку: Синяя резинка - не штатная. Да собственно она и не сильно мешает проложить шланг по красной траектории. Конечно, несколько удлинится путь, но думаю не критично, зато не будет шланг лежать на резинке и прижиматься лишний раз капотом Думаю картинка достаточна наглядна, диаметры расставлены и правый бочоночек можно ликвидировать, если ставить новый левый тройник
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт) |
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 01:13. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |