Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Grandtour dci · 07.01.2017, 11:13

Привет всем! Как и прежде , не смотря на морозы , дизель завёлся без проблем. Для чистоты эксперимента ППП не включал. Ездил по городу и КАД, стекла не мёрзли, да и в салоне было тепло.
Про то чтобы не завёлся 2. 0 бензин, во времена владения Меганом тоже не знал. Пришел , кнопку на старт, прогрел и поехал.
Основная проблема не запуска бензинок и дизелей в не заряженом АКБ, а это уже от раздолбайта хозяина авто.
Дизеля с обычным ТНВД заводятся конечно хуже, но это уже старая техника и никакого отношения к Рено не имеет. Все дизеля, на автомобилях Рено, идут с топливной Common Rail последние лет 15 и проблемой не запуска в мороз не страдают.
Дизтопливом заправлялся ещё до нового года, когда оттепель была. Салярка не помутнела. На АЗС, в сертификате, указана температура помутнения -32 и температура фильтруемости -51. Температура помутнения меня мало волнует, а вот температура фильтруемости(-51),вполне достой ная. Если в Питере будет - 51,я даже из дома выходить не буду.

Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер
У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный	20	8.73%
У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор	110	48.03%
У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый	1	0.44%
У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор	76	33.19%
Я поменял бензиновый Дастер на дизельный	9	3.93%
Я поменял дизельный Дастер на бензиновый	1	0.44%
Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый	7	3.06%
Я поменял дизельный Дастер на дизельный	5	2.18%
Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе

07.01.2017, 11:13	#10
Grandtour dci Местный Имя: Дмитрий Регистрация: 24.02.2013 Адрес: Питер Авто: Volvo XC 60 Сообщений: 449	Привет всем! Как и прежде , не смотря на морозы , дизель завёлся без проблем. Для чистоты эксперимента ППП не включал. Ездил по городу и КАД, стекла не мёрзли, да и в салоне было тепло. Про то чтобы не завёлся 2. 0 бензин, во времена владения Меганом тоже не знал. Пришел , кнопку на старт, прогрел и поехал. Основная проблема не запуска бензинок и дизелей в не заряженом АКБ, а это уже от раздолбайта хозяина авто. Дизеля с обычным ТНВД заводятся конечно хуже, но это уже старая техника и никакого отношения к Рено не имеет. Все дизеля, на автомобилях Рено, идут с топливной Common Rail последние лет 15 и проблемой не запуска в мороз не страдают. Дизтопливом заправлялся ещё до нового года, когда оттепель была. Салярка не помутнела. На АЗС, в сертификате, указана температура помутнения -32 и температура фильтруемости -51. Температура помутнения меня мало волнует, а вот температура фильтруемости(-51),вполне достой ная. Если в Питере будет - 51,я даже из дома выходить не буду. __________________ Вольному Volvo...