Круиз-контроль с педаль-бустером DRIVENGE. Плюсы, минусы, обсуждение. - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

		Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Коммерческие разделы > Наши партнеры
Круиз-контроль с педаль-бустером DRIVENGE. Плюсы, минусы, обсуждение.

Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера?
5 (отлично)	9	36.00%
4 (хорошо)	7	28.00%
3 (удовлетворительно)	5	20.00%
2 (плохо)	4	16.00%
Голосовавшие: 25. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

17.06.2015, 07:12

#11

NSZ-550

Член клуба

Имя: Илья

Регистрация: 15.12.2012

Адрес: Санкт-Петербург

Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки

Сообщений: 1,646

Цитата:

Сообщение от Regas

Из сообщения понял, что бустер бесполезен, а как себя ведет автомобиль с прошивкой свв и дду, при включении бустера?, и его режимов.

Бустер он ведь не добавляет мощности, а всего лишь изменяет чувствительность педали газа. От этого страдает плавность изменения скорости, если мне понадобится, я и сам могу утопить педаль в пол.
С чипом и ДДУ становится невозможно ездить даже на динамичном режиме, не говоря уж про спорт. Но это моё мнение, у кого-то могут иные приоритеты.

__________________