Duster vs Vesta SW Cross

[More]

Сообщение от baddy

Большинство россиян относится к ним с недоверием,

Будешь смеяться, но большинство европейцев тоже. Их там нет.

Оно может быть сколько угодно другое совсем.
Но просто так их покупать никто не станет.
Им нужно сначала доказать, что они теперь "совсем другое".
А для того чтобы доказать, нужно любыми путями всучить людям свои машины, и как можно больше.
Если не хочется ничего особо делать, налаживать сети по стране, сервис и т.д., то хотя бы надо демпинговые цены выставлять.
А они что делают?
"Мы уже взрослые производители, покупайте нас за взрослые деньги"?

Да нафиг они тут кому нужны с таким подходом...

Нет, не пройдёт здесь у них такой номер...

[More]

Сообщение от More

А для того чтобы доказать, нужно любыми путями всучить людям свои машины, и как можно больше.

Кстати, славный парень Карлос Гон так и поступил на российском рынке.
"Ход конём" с дешёвым Дастером пробил здесь ворота кроссоверной темы для Рено во всю ширь.
И Дастерам, и Каптурам, и Арканам, и что там они ещё потом налепят.
Будут брать по инерции, ибо "доказано Дастером".

[baddy]

Ну да, странный подход.
но... догоняютььь, хоть и далековато еще....





---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ----------

Сообщение от More

Кстати, славный парень Карлос Гон так и поступил на российском рынке.
"Ход конём" с дешёвым Дастером пробил здесь ворота кроссоверной темы для Рено во всю ширь.
И Дастерам, и Каптурам, и Арканам, и что там они ещё потом налепят.
Будут брать по инерции, ибо "доказано Дастером".

Я вот точно могу сказать, что нового дастера брать не буду и не только потому что хрен знает когда он до нас доберется. Аркана клевая, но тоже неизвестно когда выйдет в серию, да и по какой цене....

[More]

Да, проценты выглядят красиво, но в количественном отношении никто из них не продал более 500 машин в месяц.

[More]

Сообщение от baddy

Я вот точно могу сказать, что нового дастера брать не буду и не только потому что хрен знает когда он до нас доберется.

Я, конечно, зарекаться не буду. Дастер, зараза, подкупает дизелем.
Ну и общей известностью, чего от него можно ждать в общем и целом.

Но, новая парадигма нашего гаража предусматривает одну разгонную машину для местных забегов, а вторую в большей степени для трассы.
Для поездок в Смоленск, Москву, и т.д. И полный привод в этом случае совсем не обязателен.

Для полноприводных случаев, которые могут здесь реально потребоваться (а не для баловства - "ну, пусть будет"), здесь нам хватит любой классической Нивы с неважным внешним видом, купленной за 100 рублей, и поставленной в огороде на случай как раз таких "случаев", типа снега навалило по самые помидоры, пробить 500 метров колеи до грейдера, вывезти пачку дров из леса, или заехать в ближайшее урочище за грибами напролом без дороги.

Так вот, одна машина для местных разъездов это будет 100% ВАЗ, ибо ничего другое здесь просто нет смысла трепать на каждый день, а ВАЗ это дёшево и сердито.

А вот вторую, когда подойдёт время замены текущего Дастера, мне лично больше уже хочется какой-нибудь переднеприводный ВАГ, привычный и уютный как домашние тапочки.
Всё-таки, немало поездив на Дастере по трассе, надо честно признать, что для этого есть более уютные, удобные, и комфортные во всех отношениях автомобили, приблизительно того же ценника что и Дастер.

Про китайцев я лично даже не задумываюсь при таком раскладе...

[baddy]

Сообщение от More

мне лично больше уже хочется какой-нибудь переднеприводный ВАГ, привычный и уютный как домашние тапочки.
Всё-таки, немало поездив на Дастере по трассе, надо честно признать, что для этого есть более уютные, удобные, и комфортные во всех отношениях автомобили, приблизительно того же ценника что и Дастер.
Про китайцев я лично даже не задумываюсь при таком раскладе...

Я на корейцев засматриваюсь..... еще есть чутка времени на определиться....

[11vasya]

Сообщение от More

Да, проценты выглядят красиво, но в количественном отношении никто из них не продал более 500 машин в месяц.

При этом хотите собирают отвёрткой, а жили по полному циклу ( ну почти). Теперь вопрос- как долго китайцы будут терпеть такие продажи? И что тогда делать владельцам раритетов?))

[More]

Сообщение от More

В итоге, парадоксальная вещь.
Больше всего из всех вариантов кузовов обновлённой Гранты мне понравился тот, который я по жизни хронически не перевариваю - хэтчбек... ))

Нашёл более-менее приличные фотки реальной машины:










В общем, да. Хэтч имеет право быть с такой "мордой", я б сказал...

[More]

[More]

Это сюда, наверное...

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

На мой взгляд, объективный и правдивый обзор.. Веста СВ Кросс.
https://youtu.be/-lANR24mVBI

[More]

В салоне Рено в Смоленске, "центровое" место в шоу-руме занял Логан-Степвей, вместо Каптур-Play.

Живьём машина смотрится получше, чем на фотографиях.




Дорожный просвет для седана зашкаливающий, конечно... ))





Порадовал весёленький двухцветный салон в обычном Логане:




А "Доккер" из шоу-рума пропал совсем. Чего зря место занимать...

[vlad60]

Сообщение от More

А "Доккер" из шоу-рума пропал совсем. Чего зря место занимать...

У нас тоже убрали его из шоу-рума на улицу и стоит весь в снегу...а вот новый логан мне не понравился, неуклюжий на мой взгляд, или просто не привык что у седана такой просвет.

[More]

Сообщение от More

В салоне Рено в Смоленске, "центровое" место в шоу-руме занял Логан-Степвей

А будучи у официалов Рено в Витебске, я не мог не заглянуть в соседнее строение к продавцам самобеглых колясок LADA.

И оценить там очередную "новинку" Весту-Кросс, которая седан.



Вообще, глядя на седаны Логан-Степвей и Лада Веста Кросс, почему-то хочется плакать, выпить портвейна или Хереса,
и написать в книгу жизни главу под названием "Кросс-седаны как предчувствие агонии мирового автомобильного маркетинга".


Снаружи, задранный автомобиль с помпезными дисками и пластиковыми нашлёпками по бокам, смотрится в кузове "седан" как-то несуразно...




Автомобили сошедшие с российских заводов альянса Рено-Ниссан,
можно без проблем узнать по ржавым тормозным дискам на абсолютно новых машинах... ))

[More]

Внутри всё, конечно, весьма стильненько, но как по мне, так слишком много всякого вот этого дизайнерски-оранжевого.
















Что неприятно удивило.

Забрался поёрзать на водительское место.
Подёргал мех.кпп - 4-я включается с затруднением.
Думаю, ну, может это на данной конкретной машине такой косяк.
Пошёл пробовать в другую, Весту-Кросс SW.
И там такая же хрень!..

В итоге, ВО ВСЕХ машинах с МКПП которые стояли в салоне, 4-я включается с затруднением.
Абсолютно во всех, даже в Гранте.

Не знаю, может с работающим двигателем оно и ничего будет заходить, но на заглушенном вот так.
И это НЕ нормально, я считаю...

[More]

Кто там кричал "никогда не сяду!"?.. Маркетологи работают для вас... ))

[Олег]

Лада логан?, имхо , фейк

[Андрей1974]

Я бы сказал, корма от Логана, нос от ВАГа

[More]

Сообщение от Олег

Лада логан?, имхо , фейк

DACIA/LADA.

[KOSH]

Сообщение от More

DACIA/LADA.

Вы потратили кучу денег и времени на платформу гранта/Веста? Пофиг - сворачивай. Теперь и АвтоВАЗ будет работать под контролем серверов из Франции )))

Логика действий конечно поражает, я уж молчу о целесообразности своей школы автостроения.