Топливо: АИ-92 или АИ-95

[More]

Образовательный пост о бензинах.

Для окончательного и бесповоротного развенчания лозунгов "в России нет хорошего бензина", и прочих дедушкиных мифов с лавочки у гаражей, о "чистом как слеза 92".

Запомните раз и навсегда:

Бензин полученный на установках первичной переработки (прямогонный бензин) имеет октановое число 62-70 и как топливо для современных двигателей не пригоден!

От начала переработки сырой нефти, и до получения готового продукта на выходе, бензин имеет несколько производственных наименований:

1. Прямогонный бензин (тот самый, чистый как слеза)
2. Бензин каталитического крекинга
3. Бензин риформинга
4. Товарный бензин.

Бензин риформинга - бензин полученный на установке каталитического риформинга, характеризуется высоким октановым числом 84-86 пунктов моторным методом, большим содержанием ароматики, высокой плотностью.

Бензин каталитического крекинга- бензин полученный на установке каталитического крекинга характеризуется относительно невысоким октановым числом 81-82, большим содержанием непредельных углеводородов, низкой плотностью, замечательной разгонкой, высоким содержанием серы. Нестабилен, при длительном хранении - осмоляется, чтобы улучшить стабильность в него на месте производства добавляют присадку - Ионол или Агидол.

ММА - нормальный монометиланилин - октаноповышающая добавка.

МТБЭ - метилтретбутиловый эфир - октаноповышающая добавка содердащая 18% масс кислорода, повышает октановое число, способствует более полному и равномерному горению, количество в бензине ограничено 15 %

ММА и МТБЭ используются для получения всех видов товарного бензина.


Упрощённо, процесс производства бензинов выглядит так:

1. Подготовка нефти
2. Перегонка (разделение на фракции)
3. Крекинг
4. Риформинг

В процессе пунктов 3 и 4, идёт пункт 5 - компаунд (смешивание).


Октановое число - далеко не единственная характеристика бензина, есть еще целый ряд показателей соответствие нормам, которых дают право называть ту или иную смесь бензином АИ-92 (АИ-80, 95, 98) и одна из главных - испаряемость.


Миф о "базовом, чистом как слеза 92".

Многие думают (и что характерно, стоически пытаются убедить в этом других, не имея ровно никакой конкретной информации о технологии производства), что 95 и 98 - это 92 + мешок добавок повышающих октановое число.

А как на самом деле?..

Товарный АИ-92 в большинстве случаев получается смешением высокооктанового компонента - бензина риформинга с более низкооктановым, но гораздо более "легким" бензином каталитического крекинга.

Товарный АИ-95 как правило - бензин риформинга + небольшое кол-во добавок (0,1-0,5%).

Товарный АИ-98 - все тот же бензин риформинга + до 1% ММА+ до 15% МТБЭ. Именно МТБЭ и улучшает АИ-98 по испаряемости, снижая плотность и увеличивая ОЧ.

Данная технология применяется на всех современных крупных российских НПЗ.

НО!

Есть ещё действующие НПЗ, на которых отсутствуют установки каталитического риформинга. Есть ещё мини-НПЗ, на которых их тоже нет.

Однако и в этом случае, технологическая цепочка ровно та же: подготовка нефти - получение "прямогона" - крекинг - компаудирование - получение товарных бензинов. И в процессе компаудирования испульзуются ровно те же ММА, МТБЭ и прочие стабилизаторы, для всех видов товарного бензина.

Так или иначе, но любой товарный бензин содержит в своём составе обязательный пакет стабилизаторов и улучшителей (присадок), и разница между 80 и 98 есть только в свойствах используемых компонентов, и их процентном соотношении между собой. Никакой "первичной чистоты 92" не существует.

Сообщение от МЕДВЕЖ

Брошюра по F4R.

[Серёга-73]

Сообщение от Серый1965

Серёга-73, так у тебя 80 на спиде...а у меня 100 и обороты побольше...и у меня трое в машине.(на фото не видно)

У меня в машине кроме меня (98кг) ещё был один человек (65-75кг)+ товар (груз) в багажнике +23кг газовый балон и 50литров газа в нём (сразу же после заправки).
На фото, на прямой прочищал бензиновые форсы и вырабатывал старый бензин (95й Татнефть)... который плещиться в баке с нового года.

Серый1965, а вот скорость на "спиде" тут малоактуально... тут надо знать среднюю скорость...

[Серый1965]

КоТэ, да и не в БОБИНЕ!!!

---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:42 ----------

Сообщение от Серёга-73

У меня в машине кроме меня (98кг) ещё был один человек (65-75кг)+ товар (груз) в багажнике +23кг газовый балон и 50литров газа в нём (сразу же после заправки).
На фото, на прямой прочищал бензиновые форсы и вырабатывал старый бензин (95й Татнефть)... который плещиться в баке с нового года.

Серый1965, а вот скорость на "спиде" тут малоактуально... тут надо знать среднюю скорость...

Согласен!!!

[КоТэ]

Сообщение от Серый1965

Но я не однократно эксперементировал...жрет у меня 95-й больше и все тут

Не стоит забывать про адаптивность нашей прошивки под стиль вождения шофёра.
Наилучший результат достигается после 2-3 полных баков на одном и том же бензине.

Если заливать ИНОГДА 95-ый - результат получен НЕ будет.
Более, того, машина будет ехать как на 92, к которому "привыкла".

Я адаптивность прошивки почувствовал, когда проехал на новой машине километров 800 (примерно).
Она как будто рванула вперёд, полетела, можно сказать.
А по сути - просто подстроилась под мой ритм (хотя я на работу еду около часа по пробкам).

Сначала я тоже не верил про 95-ый и лил 92-ой.
Саркастически улыбался на рассказы коллеги, ливший в свой Лачетти 95-ый на Лукойле (самый дорогой в городе).
Почти год, до второй зимы (машина куплена 01 декабря 2013).
А потом (как всегда зимой) перед 20-градусными морозами и ниже - залил полный бак 95-го (чтобы проще утром заводить) и сразу почувствовал разницу.

С тех пор я езжу только на 95-ом, что бы кто ни говорил мне - ни форумчане, ни жена (про разницу в стоимости 92 и 95, помноженную на 50 литров...).
Улыбаюсь, киваю головой, и лью полный бак 95-го

[Илья468]

Поперла тема))))) Как обычно "92 или 95-й". "Дизель или бензин". Всегда остаются все при своем мнении. А большинство людей вообще не понимают о чем речь. Т.к. для них, что октановое число, что степень сжатия вообще непонятная игра слов)))))

[Strusto]

Сообщение от КоТэ

Не стоит забывать про адаптивность нашей прошивки под стиль вождения шофёра.

Сколько читал про адаптацию, но сам так и не почувствовал, даже после снятия клеммы АКБ, гораздо больше влияет качество бензина и температура воздуха, ИМХО.

[Серый1965]

КоТэ, да не в цене дело...

[Abeev1]

Последние 3 месяца катался на 95. Вот заметил такой момент, что на ХХ краткосрочные коррекции колеблются от 3 до 8 , а вообще то должны быть колебания относительно 0. И самое интересное, что долгосрочная коррекция и не старалась это дело скомпенсировать на ХХ. При наборе оборотов все приходило в норму, колебания относительно нуля. Других отклонений не заметил. Пару дней назад перешел обратно на 92. Сегодня посмотрел коррекции и увидел, что на ХХ они начали рисовать относительно нуля. Все пришло в норму. Наверное бензинчик у на 95 не очень хороший. Буду пользоваться 92 - м.

[Strusto]

Интересно, Антон, пасиб за инфу, мои цифири коррекций, отличные от нуля, получаются при бензине, оплаченном, как 95-й .
Будет нужно хоть раз залить 92-й для сравнения.

[Серый1965]

Strusto, но только хороший 92-й

[Strusto]

Сообщение от Серый1965

Strusto, но только хороший 92-й

Знать бы прикуп ... (С)

Тем более, что практически всегда в разных местах заправляюсь.

[Abeev1]

Возможно поэтому 95 кушает чуть больше, чем 92. Все же в ближайшее время замер степени сжатия сделаю. Просто неохота в свой ДВС лезть, без причины.

[maslovyu]

У меня 95го кушает меньше, чем было 92го

[dg972]

Ребят, на каких брендах продается 98-ой? На ТАТнефть нету, Лукойл - мимо... Трасса - цены космические...

[MTB]

Сообщение от dg972

Трасса - цены космические...

мы вчера на газпроме заправлялись уже ночью..............95-ый офигеть 37 с чем то

[More]

На Лукойле есть, но не на всех заправках. Посмотри на ВР ещё.

[ktoto-zdes]

Сонные были, я думаю мы подъехали к 95-Драйв. Простой дешевле должен быть. Но на ГазПроме заправляюсь редко - потому говорить что-то сложно. Но цена меня прибила(((

dg972, видел на ВР, Шеле, Роснефти

[КоТэ]

Сообщение от dg972

98-ой

Роснефть (брендовый, не по франшизе).
На Лукойле тоже есть (у нас - точно), на Башнефтепродукте.
Да много где можно найти.

[Abeev1]

Сообщение от MTB

мы вчера на газпроме заправлялись уже ночью..............95-ый офигеть 37 с чем то

На М6 около Волгограда наткнулся на 95 за 38 р. Лукойл.

[More]

Сообщение от Abeev1

На М6 около Волгограда наткнулся на 95 за 38 р. Лукойл.

Это джобберы. Официальный Лукойл у вас только один, и ценник у него должен быть 35.80

http://www.benzin-price.ru/price.php...=34&brand_id=4

А частники ценники крутят как им нравится.

[Олег]

повторяюсь, НО 14 лет на РЕНО езжу НА 92, чего и всем желаю....более 1000000 км прошел....