Цитата:
Сообщение от SGK
1. Со второй
2. Пять
|
Как вы понимаете, я не зря задал именно эти вопросы. Шестиступенчатая коробка полноприводного Дастера - компромисс между тяговыми качествами на бездорожье, и достаточной динамикой на асфальте. Не нужно ждать от него асфальтовый прыти, такой же, как у собратьев с КПП5. В начальной фазе разгона он будет проигрывать. Ну а в горку лучше стартовать с первой. Динамики и так и так не будет, но с первой хоть мотору и сцеплению полегче.