Новый Privilege 1.6 4х4 механика / Черный

[SGK]

1. Со второй
2. Пять

У Матрикса более жесткая подвеска. Если сравнивать то на матриксе едешь как на картинге, а на Дастере как на детской коляске. "Плывет" я имел ввиду что мой вистибулярный аппарат понимает, что весь корпус при прямолинейном движение смещается вправо или влево - как бы весь. Первой мыслью было: "А покрышки не самые лучшие". В тоже время оттормаживается Орк без потери направления (что с абс что без), что считаю отличным показателем.
Коллеги, вы поймите правильно, я не ругаю машину, а изучаю. Пытаюсь подружиться и выжать максимум. Вот замерзнут озера - поеду смотреть как поведет себя в управляемом заносе.

Раза три четыре вспыхивала ЕСП

У меня только при разгоне

[More]

Сообщение от SGK

1. Со второй
2. Пять

Как вы понимаете, я не зря задал именно эти вопросы. Шестиступенчатая коробка полноприводного Дастера - компромисс между тяговыми качествами на бездорожье, и достаточной динамикой на асфальте. Не нужно ждать от него асфальтовый прыти, такой же, как у собратьев с КПП5. В начальной фазе разгона он будет проигрывать. Ну а в горку лучше стартовать с первой. Динамики и так и так не будет, но с первой хоть мотору и сцеплению полегче.