Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[jimmik]

Сообщение от Илья468

jimmik, как будем договариваться по поводу теста?))))

Я езжу по М4, можно в какой-нибудь выходной, пересечься на развязке. Чтобы трасса была свободна для крейсерской скорости выше 140. А потом назад.
В это воскресение я поеду в 6 утра с дачи на работу. И в пятницу на дачу, но где-то около 11-12ч. В следующие выходные пока не знаю планы.
Есть хорошее место или на строительном рынке на трассе или перед ним есть газовая заправка(надо немного свернуть с трассы) .

А вес ваш нужен для того, потому что есть люди, у которых почему-то избирательное отношение к остальным. Кто полизал, тот и хороший.
---------- Сообщение добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:51 ----------

Сообщение от svv

Достаточно ника Механик.

Значит ваше имя все-таки Максим и вы Матизы ремонтируете и рено чипуете.
Очень приятно встретиться опять.

Комментарий администратора YuriyVZ: 3.3 Запрещено оскорбление участников форума в любой форме. 3.6 Запрещено размещение ложной или некорректной информации.

[Илья468]

Сообщение от jimmik

Я езжу по М4, можно в какой-нибудь выходной, пересечься на развязке. Чтобы трасса была свободна для крейсерской скорости выше 140. А потом назад.
В это воскресение я поеду в 6 утра с дачи на работу. И в пятницу на дачу, но где-то около 11-12ч. В следующие выходные пока не знаю планы.
Есть хорошее место или на строительном рынке на трассе или перед ним есть газовая заправка(надо немного свернуть с трассы) .

Можно в пятницу. Днем получается. В выходные я уезжаю.

[jimmik]

Сообщение от Илья468

Можно в пятницу. Днем получается. В выходные я уезжаю.

В личку отвечу...

[Илья468]

jimmik, мне прям страшно ехать на Вашей машине. Скажите потом, что я ее сломал Вам.

[jimmik]

Сообщение от Илья468

jimmik, мне прям страшно ехать на Вашей машине. Скажите потом, что я ее сломал Вам.

Значит вам не звонить? Теста независимого не будет.

[Velobaiker (Balu)]

Были тут на днях в Петровской в Жулебино, тест драйв нового Дастера, дизель 1.5, и так получилось, что у нас с манагером произошёл бартерский обмен, я погонял со Стасом на дизеле, а манагеру дал прокатится на прошитом двух-литровом. Суть в том, что в последнее время стали нахлобучивать ощущения, что прошивка куда то пропадет...Так вот, после тест драйва, я для себя понял, что прошивка работает и вваливает всегда надо для сравнения обновить ощущения, а манагер прокатившись на чипе, мягко говоря, был крайне удивлён, долго ходил улыбался и любезно предложил нам кофе. Манагер Димка.
Короче, Виталий, чип работает, сомнения надо развеивать параллельно прокатившись на стоке.
А поставив новые задние фонари, вообще полетел, но это в другой теме....

[jimmik]

Сообщение от Velobaiker (Balu)

Были тут на днях в Петровской в Жулебино, тест драйв нового Дастера, дизель 1.5, и так получилось, что у нас с манагером произошёл бартерский обмен, я погонял со Стасом на дизеле, а манагеру дал прокатится на прошитом двух-литровом. Суть в том, что в последнее время стали нахлобучивать ощущения, что прошивка куда то пропадет...Так вот, после тест драйва, я для себя понял, что прошивка работает и вваливает всегда надо для сравнения обновить ощущения, а манагер прокатившись на чипе, мягко говоря, был крайне удивлён, долго ходил улыбался и любезно предложил нам кофе. Манагер Димка.
Короче, Виталий, чип работает, сомнения надо развеивать параллельно прокатившись на стоке.
А поставив новые задние фонари, вообще полетел, но это в другой теме....

Читаем внимательно:
ли тут на днях в Петровской в Жулебино, тест драйв нового Дастера, дизель 1.5, и так получилось, что у нас с манагером бартерский обмен, я погонял со Стасом на дизеле, а манагеру дал прокатится на прошитом двух-литровом.

[jimmik]

Ну вы и привели пример..... Еще бы трактор беларус сравнили бы с Камазом.
Конечно 2 л. И 1.5 дизель будут отличаться, даже без чипа.
А с чипом по городу 2л валит нормально. Только расход при этом не детский.
Но машины подороже дастер 2л с чипом не догонит. А на трассе тем более.

[YuriyVZ]

Сообщение от jimmik

Конечно 2 л. И 1.5 дизель будут отличаться, даже без чипа.

А Вы внимательно читали сообщение?

Сравнивались 2.0 с 2.0 и дизель с дизелем.

[YuriyVZ]

Сообщение от jimmik

Читаем внимательно:

Вот именно:

Сообщение от Velobaiker (Balu)

а манагер прокатившись на чипе, мягко говоря, был крайне удивлён, долго ходил улыбался и любезно предложил нам кофе

Менеджер сравнивал чипованный 2.0 с нечиповонным, которые у них есть в большом количестве.

[maslovyu]

Сообщение от jimmik

Конечно 2 л. И 1.5 дизель будут отличаться, даже без чипа.

а вы сравнивали ? победителя определили ? по каким критериям ?

ЗЫ. чтобы по теме - тоже самое, но 2.0 с чипом

[More]

Ракету "Протон" купите себе. Гонщики, блин... )))

[Ky6uk]

А остальные тесты зависимые? От кого? От чего?

[Regas]

Сообщение от Ky6uk

А остальные тесты зависимые? От кого? От чего?

Я могу тесты хоть каждый день устраивать, у меня 4 разных режима.
Только ни мощности, не крутящего от этого не прибавилось, как и у всех. Меняется только отклик педали газа, от этой электроники.
Так как сток, заточен для всех пользователей.

У дизеля крутящий 200, у бензина 195, все отличие в 5нм.
Дизель прет как трактор и не скисает, нехватает мощности для быстроты передвижения, у дизеля в МКПП даже ряды другие более длинные, так как крутящего момента хватает везде при 4000 об.
2л бензину нехватает всего то 5нм. крутящего момента, чтоб преодолевать барьер кирпича на трассе.
Если когда либо крутящий момент на бензине возрастет, то в МКПП6 нужно будет менять шестерни на более длинные передачи.

[svv]

Сообщение от Regas

Я могу тесты хоть каждый день устраивать, у меня 4 разных режима.
Только ни мощности, не крутящего от этого не прибавилось, как и у всех. Меняется только отклик педали газа, от этой электроники.
Так как сток, заточен для всех пользователей.

У дизеля крутящий 200, у бензина 195, все отличие в 5нм.
Дизель прет как трактор и не скисает, нехватает мощности для быстроты передвижения, у дизеля в МКПП даже ряды другие более длинные, так как крутящего момента хватает везде при 4000 об.
2л бензину нехватает всего то 5нм. крутящего момента, чтоб преодолевать барьер кирпича на трассе.
Если когда либо крутящий момент на бензине возрастет, то в МКПП6 нужно будет менять шестерни на более длинные передачи.

Не понимаю. То за звенело, теперь не звенит но удары какие то образовались. Откуда чего взялось не понятно. Им по определению взяться не откуда.Почему сразу на месте мне об этом не сказали.После покатушек был вынесен вердикт все сейчас отлично. А оказывается удары появились. Ну как так?

[YuriyVZ]

Сообщение от Regas

Если когда либо крутящий момент на бензине возрастет

Так с прошивкой он наверняка возрастает, это же не бустер.

На дизеле со стоковой прошивкой у меня было 200, с прошивкой 220. Думаю и на бензине возрастает, может конечно не настолько а на 10, например. Где-то были графики.

[Илья468]

Сообщение от jimmik

Значит вам не звонить? Теста независимого не будет.

Звоните. Если претензии не будет. Я буду рад встретиться лично.

[Ky6uk]

YuriyVZ, забей. Началось бумажное каратэ и троллинг.
Одним щи жидкие, другим не едет.

[Regas]

Сообщение от Ky6uk

YuriyVZ, забей. Началось бумажное каратэ и троллинг.
Одним щи жидкие, другим не едет.

Я за темой переодически слежу и каждый раз думаю, что появилось у опытных профи своего дела, что то по существенней прошивки с дду.
А в теме постоянно споры и непонимания.
С доказательствами какой-то мелочи, кто и как на гашетку давит.
Что лучше стока, прошивка или бустер?, да одно и тоже!!!, лучше чем сток.
А потом какой мощности и крутящего можно добиться за 5000-10000руб.

Так вот обращаюсь к профи, у которых все под рукой.
Когда хоть один Дастер поедет за 8сек. до сотни с расходом в 8-10л. или 8сек. до сотни и расходом 12-13л и уверенным разгоном на шестой от 160-180 и т. д., наверно это будет другой ценник с заменой железа.
Лично у меня такие пожелания для Дастера.

[Black]

fstupkin, Мне кажется, надо чуток поездить и привыкнуть самому+мозг у машины немного адаптируется. У меня сложилось мнение, что выводы стоит делать ближе к тысяче после прошивки или обновления.IMHO.