Ресурс современного автомобиля

[Aluksander]

Да за год узнаем. У нас их сча в госдеп берут. Я на улице один обошел - кривой.
А у меня аж 2 форда было Я про ржавчину много знаю И когда пепелац еще "агонь" по двигателю и т.п. а садиться в него страшно, чтоб на землю не упасть - то еще удовольствие Так что мне Дустер именно ей желание его и дальше смотреть напроч отбил

[More]

Сообщение от maslovyu

Это четырехцилиндровый двигатель 1.3 TCe семейства Energy, который дебютировал в конце прошлого года. Он оснащен турбонаддувом, непосредственным впрыском и фазовращателями на впуске и выпуске. Такие моторы уже ставят на компактвэны Renault Scenic и хэтчбеки Megane, но для них положены варианты мощностью 115, 140 или 160 л.с.

160 сил с объёма 1.3?.. Ну, круто... Остается только догадываться, какой будет ресурс у такого моторчика...

[Aluksander]

Вот наша статья еще 17 года про корейцев:
Что показала эндоскопия моторов почти новых Hyundai ix35 и KIA Sportage

[More]

Сообщение от Aluksander

Что показала эндоскопия моторов почти новых Hyundai ix35 и KIA Sportage

В общем, про машины с этими моторами на вторичке, я бы забыл. )))

[Aluksander]

Сообщение от More

В общем, про машины с этими моторами на вторичке, я бы забыл. )))

Увы но да. На новой-то можно ездить, но что потом с ликвидностью делать? Я хочу про их дизель 1.7 еще поразузнавать. Реально, кроме двигла, в остальном машЫн зачетный

[More]

Сообщение от Aluksander

Я хочу про их дизель 1.7 еще поразузнавать.

Наши соседи на Санта-Фе дизельном 180 тысяч накатали без проблем по мотору.
Но точно какой там объем не знаю. Вроде 2.2л.

[Aargh68]

Родственник тоже гоняет на дизельном Санта Фе. Правда поначалу попал на ремонт форсунок, но это чисто по собственой глупой упрямости. Но сам движок без проблем.

[Aluksander]

Там движки вроде большие. А за 1.7 я особо ничего не слышал

[Aargh68]

Сообщение от Aluksander

Там движки вроде большие. А за 1.7 я особо ничего не слышал

1.8 вроде…? Я уж подзабыл.

[Aluksander]

Сообщение от Aargh68

1.8 вроде…? Я уж подзабыл.

О, а с 18 года у нас уже вааще нормальная двушка dtci, пп и гидроавтомат:
http://www.kia.by/models/all_new_sportage/options_2018/

А 1.7 на переднем приводе только:
http://www.kia.by/models/all_new_sportage/properties/
Надо брать
Дорого правда, но что сча дешево
185лс, 400 момент
Надо бабло собирать похоже

[More]

Как комплексы и нехватка знаний толкают людей к новым авто из салона

Хорошая статейка.

[Modigar]

Сообщение от More

Как комплексы и нехватка знаний толкают людей к новым авто из салона

Хорошая статейка.

Еще пару фобий не указали: возможность нарваться на конструктор, и возможность купить юридически не чистую машину.

[Hunter73]

Сообщение от More

Как комплексы и нехватка знаний толкают людей к новым авто из салона

Хорошая статейка.

Я почти 3 года назад специально выбирал машину с пробегом не более 25 т.км и возрастом до 2 лет, недалеко от дома плюс полный привод, достаточно мощный движок, кроссовер и дастер как то даже в первой пятерке не фигурировал поначалу, чуть было не взял Hover 5 дизель 150 л.с., но внешний вид подкачал. К слову деньги были и на новую машину до 1 млн., но обкатывать и переплачивать не хотел и результатом стал дастер 2 лет и 9300 км. пробега с запахом внутри и видом внутри и снаружи нового автомобиля и с тех пор не пожалел ни капельки.

[Aluksander]

Есть вопросы к "ремонтофобам" Видно, что у парня не очень большой опыт с бу авто. У пежо на сайте есть ремонтный сервис, там регистришься, как ремонтная организация, вбиваешь свой вин и видишь.... что у тебя либо такие диски суппорта и колодки, либо такие И что заказать по каталогу? И такого там хватало
И по СТО - найти хорошую сто, где в течении 5 лет одинаково хорошо делают твою машину это счастье великое. А чаще всего, одно сделают, другое сломают. И ответ и оправдание своей "руко..опости" всегда один-что ж вы, батенька, от нее хотите... Возраст
А оффов хоть драть можно.

[More]

Сообщение от Aluksander

И по СТО - найти хорошую сто, где в течении 5 лет одинаково хорошо делают твою машину это счастье великое. А чаще всего, одно сделают, другое сломают. И ответ и оправдание своей "руко..опости" всегда один-что ж вы, батенька, от нее хотите... Возраст
А оффов хоть драть можно.

Да ладно... По крупным городам это не проблема, а лень. )))
Найти-то можно, да только это искать надо...
А хочется же "всё и сразу" - и чтоб хорошо, и чтоб не дорого, и чтоб рядом.
Кроме всего прочего, на любом "марочном" форуме есть клубные сервисы.

Если покупается не какой-то ультраспецифичный аппарат, а ширпотреб, то с сервисом особых проблем нет.
Отговорки это всё...

Другое дело, что в любом случае с б/у машиной надо хоть чуть-чуть в тему вникать, а это не все любят.
Проще каждый раз после окончания гарантии бабло за новую заносить, да всякие дефлектора и лампочки по салону накручивать. )))

Сообщение от Aluksander

А оффов хоть драть можно.

Во-во... драть...

Покупаешь НОВУЮ машину за немало денег, а потом тратишь своё время для неожиданных (она ж НОВАЯ ) поездок на ремонт по гарантии, а после этого ремонта ещё тратишь свои нервы на то, чтобы "драть" рукожопов у официала...
Это как в том анекдоте про Вовочку: - Где логика?..(с) )))

[Aluksander]

Сообщение от More

Да ладно... По крупным городам это не проблема, а лень. )))
Найти-то можно, да только это искать надо...
А хочется же "всё и сразу" - и чтоб хорошо, и чтоб не дорого, и чтоб рядом.
Кроме всего прочего, на любом "марочном" форуме есть клубные сервисы.

Ну у меня было так: находишь нормальный сервис, раз сделали хорошо, через полгода приезжаешь - мастера поменялись, оказывается по 2 раза уже, и попадалово. Снова поиски. И это замкнутый круг.
С "клубными" тож все не так просто - опять из жизни - диагносты были от бога, а к механикам фиг запишешься. И там снова: это мы делаем, это мы не делаем, это ищите других...
Ну и конечно хочется чтобы было удобно добраться, чтоб не страшно машину оставить - че тут странного...

[More]

Вот например, по состоянию "на сейчас", уже обладая теми знаниями которые имеются в отношении Дастера, я бы сейчас в жизни не пошёл покупать новый за миллион.
А искал бы в рамках 500-600 б/у с минимальным пробегом.
И в итоге получил бы те же йайтса только в профиль, плюс сэкономленную приличную сумму.
И даже если из этой суммы провести превентивное ТО вплоть до замены ремня, то всё-равно, это будет гораздо оптимистичнее по затратам, чем покупка нового + плюс обвеска его фаршем из страховок, сигнализаций, ковриков-шмовриков, и прочей лабуды.

[Hunter73]

Сообщение от More

Вот например, по состоянию "на сейчас", уже обладая теми знаниями которые имеются в отношении Дастера, я бы сейчас в жизни не пошёл покупать новый за миллион.
А искал бы в рамках 500-600 б/у с минимальным пробегом.
И в итоге получил бы те же йайтса только в профиль, плюс сэкономленную приличную сумму.
И даже если из этой суммы провести превентивное ТО вплоть до замены ремня, то всё-равно, это будет гораздо оптимистичнее по затратам, чем покупка нового + плюс обвеска его фаршем из страховок, сигнализаций, ковриков-шмовриков, и прочей лабуды.

Так я сделал в 2015, правда сумма была 740 т.р. плюс коврики-шмоврики

[Aluksander]

С дастером, да имея логан-гараж, алекс авто и т.п. оно конечно. А с корейцами что выше? А с сервисами "французов не ремонтируем"?

Ну и при цене дусьтера если есть возможность порадовать себя новым авто и не жалко 3к уе сверху то почему нет?

[More]

Сообщение от Aluksander

А с корейцами что выше?

Корейцев на вторичке я б стороной обходил. )))

Сообщение от Aluksander

Ну и при цене дусьтера если есть возможность порадовать себя новым авто и не жалко 3к уе сверху то почему нет?

Не знаю... Если есть возможность, я б лучше её какими-нибудь более приятными или полезными способами сейчас реализовал, чем на очередную новую жестянку потратить...
В Эквадор бы что ль съездил, на Галапагосах морским черепахам хвоста покрутить... ))))