Автофлудильня

[More]

Правильно.
Если облепить пластиковыми нашлёпками все выпускаемые модели, то можно занедороХо раширить модельный ряд ровно вдвое... ))

[Aluksander]

Кстати, имхо - не стоит покупать что либо под маркой Fenox, произведенное с прошлого года.
Что происходит с Fenox через год после задержания Арбузова
Я не думаю, что им там сейчас сильно до контроля качества и т.п.

[Седой60]

Сообщение от Aluksander

Кстати, имхо - не стоит покупать что либо под маркой Fenox, произведенное с прошлого года.
Что происходит с Fenox через год после задержания Арбузова
Я не думаю, что им там сейчас сильно до контроля качества и т.п.

По мне эта статья настоящая заказуха конкурентов, попытка развалить производство.

[Aluksander]

Сообщение от Седой60

По мне эта статья настоящая заказуха конкурентов, попытка развалить производство.

А по мне, то наоборот прошла "лайтовую" цензуру, чтобы тут бай не поимел проблем пачку.
Как вы думаете, кто из нас двоих лучше представляет то, что происходит реально?

[More]

Сообщение от Aluksander

Как вы думаете, кто из нас двоих лучше представляет то, что происходит реально?

В 90-е это называлось "гоп-стоп". ))

[Aluksander]

Сообщение от More

В 90-е это называлось "гоп-стоп". ))

Боюсь дальше все будет уже оффтоп, так что вернемся к авто

[More]

Сообщение от Aluksander

Боюсь дальше все будет уже оффтоп, так что вернемся к авто

Да ты чё? В Белоруссии нет корупции и взяточничества, здесь все "ЧЭСНЫЯ", а если серьёзно,с этим очень тяжело,только через хороших знакомых,да и не хочу с этим заморачиваться прошёл как положено и голова не болит, а то ищи знакомых,плати, потом думай пасли работников в этот день госслужбы или нет,на знакомого дело завели за такой техосмотр,мол дача взятки и т.д. отмазался мало было доков против него, но техосмотр онулировали, проходил повторно как положено.

Что, правда у вас всё так серьёзно?..

[Aluksander]

Сообщение от Седой60

По мне эта статья настоящая заказуха конкурентов, попытка развалить производство.

Вот, кстати, продолжение "заказухи" :
Одно предприятие и двести работников уже потеряли

[More]

"Тренируйся правильно!.."(с) ))

Навеяно темой о том, как совершенно невозможно ездить зимой на летней резине без шипов... )))

[dg972]

Сообщение от More

"Тренируйся правильно!.."(с) ))

Навеяно темой о том, как совершенно невозможно ездить зимой на летней резине без шипов... )))

И где связь? Карт на воде и летние шины на зимней дороге?

[More]

Сообщение от dg972

И где связь? Карт на воде и летние шины на зимней дороге?

А ты сядь да попробуй, связь и откроется.))

[Aluksander]

Вот, кстати, неплохая статья:
белорусский авторынок стал напоминать СССР

Я думаю она и для РФ справедлива

[More]

У нас пока ассортимент чуть пошире, но вектор тот же...
Я когда по привычке иногда заглядываю на сайт Renault.cz, пускаю скупую слезу... ))

Но людей практически лишили выбора, и те три человека, которые хотели бы купить, например, Volkswagen Scirocco, вынуждены сейчас докатывать стильные «бэушки» и молиться, что ситуация на рынке изменится.

Кстати, "сырок" в своё время отличной тележкой был, для холостого эгоистичного варианта... )))

[jimmik]

Заехал сегодня в Тойота Отрадное. Без тест драйва, просто посмотреть на "семиместный" форчунер. Почему кавычки, рассказываю.
Начал с осмотра третьего ряда. Залезать не стал, но места для ребенка и щуплого не высокого взрослого хватит. До второго ряда есть промежуток для ног, как например в Сандеро на втором ряду. Дальше полез на водительское место. Влезть не смог и вылезти, даже при поднятом руле. Но потом опустил до конца водительское сидение, вроде влез. Но сидеть не удобно, потому что если раскинуть колени, то место узкое и колени жестко упираются в выступ двери и панели. Обзор в лобовое и по бокам нормальный, не смотря на длинный капот. Подлокотник-бардачек и вправду, как писали в обзорах смещен к пассажиру и упираться на него не получиться. На пассажирском сидении поудобнее, но это если его отодвинуть назад. Но тогда на втором ряду будешь сидеть впритык. Дальше сел я на второй ряд слева. Залезать неудобно, если становиться на порог, то падаешь обратно наружу, потому что нет ручки на задней стойке, приходиться хвататься за подголовник водительского сидения. Сел, спинка прямо, я головой уперся в потолок. Отклонил спинку, стало удобней. Но думаю пассажир из третьего ряда будет давить твою спинку коленями.
А теперь самое главное. Я длинный худенький, но я занял больше половины второго ряда, если сядет например ещё и моя жена, то ребенок 11 лет будет зажат в тиски.
Что в итоге имеем. Т.е. семиместный форчунер на самом деле оказывается пятиместным, при условии, что мы выкидываем одну половину третьего ряда и в багажнике остается места для поклажи, практически столько же сколько и в дастере. Я до этого смотрел фотон саванна, там места в разы больше и на заднем ряду и сам багажник огромный. И пороги сделаны намного удобней. Хотя водительское, такое же, как в Форчунере. Крышка багажника в форчунере закрылась со второго раза, в фотоне с третьего. Резинки на дверях сделаны, как на дастере, что в форчунере, что в саванне, т.е вся грязь под дверями ваша и также будет протираться лкп при езде по бездорожью. Клренс у форчунера достаточный, но у моего дастера даже больше.
Дальше моим испытаниям подвергнется новый Паджеро спорт. Но в итоге я думаю, что мне проще поставить доп сидение в дастере и не надо брать миллионный кредит на эти все новшества. Причем если учитывать проходимость моего дастера, то он даст фору всем этим форчунерам. Но когда доберусь до тест драйва, то мнение будет полным.

[jimmik]

Забыл добавить, что понравилось. Как в видеообзорах и писали, что в автосалонах Тойота менеджеры на тебя не обращают внимание и не пристают, как в обычных автосалонах. Наверно только, если сам подойдешь и что-то попросишь.

[Aluksander]

Сообщение от jimmik

Забыл добавить, что понравилось. Как в видеообзорах и писали, что в автосалонах Тойота менеджеры на тебя не обращают внимание и не пристают, как в обычных автосалонах. Наверно только, если сам подойдешь и что-то попросишь.

Я наоборот из-за этого вместо дусьтера чуть шкоду не купил

[dg972]

Сообщение от jimmik

Как в видеообзорах и писали, что в автосалонах Тойота менеджеры на тебя не обращают внимание и не пристают, как в обычных автосалонах. Наверно только, если сам подойдешь и что-то попросишь.

Я б обиделся бы....
Не обычно это в наше время.

[jimmik]

Сообщение от jimmik

Написал на сайт гибдд, посмотрим что ответят.

Получил ответ. Как всегда пространственный бред, который я и так читал.
Pdf во вложении.

[Aluksander]

Сообщение от Вл@димир

Тоже поделюсь, каждые 10-12 тыс.км. меняю масло и фильтры, никуда не лезу, ничего не разбираю, ни к чему не прислушиваюсь и машина ездит свои 200т.км. и потом благополучно продаётся....

По регламенту к 200к по идее кроме масла и фильтров полмашины должно быть заменено

[Aargh68]

Сообщение от Aluksander

По регламенту к 200к по идее кроме масла и фильтров полмашины должно быть заменено

Многое и от водителя зависит?.