Бензин+Газ - Страница 62 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

mr.aliks · 26.04.2019, 23:07

Цитата:

Сообщение от pdm

А я просто раз в полгода меняю обычные свечи DENSO К20ТТ - недорого и эффективно!!!

Я тоже раз в 15т но кажется можно и дольше ездить.Свечи почти в идеале...Свечи родные...

---------- Сообщение добавлено в 02:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:39 ----------

Я после осмотра думал их вообще не менять но в багажнике уже лежат 2 старых комплекта...Так на всякий случай.Заменил.

---------- Сообщение добавлено в 03:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:44 ----------

По расходу.. экспериментировал на камри с разными свечами,платина иридий... Зазоры менял .Результат такой же или хуже..У нас двс под газ заточен...И я думаю что ничего менять не надо.Даже в инструкции есть целый раздел про газ.

KOSH · 22.04.2019, 08:31

pdm, да я не спорю. Внутренний голос достал меня, говорит "искра под газовую смесь должна быть другой! Более искристой!" Когда разницы не почувствую, то я ему при случае подзатыльник отвешу.

kval300 · 26.04.2019, 23:14

Главное в свечах калильное число и оно должно быть обязательно в пределах инструкции, увеличишь зазор спалишь катушку, в принципе его нужно контролировать если есть желание на свечах экономить так как выгорает металл на электроде и зазор увеличивается, выкрутил щупом замерил если больше подстучал и вперед.

mr.aliks · 26.04.2019, 23:30

Инструкция общая. И если бы были отличия они бы их описали.

---------- Сообщение добавлено в 03:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:16 ----------

Так как авто би топливное.

---------- Сообщение добавлено в 03:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:18 ----------

Цитата:

Сообщение от kval300

Главное в свечах калильное число и оно должно быть обязательно в пределах инструкции, увеличишь зазор спалишь катушку, в принципе его нужно контролировать если есть желание на свечах экономить так как выгорает металл на электроде и зазор увеличивается, выкрутил щупом замерил если больше подстучал и вперед.

на дизеле ты там почему стучишь?

---------- Сообщение добавлено в 03:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:21 ----------

После 15т все норм и стучать не надо.

S.Leonidush · 26.05.2019, 09:00

Цитата:

Сообщение от mr.aliks

Первым включаем выключатель потом зажигание

Подробнее можно? А то я провод разорвал, а колонка моргать не начинает.

mr.aliks · 27.05.2019, 06:26

На Фазе 2? Подожди минуты 3-5 и она должна скакать от 0 до половины бака.

---------- Сообщение добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:44 ----------

авто заведенное или включено зажигание,должно быть.

---------- Сообщение добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:46 ----------

У меня все работает.

---------- Сообщение добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:48 ----------

И после того как дут начнет мигать,заглушить авто и подождать также минут 5.Дале включаем выключатель,и потом зажигание.Все должно работать.Я как делаю.При езде отключаю выключатель и еду дут начинает мигать,когда надо остановился.Заглушил двс и пошел по своим делам.Пришел,включил выключатель и завел авто и все норм

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:02 ----------

На пол бака залил после калибровки 24,187л на шелл у нас.Думаю достаточно точно калибруется.

---------- Сообщение добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:14 ----------

Да и резать тонкий провод а не силовой (в разы толще,а то бензонасос работать не будет)Думаю подробно описал.

---------- Сообщение добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:23 ----------

А на фазе 1 там кнопка на приборке там резать ничего не надо.Мое мнение то что это и должно работать на фазе1.Но не пробовал.

S.Leonidush · 27.05.2019, 09:27

Цитата:

Сообщение от mr.aliks

подождать также минут 5

Не ждал до того, как все отключится. Провод разорвал прям на приборной панели, быстро разбирается. Вроде заработало.

mr.aliks · 27.05.2019, 16:39

Цитата:

Сообщение от S.Leonidush

Не ждал до того, как все отключится. Провод разорвал прям на приборной панели, быстро разбирается. Вроде заработало.

Ну вот,главное терпение

mr.aliks · 29.05.2019, 08:38

Цитата:

Сообщение от S.Leonidush

Не ждал до того, как все отключится. Провод разорвал прям на приборной панели, быстро разбирается. Вроде заработало.

думаю реле поставить в разрыв с выдержкой времени(электронное конечно)Надо заняться на досуге

---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:32 ----------

Надо поэкспериментировать с выключателем.Есть мысль.Но лень

Serjik · 27.05.2019, 12:23

Народ подскажите в Краснодаре на дусю 2л 2013г Где лучше ставить? И какое оборудование ставить, а то уже голову сломал, что ставить, мозги вроде BRC хорошие. Но у нас нет оф.диллера, а так все сто свое советуют, "каждый кулик хвалит свое болото."

S.Leonidush · 29.05.2019, 12:22

Цитата:

Сообщение от mr.aliks

Есть мысль

И что за мысль?

mr.aliks · 29.05.2019, 14:42

С сигналкои замутить и турботаимером.Чтобы в процессе остановки рвала цепь.А при запуске выдавала уровень.Но думаю пока и этого хватит.Турботаймер опять же перерасход топлива.Думать надо чтобы окончательно наш дут победить.Остановился,ключ вытащил,авто трудиться и жрет газ,реле рвет цепь.Потом глохнет и при пуске калибруется.

---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:37 ----------

Вот авто за лям с лишним,мой сейчас со всем наверное лям двести с допами.И приходится что то делать

Booger · 01.07.2019, 12:58

Подскажите товарищи!
Предлагают установить ГБО EuropeGas с OBD коррецией + форсунки A.E.B + баллон тор 630х225. По цене 43 тыщи. Может есть у кого опыт использования данного оборудования?

Кому интересно, установил данный комплект. Пока только положительные эмоции. Расход ГАЗа такой:
на 40 литрах проехал 300 км, при этом установщики еще гоняли в сервисе в холостую, что-то там калибровали. (30% трасса +/-)
на 41,8л проехал 378 км, (95% трасса +/-, 20-30км холмы с серпантинами, так что жёг газ по полной)
на 44л проехал 343 км, (40% трасса +/-)
Интересная ситуация, на АГЗС, где газ подороже, влезло 41,8л, а где подешевле 44л, в рублях получилось примерно одинаково, хе-хе

Pchelkin · 01.10.2019, 14:15

Доброго дня! Записался на установку ГБО, у нас в городе такие расклады. В одной конторе предлагают 2 варианта: 34 т.р. Digitronic или 37 т.р. BRC, к обоим вариантам баллон в указанной сумме 54 литра + оформление документов для ГИБДД входит в стоимость; в другой фирме 34 т.р. оборудование OMVL + баллон 64 литра, но оформление документов для ГИБДД + 5000 руб.
Сам склоняюсь к BRC за 37 т.р., хочу послушать советов опытных людей...

Duste · 01.10.2019, 23:07

Цитата:

Сообщение от Pchelkin

Доброго дня! Записался на установку ГБО, у нас в городе такие расклады. В одной конторе предлагают 2 варианта: 34 т.р. Digitronic или 37 т.р. BRC, к обоим вариантам баллон в указанной сумме 54 литра + оформление документов для ГИБДД входит в стоимость; в другой фирме 34 т.р. оборудование OMVL + баллон 64 литра, но оформление документов для ГИБДД + 5000 руб.
Сам склоняюсь к BRC за 37 т.р., хочу послушать советов опытных людей...

Это где в Ижевске ставят?
Дешевле в Челнах поставить или в Нефтекамске, если без оформления ГИБДД и балоном под запаску.

По самому оборудованию, ничего порекомендовать не могу.
ЧАсто в Ижевске проверяют? У меня друг с Ижевска - лет 10 на газу ездит. Ну ни разу ничего не говорили. Только Газельки тормозят - видят, что балоны газовые)

Владимир52 · 13.10.2019, 20:03

Цитата:

Сообщение от Duste

ЧАсто в Ижевске проверяют? У меня друг с Ижевска - лет 10 на газу ездит. Ну ни разу ничего не говорили. Только Газельки тормозят - видят, что балоны газовые)

А Вы читали новые правила прохождения тех.осмотра, без отметки гбо в гаи не пройти, если с видеофиксацией, то похоже халява закончилась.

pdm · 06.10.2019, 11:55

Пробег на пропане составил 100 тыс.км. Кроме фильтров ничего не менялось. Жду когда придется менять ремкоплект редуктора OMVL CPR HP и форсунки OMVL.
Подскажите, на какие форсунки менять, какие быстрые и по надёжности нормальные?

KOSH · 06.10.2019, 12:46

Цитата:

Сообщение от pdm

Пробег на пропане составил 100 тыс.км. Кроме фильтров ничего не менялось. Жду когда придется менять ремкоплект редуктора OMVL CPR HP и форсунки OMVL.
Подскажите, на какие форсунки менять, какие быстрые и по надёжности нормальные?

Наиболее расхожей рекомендацией являются HANA.

pdm · 06.10.2019, 13:34

Цитата:

Сообщение от KOSH

Наиболее расхожей рекомендацией являются HANA.

Красные или зелёные лучше ставить?

KOSH · 06.10.2019, 14:33

Цитата:

Сообщение от pdm

Красные или зелёные лучше ставить?

ИМХО красные

01.07.2019, 12:58	#13
Booger Новичок Имя: Денис Регистрация: 03.05.2018 Адрес: Уфа Авто: Duster, 2.0, 4x4, 6МКПП, 2013г.в. (c 2019 ГБО EuropeGAS) Сообщений: 91	Подскажите товарищи! Предлагают установить ГБО EuropeGas с OBD коррецией + форсунки A.E.B + баллон тор 630х225. По цене 43 тыщи. Может есть у кого опыт использования данного оборудования? Кому интересно, установил данный комплект. Пока только положительные эмоции. Расход ГАЗа такой: на 40 литрах проехал 300 км, при этом установщики еще гоняли в сервисе в холостую, что-то там калибровали. (30% трасса +/-) на 41,8л проехал 378 км, (95% трасса +/-, 20-30км холмы с серпантинами, так что жёг газ по полной) на 44л проехал 343 км, (40% трасса +/-) Интересная ситуация, на АГЗС, где газ подороже, влезло 41,8л, а где подешевле 44л, в рублях получилось примерно одинаково, хе-хе Последний раз редактировалось Booger; 16.07.2019 в 10:18.