Топливо: АИ-92 или АИ-95

[Goodron83]

спрашиваю потому что на матизах переключалка есть, она меняет угол опережения, а на форуме матизов страниц 20 рассуждений что лить. все понятно, буду лить что написано. спасибо.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от godron83

спрашиваю потому что на матизах переключалка есть, она меняет угол опережения, а на форуме матизов страниц 20 рассуждений что лить. все понятно, буду лить что написано. спасибо.

слабенько всего 20стр....
с матизом все ясно... онли 80(76)... ой... 92

с дастером 2.0 все сложно... нужна информация о степени сжатия.... ее нет...

с 1,6 проблем нет можно и 92...

но все сугубо индивидуально...

[Abeev1]

Кстати, есть вариант промерять СЖ на 2,0. Если буду менять свечи в марте, то обязательно сделаю. Да и холодно еще. Выглядеть этот тест будет след образом. Вкручивается датчик давления в цилиндр. Свеча на разрядник. Запуск. Секунд 10 ДВС работает , глушим. Программа рассчитывает одним из параметров СЖ. Проверял на разных моторах. Отклонения максимум 0,1. Ну и конечно, если ЦПГ с проблемами, то же сильные отклонения от паспорта. Вот Хонда 1998 г.в. СЖ по паспорту 9,6. Диамаг показал 9,5.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Abeev1

Кстати, есть вариант промерять СЖ на 2,0. Если буду менять свечи в марте, то обязательно сделаю. Да и холодно еще. Выглядеть этот тест будет след образом. Вкручивается датчик давления в цилиндр. Свеча на разрядник. Запуск. Секунд 10 ДВС работает , глушим. Программа рассчитывает одним из параметров СЖ. Проверял на разных моторах. Отклонения максимум 0,1. Ну и конечно, если ЦПГ с проблемами, то же сильные отклонения от паспорта. Вот Хонда 1998 г.в. СЖ по паспорту 9,6. Диамаг показал 9,5.

а авто какого года?

---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:54 ----------

Сообщение от olenevod

Я вот что хочу сказать, пробовал заправляться 95G-drive на Газпрома, машина реально лучше едет, и детонация не проявляется, это моё мнение ,не кому не навязывают!!!

там и просто 95 нормальный... разницы не заметил между гы и просто 95...

[olenevod]

Я вот что хочу сказать, пробовал заправляться 95G-drive на Газпрома, машина реально лучше едет, и детонация не проявляется, это моё мнение ,не кому не навязывают!!!

[Abeev1]

У меня 2014 г.
Тест этот можно сделать в любом сервисе с мотортестером. Сам скрипт называется Рх.

[dg972]

Сообщение от Abeev1

У меня 2014 г.

Это дорестайл?

Сообщение от Abeev1

Тест этот можно сделать в любом сервисе с мотортестером. Сам скрипт называется Рх.

Любой не надо.

Сообщение от Abeev1

есть вариант промерять СЖ на 2,0.

Ну очень интересно! Хочется знать.

[Abeev1]

Сообщение от dg972

Это дорестайл?

Любой не надо.

Ну очень интересно! Хочется знать.

1. Да
2. Там где есть МТ , это уже не любой.
3. В марте в отпуск, будет время сделаю. Я вроде то же заинтересован. Если будет 11,2 , 92 м больше не буду баловаться.

[Неугомонный Ездец]

а какого года меряли авто?

Сообщение от Abeev1

3. В марте в отпуск, будет время сделаю.

это ж сколько ждать еще

Сообщение от Abeev1

Я вроде то же заинтересован.

да ну... мы то же...
только надо разных годов выпуска(ну поквартально что ли)...
у меня например декабрь 2013...

Сообщение от Abeev1

Если будет 11,2 , 92 м больше не буду баловаться.

а будет?

[Abeev1]

Сообщение от Серебряный дракон

а какого года меряли авто?


это ж сколько ждать еще


да ну... мы то же...
только надо разных годов выпуска(ну поквартально что ли)...
у меня например декабрь 2013...


а будет?

Дастер не мерял. Машинки еще свежие. Как правило тест то этот делается когда есть подозрения на сбитые фазы ГРМ , или там проверяют состояние ЦПГ по потерям., противодавление на выпуске.

А есть ли смысл с разными годами заморачиваться. Я думаю можно еще с рестайлом сравнить.

Ребят сделаю. Сейчас реально нет возможности. На улице во дворе не вариант, летом практикую, но лучше в гараже, а зимой я там не появляюсь.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Abeev1

А есть ли смысл с разными годами заморачиваться. Я думаю можно еще с рестайлом сравнить.

Есть...
движки из разных поставок... из европы...
и как выяснилось могут разные степени сжатия...
или это реклама всетаки

[AlexZ]

Сообщение от Abeev1

Как правило тест то этот делается когда есть подозрения на сбитые фазы ГРМ , или там проверяют состояние ЦПГ по потерям., противодавление на выпуске.

У меня появилось стойкое ощущение, что меряют компрессию, а не степень сжатия...

---------- Сообщение добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:26 ----------

Сообщение от Серебряный дракон

Есть...
движки из разных поставок... из европы...
и как выяснилось могут разные степени сжатия...
или это реклама всетаки

40х-я серия моторов F4R (400/401/402/...) отличается только прошивками, железо одинаковое.

[Abeev1]

Программа рассчитывает СЖ. Математической модели не знаю. Надо разработчиков спрашивать. Слишком оборудование не дешевое, что бы обманывать. Ролик как пример.

http://m.youtube.com/watch?v=fXbkRDUWCoE

[AlexZ]

Сообщение от Abeev1

Программа расчитывает СЖ. Математической модели незнаю. Надо разработчиков спрашивать. Слишком оборудование не дешевое, что бы обманывать. Ролик как пример.

Цена - не показатель.
Ролик интересный.

[Rene Buaron]

Ничего не имея против прошивок, подскажите хоть одну -"чтобы ехала", во всем диапазоне и не жрала, при этом, больше стока, при всех режимах движения. Никто "сток" так и не победил, на предмет универсальности и оптимальности. А его, "сток", и не надо "побеждать", его надо "подружить" с 98-м: "и едет" и никаких детонаций. Имхо, на примере DP-2 "автомата."
Серебряный дракон, целая тема про 98-й "пропала", исчезла... или нет?

[МЕДВЕЖ]

Летом в России ожидается дефицит бензина

Дефицит бензина прогнозирует Федеральная антимонопольная служба, пишут «Известия».
По данным ФАС, многие нефтяные компании России не успеют подготовиться к переходу от бензина экологического класса «Евро-4» к топливу класса «Евро-5», который запланирован на 1 июля 2016 года. Это связано с рядом факторов, в том числе с ослаблением курса рубля, поскольку для перехода на новый экологический класс отечественным НПЗ приходится закупать специальные присадки, которые в большинстве своем импортного производства.
В общей сложности для перехода на «Евро-5» в России необходимо реконструировать 34 установки и построить 99 новых. Досрочно перевела свое производство на «Евро-4» пока только «Роснефть».
ФАС просит правительство отсрочить переход на «Евро-5» еще на полгода, чтобы избежать дефицита топлива и скачка цен на бензин. Кроме того, продление срока оборота бензина класса «Евро-4» позволит реализовать все имеющиеся запасы, объясняет позицию ФАС глава аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александр Пасечник.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Летом в России ожидается дефицит бензина

Андрей, Вы сами в это верите??????????
и снова на арене сенсация 2016 года

а вот сенсация в 14.04.2010 10:25
http://russtart.com/news/2010-04-14-685

...Как пишет Lenta.Ru со ссылкой на "Российскую газету",нехватка бензина может возникнуть в результате ввода нового технического регламента "Евро-4". Это потребует от нефтезаводов проведения реконструкции, а значит, и временного снижения производства. По мнению директора Русского топливного агентства Сергея Цукасова, дефицит позволит компаниям завышать цены на топливо. Удорожание станет заметным ближе к июню. Скорее всего, оно составит 8-10 процентов без учета колебаний цен на мировом рынке.
Реконструкция нефтеперерабатывающих заводов и установка на них нового оборудования закончится в конце 2010 - начале 2011 года. До тех пор бензина будет выпускаться меньше, чем обычно. Зато после модернизации аналитики обещают возвращение прежнего объема топлива, причем его качество будет лучше того, к которому привыкли российские водители.
По мнению экспертов, главные причины высокой стоимости топлива в России - монополизм на рынке и высокая налоговая нагрузка. С первым уже пытается бороться Федеральная антимонопольная служба, которая предлагает ввести единую формулу цен для всех участников рынка. Что касается налогов, то в настоящее время на них уходит 60 процентов прибыли компаний, тогда как в США - всего 20 процентов...

...По словам Евгения Аркуши, при "американских" условиях бензин Аи-92 в России мог бы стоить 12-13 рублей за литр, а не 21-22 рубля, как сейчас...

как сладко звучит!!!!!!!!!!!!!!!!

а вот еще Опубликовано: 6 февраля 2013 г. в 17:17

...Дефицит бензина в России к 2015 году может вырасти в 70 раз и достичь уровня в 3,7 миллионов тонн, сообщают "Известия" со ссылкой на Федеральную антимонопольную службу. В этом году дефицит бензина несущественен и укладывается в статистическую погрешность, в следующем - незначительно вырастет. Пока российские НПЗ производят этого топлива больше, чем потребляется в стране. Снижение производства топлива связано в первую очередь с завышенными недавно стандартами. Прогнозы антимонопольщиков основаны на соглашениях с ФАС, Росстехнадзором и Росстандартом. Два года назад государство обязало НПЗ модернизировать производство и повышать класс произведённого топлива. Изменения в техрегламент были одобрены осенью 2011 года, тогда же нефтяники представили подробные планы модернизации НПЗ в 2011-2020 годах. С 1 января текущего года в России вводится запрет на продажу низкокачественного бензина стандарта Евро-2, с 2015-го — Евро-3, с 2016 года — Евро-4.
Псковское Агентство Информации...

Продолжать?....

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Rene Buaron

Ничего не имея против прошивок, подскажите хоть одну -"чтобы ехала", во всем диапазоне и не жрала, при этом, больше стока, при всех режимах движения. Никто "сток" так и не победил, на предмет универсальности и оптимальности. А его, "сток", и не надо "побеждать", его надо "подружить" с 98-м: "и едет" и никаких детонаций. Имхо, на примере DP-2 "автомата."

ну я не готов...

Сообщение от Rene Buaron

Серебряный дракон, целая тема про 98-й "пропала", исчезла... или нет?

я! не брал!

[dg972]

Сообщение от Rene Buaron

Ничего не имея против прошивок, подскажите хоть одну -"чтобы ехала", во всем диапазоне и не жрала,

Кхм... Закон сохранения энергии Ньютона: если где-то прибавилось, то в другом месте - убавилось.

Rene Buaron, как машина будет ехать если ей не давать бензина? Я не понимаю.

[Rene Buaron]

Сообщение от dg972

Кхм... Закон сохранения энергии Ньютона: если где-то прибавилось, то в другом месте - убавилось.

Rene Buaron, как машина будет ехать если ей не давать бензина? Я не понимаю.

Это значит на 92-м машинко будет жрать больше, чем на 95-м.
Оптимальный вариант, для "2-х литров", при цифрах на люке: 91-95-98- 95-й, но 98-й еще лучше, при том, что расход остается прежним, а динамика улучшается. К тому, что никто из тюнеров не смог "победить" стоковую прошивку, на предмет расхода, по отзывам, если брать все режимы движухи, в комплексе: город-трасса-пересеченка...Поэтому, 95-й не франчайзинг-минимум, что бы "ехало".
Да, а тема про 98-й исчезла. И кому помешала? Какому "бизнесу"?