Масло моторное

[mr.aliks]

Сообщение от More

Абсолютно все.
И тут не столько бабло, сколько "экологический" закон о refining base oil, обязывающий любое производство масел расположенное на территории Германии добавлять в производимые масла не менее 10% "восстановленного".

Жгли бы на ТЭЦ,добавляя в мазет)

---------- Сообщение добавлено в 02:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:22 ----------

Мазут)

---------- Сообщение добавлено в 02:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:23 ----------

Бабло,главная идея,делать конфеты из дерьма.И это правильно.Основа остается + обогащение и это масло стоит также как новое)И не надо его тупо сжигать)

[ХОЧУ]

"S7 Aushan Essence Huile 5W-40."
Название немножко напрягает.

[dg972]

Сообщение от HENDLER

Хорошее масло темнеет только в случае плохой работы ГРМ ( газо распределительного механизма) оно вбирает себя все гадости от газов, я не буду перечислять его все детали в подробности, надеюсь средне статическому водителю они известны.

Мда, не знал, что работа ГРМ в моторах ВАЗ-21214 и 21213 напрямую зависит от заливаемого масла...

[devils]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...5w-40-svezhee/

[dg972]

Сообщение от HENDLER

Вот что то не понял я, вы это о чём ?

Сообщение от HENDLER

Хорошее масло темнеет только в случае плохой работы ГРМ

В Ниве Мобил полусинтетика становилась четным после 2-3 тыс, Минералка - через 5-6 тыс чернело, а синтетика становилась темно-коричневым на 7-8 тысячах. Из этого следует либо то, что Мобиловская полусинтетика полное гуано, либо то, что масло влияет на работу ГРМ.

Сообщение от HENDLER

Самое хорошее масло минералка, вот только менять его в современных машинах надо будет через каждые 2 т.км.

Поэтому оно дешевле синтетики и менять надо его чаще, видимо из-за плохой работы ГРМ.

[HENDLER]

Alchi, вот посмотрел вами предложенный форум, пост номер не нашёл от 08.07.2006 г.
вот он
Для мотрных масел это выглядит так(стандарт один):
Первое число, до W, свидетельствует о вязкости при температуре +40,
после W Это вязкость при температуре +100.
От сюда следует что масло 0 W 30 имеет вязкость при + 40 гр. 0 , а при 100 гр. 30 .
Всё больше читать дальше не стал и не просите.

---------- Сообщение добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:22 ----------

Сообщение от dg972

В Ниве Мобил полусинтетика становилась четным после 2-3 тыс, Минералка - через 5-6 тыс чернело, а синтетика становилась темно-коричневым на 7-8 тысячах. Из этого следует либо то, что Мобиловская полусинтетика полное гуано, либо то, что масло влияет на работу ГРМ

На каком масле у вас Нивовский ДВС лучше работал ? это должно быть слышно по звуку движка после большого пробега, качество заправляемого вами бензина тоже влияет на цвет масла, вот только не говорите что всё время на одной и той же заправке заправляетесь и только, бензовозы тоже с мазутой ездят и наврятли их кто паром чистит, а какой бутер можно делать на самой заправке при помощи простых средств и немного знания химии.

[Alchi]

Сообщение от HENDLER

Alchi, вот посмотрел вами предложенный форум....
Всё больше читать дальше не стал и не просите.

Боженька с Вами! Я Вас ни о чём не просил!
Вы сами просили поделиться тем, что я читал. Это во-первых.
А во-вторых, меня интересовал вопрос использования отработки, а не маркировка вязкости ...

[Игорь64]

Сообщение от postmaster

Сейчас в Шелле есть и молибден (как раз он дает тишину снижая трение) и эстер ("умные молекулы" прилипающие к металлу в рекламе Кастрола) и богатый противоизносный пакет. Не даром сейчас всякие там БМВ, Фольксвагены и прочие активно свалили от Кастрола к Шеллу.

Вот уж удивил, так удивил. Ныне всем производителям авто как раз нафиг не нужна многосоттысячкилометровая жизнь мотора. Да и вообще всего автомобиля. Целые институты над этим работают. В идеале, авто должно совершенно без проблем отъездить гарантийные (ну и где они есть законодательные) километры и годы и, пусть не умереть, но заставить владельца избавится от этого авто на следующий день.

Сообщение от postmaster

Благодаря тому что блендерят и фасуют масло у нас в Торжке, ценник получается существенно ниже мобиловского

Вот истинная причина перехода. - О цене добазарились.
Причем мотор то не изменился, а производитель - нате Вам.Значит это только то, что и то и другое и третье масло подходят для данных двигателей.

[dg972]

Сообщение от postmaster

какой ни будь 5w30

О как!

Сообщение от dg972

Пробег 26500, поменял масло в моторе. Через 8000 км после ТО-2... По маслу: Mobil 5W-30 FE - 5.45 литра

Интуиция! )))

Сообщение от dg972

Как работает двигло? А так же. Звук ГРМа не изменился.

[SevenSky]

у меня на 1,6 при самостоятельной замене масла влезло менее четырех литров. уровень ровно посередине меток. слив через сливную пробку и около одного часа ожидания последних капель.

[Lunatik]

Все пишут можно лить масло в дастер 5-30? пытаюсь найти какую то информацию, везде написано 5-40 (диллер, в различных статьях итд). К чему интересуюсь.
1. У нас очень холодно зимой и из своего опыта знаю проверенный вариант 0-30. В частности на последней машине ездил именно на таком motul очень доволен.
2. двигатель был на старой машине цепной требовал 0-20. Первый раз по незнанию залил 5-40 оказалось густоватое, сильно вырос расход топлива. поэтому если 30 для ф4р в допуске, лучше бы лил его. Потому как двигателю легче.
В общем если дастер допускает заливал бы 0-30 круглый год.
Кто что думает?
Есть ли у кого опыть использования мотюля на дастере?

[Strusto]

Сообщение от Lunatik

Есть ли у кого опыть использования мотюля на дастере?

Какого Мотюля? Себе на ТО 2 залил X-Cess 5w40.

[AlexZ]

Сообщение от dg972

Производитель рекомендует заливать Масло ELF 5W-40 EVOLUTION SXR.

Сообщение от Lunatik

Все пишут можно лить масло в дастер 5-30?

У нас очень холодно зимой и из своего опыта знаю проверенный вариант 0-30.

Берем характеристики рекомендуемого масла:
API - SN/CF
ACEA - A3/B4
RENAULT RN0710, RN0700

И ищем подобное 5w-30 или 0w-30...

PS
например, Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30

[Black]

SevenSky, странно как-то с объемом при замене получилось.
Вроде бы 4,8 должно быть.
Ну понимаю на 300 грамм меньше залить, можно слить по-разному.
Но, на литр меньше - парадоксально

[Mavlanik]

Сообщение от Black

SevenSky, странно как-то с объемом при замене получилось.
Вроде бы 4,8 должно быть.
Ну понимаю на 300 грамм меньше залить, можно слить по-разному.
Но, на литр меньше - парадоксально

Если посередине меток, наверно на литр меньше и будет.

[SevenSky]

Сообщение от Black

SevenSky, странно как-то с объемом при замене получилось.
Вроде бы 4,8 должно быть.
Ну понимаю на 300 грамм меньше залить, можно слить по-разному.
Но, на литр меньше - парадоксально

Может нас официалы на литр разводят при каждом ТО ?

[Black]

Mavlanik, Обычно литр с min до max.
Все равно что-то не так в расчетах, литр разницы - это дофига.

У тебя, кстати, в подписи название авто с ошибкой почему-то.

[Mavlanik]

Сообщение от Black

У тебя, кстати, в подписи название авто с ошибкой почему-то.

О, правда! Датсер - что-то не звучит..

[Ky6uk]

Lunatik, я на 5w30 катался, нет никаких проблем. Сальники целые, масло не жрёт.
Правда в сильные морозы не попадал, но минус около 30 бывало. И ни чо

[La Pot]

Сообщение от Ky6uk

Lunatik, я на 5w30 катался, нет никаких проблем. Сальники целые, масло не жрёт.

на форумах Меганов ходит мем, что 5w30 не полезно для "фазиков", для моторов с "фазиками" там рекомендуют 5w40. И хотя w30, в сравнении с w40, с пол-литру экономит бензин, лично я имхую, что для ЦФО, в котором температура окружающего воздуха летом случается превышает 25 градусов, целесообразнее всё таки w40