Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

[AlexZ]

Сообщение от zigzag

а что при таких пробегах у бензина колодки-диски не стираются?
и ТО 60 намного дешевле?

За 50 тыс км и за 250 тыс км - все расходы разные, и они есть, их и считаю...

[More]

Возвращаясь к разнице 1.6 и 2.0. Регистратор на машине 1.6.



Вот и вся разница.

[Modigar]

AlexZ, некоторое количество страниц назад кто то заморочился и подсчитал все бабки с учетом ТО, и свел это все табличку. Цифр не помню, но меня устроил такой расклад. Лично для себя дизелем я минимизировал текущие (ежемесячные) расходы, в т.ч и ТО, которое прохожу чаще чем раз в 10тыс, но не у ОД и по цене почти в 2 раза ниже. Годовой пробег у меня около 15 тык получится и 2 ТО (по цене одного). За этот год я "наэкономил" по топливу по сравнению с моим бывшим Логаном около 12тыс.р. Мне это нравится, на 2-х литровом я бы в большой минус ушел от Логана.

[AlexZ]

Сообщение от Modigar

За этот год я "наэкономил" по топливу по сравнению с моим бывшим Логаном около 12тыс.р. Мне это нравится, на 2-х литровом я бы в большой минус ушел от Логана.

Ясное дело, что каждый делал СВОЙ выбор осознанно. И причины были.

Просто у каждого свой список приоритетов и требований к а/м...

[Modigar]

На видео это невозможно показать, но глобальная разница между двигателями это эластичность, а следовательно и комфорт при езде.

[AlexZ]

Сообщение от Modigar

На видео это невозможно показать, но глобальная разница между двигателями это эластичность, а следовательно и комфорт при езде.

Эластичность и на видео можно показать - загрузить 5 человек, разогнать до сотни, и далее на 6-й передаче газ в пол параллельно...

[9000]

Сообщение от AlexZ

Эластичность и на видео можно показать - загрузить 5 человек, разогнать до сотни, и далее на 6-й передаче газ в пол параллельно...

1.6 может сначала отреагировать как и 2.0 за счет изначально больших оборотов мотора при одинаковой скорости (на 100 км/ч у 1.6-3000, у 2.0-2500), потом естественно отстанет

[maslovyu]

Не знаю в тему ли последних постов, но вообще 1.6 vs 2.0 соотв.

Сообщение от maslovyu

За рулем Rmanrak (Роман) vs гонщик-чайник

Сообщение от maslovyu

За рулем Rmanrak (Роман) vs гонщик-чайник

[Modigar]

Сообщение от AlexZ

Эластичность и на видео можно показать - загрузить 5 человек, разогнать до сотни, и далее на 6-й передаче газ в пол параллельно...

И все таки, эластичность, это ИМХО, праметр, который больше седалищем определяется, нежели цифрами и картинками.

[9000]

Вот мои мысли по поводу бензин(1.6) - дизель с затратами на 100 тыс.км
Бензин: 12л х 32руб х1000 = 384тр Дизель: 6л х 35руб х 100 = 245тр
ТО бензин 9,3х4+28,6+12,7 = 79тр диз.: 10,1х6+10,2+22,3+13,6=107тр
стоимость авто бенз 678тр, диз 743тр
Итого получается:
бензин 678+384+79=1141тыс руб
дизель 743+245+107=1095тыс.руб.

Т.е. экономия всего порядка 50тысяч рублей. Если бы я накатывал по 50 тыс.км за год наверно взял бы дизель. При моем пробеге 15тысяч дизель у меня не окупится.

[Aleks83]

9000, разница расхода у вас сильно преувеличена. раза в 1.5 разница.
мне кажется уже пришли к выводу что дизель не из экономии берут, а потому что хотят именно дизель.

[Подводник]

Сообщение от Aleks83

9000, разница расхода у вас сильно преувеличена. раза в 1.5 разница.
мне кажется уже пришли к выводу что дизель не из экономии берут, а потому что хотят именно дизель.

Соглашусь, что расчет не верен.
Я не поверю, что дизель будет есть 6 литров, там где бензиновый будет есть 12. Если говорить о трассе.
За 30тыс пробега у бензина 2 ТО, у дизеля 3.
Цена за ТО какая-то не понятная. Мне ТО на бензине обходится около 8т.р.

[9000]

Сообщение от Подводник

Соглашусь, что расчет не верен.
Я не поверю, что дизель будет есть 6 литров, там где бензиновый будет есть 12. Если говорить о трассе.
За 30тыс пробега у бензина 2 ТО, у дизеля 3.
Цена за ТО какая-то не понятная. Мне ТО на бензине обходится около 8т.р.

Расход у меня 11л, зимой думаю будет 12л, вот и посчитал на максимум.
Дизельный расход срисовал с характеристик.
Цены на ТО с сайта рено, бензиновый дастер с кондеем: на 15.тыс.км - 9300руб, на 60 тыс.км - 28600руб,

---------- Сообщение добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:20 ----------

Сообщение от YuriyVZ

Средняя стоимость литра дизеля - 45 руб...
Итого за 3 года получилось 96 - 25 (разница в цене) = 71 тыс. в пользу дизеля

Это где такие цены? А 92-й бензин сколько стоит?
Ты с двух литровым сравниваешь, поэтому у тебя и выгода больше. Я же сравнивал с 1.6, мне для передвижения со средней скоростью 20-22км/ч мощность не столь важна.

[sokol1dv]

Сообщение от 9000

Цены на ТО с сайта рено, бензиновый дастер с кондеем: на 15.тыс.км - 9300руб

вот только буквально прошел первое ТО и отдал за него с учетом скидки выходного дня 6660 рублей за двухлитровый мотор на механике, но это правда без замены салонного фильтра

[YuriyVZ]

Когда-то очень давно рисовал вот такую табличку в Excel

Желающие могут подставить свои цифры, а также добавить налоги и страховки.

[Modigar]

Сообщение от YuriyVZ

Желающие могут подставить свои цифры

Подставил свои цифры, за 5 лет эксплуатации и 70 000 пробега, экономия на дизеле почти 51 тыща при сегодняшних ценах на топливо.
Расход дизеля взял свой 6.5, бензину 9 приписал (думаю по городу он не меньше сожрет).

[YuriyVZ]

Подставил свои цифры.
Расход дизеля - 8, Расход бензина, думаю, был бы литров 12.
Средняя стоимость литра дизеля - 45 руб. Считаем, что бензин стоит также, хотя на самом деле дороже. Считаем ТО, как по регламенту, т.е. дизель - 10 тыс, бензин - 15 тыс, хотя я не так делаю, а для дизеля 12-13 тыс., для бензина было бы также.
Стоимость ТО 6 тыс. Пробег 20 тыс. в год.

Т.е. все округлил в сторону бензина, да еще и плюс от налогов не считал.

Итого за 3 года получилось 96 - 25 (разница в цене) = 71 тыс. в пользу дизеля. Реально значит около 80 тыс. В принципе, не мало получается.

[Питер Пушкин]

Сообщение от YuriyVZ

Подставил свои цифры.
Расход дизеля - 8, Расход бензина, думаю, был бы литров 12.
Средняя стоимость литра дизеля - 45 руб. Считаем, что бензин стоит также, хотя на самом деле дороже. Считаем ТО, как по регламенту, т.е. дизель - 10 тыс, бензин - 15 тыс, хотя я не так делаю, а для дизеля 12-13 тыс., для бензина было бы также.
Стоимость ТО 6 тыс. Пробег 20 тыс. в год.

Т.е. все округлил в сторону бензина, да еще и плюс от налогов не считал.

Итого за 3 года получилось 96 - 25 (разница в цене) = 71 тыс. в пользу дизеля. Реально значит около 80 тыс. В принципе, не мало получается.

Наверное все - таки топливо по 35. Летом дизель дешевле на рубль, зимой дороже на 50 коп.
Стоимость ТО 10 000 руб, как не прискорбно. Не в пику пишу, истины для.
Погорячился, Вы уже ответили предыдущему товарищу.

[YuriyVZ]

Сообщение от 9000

Это где такие цены? А 92-й бензин сколько стоит?
Ты с двух литровым сравниваешь, поэтому у тебя и выгода больше. Я же сравнивал с 1.6, мне для передвижения со средней скоростью 20-22км/ч мощность не столь важна.

Я сравниваю исключительно для себя.
В Европе стоимость топлива 60-70 руб, 45 р средняя стоимость дизеля за литр за 2 с небольшим года эксплуатации Дастера (у меня только 40% пробега в России). 92-й в Европе практически не найти, да и у нас им на Логане не заправлялся. Да, я сравниваю с 2.0, т.к. в основном по трассе с полной загрузкой. Ну и цифра 96 тыс. за 3 года не изменится и для 1.6, остается только вычесть разницу в стоимости двигателя.

[YuriyVZ]

Сообщение от Питер Пушкин

Наверное все - таки топливо по 35. Летом дизель дешевле на рубль, зимой дороже на 50 коп.

Ответ выше:

Сообщение от YuriyVZ

Я сравниваю исключительно для себя.
В Европе стоимость топлива 60-70 руб, 45 р средняя стоимость дизеля за литр за 2 с небольшим года эксплуатации Дастера (у меня только 40% пробега в России)

По-моему, даже зимой дизель дешевле 95-го, 92-й я бы не стал заливать. В любом случае, разница в цене в пределах погрешности. Главное ее уровень, у меня - это в среднем 45 р/л. У большинства сейчас 35.