Амортизаторы

[ambal70]

Конечно брать все не надо. Надо определиться с маркой амортизаторов и исходя из этого подбирать комлект стойки.

[Rybachok16]

Сообщение от ambal70

Конечно брать все не надо. Надо определиться с маркой амортизаторов и исходя из этого подбирать комлект стойки.

Я именно про комплектацию задних. По ссылке пройдите, станет понятно.

[ambal70]

Вот что расшифровал))
1,2,5,6 — подшипник
3(2),4(2) — подушка
3(1),4(1),7,8 —опора
8,10 —пыльник-отбойник

---------- Сообщение добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:55 ----------

На задних стойках,как правило подшипник цел.
Подушку,по желанию.
Пыльник,я бы поменял.

---------- Сообщение добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:58 ----------

Опора— это подушка с подшипником.

[AEN]

Сообщение от Opora

Поменял задние амортизаторы. Стоковые проходили 130 тысяч. Правда, если по-честному, то задний правый начал "потеть/умирать" на около 90 тысяч пробега, хотя левый до последнего держался молодцом, но езда была уже далека от комфортной)))
В итоге, проштудировав темку и послушав советы форумчан, поставил снова родные.

А я вот опасаюсь родные покупать, т.к. конвейерные прошли всего 29000 и 2,5 года. (Гарантия оказывается всего 30000 и 2 года!).
Интересно, стойки на конвейере и в запчастях - это одно и тоже?

[Подводник]

AEN, мой совет возьми KYB. У меня на заднице испанские, спереди пока ещё b4.

[RinGun]

Задний левый потеет, еще весной приговорили в Лоранте.
Может из-за этого по мелким неровностям еду как на телеге, трясет ?
Может давление стравить ? Сейчас 2.0

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

На умерших аммах наоборот мелочь как-то незаметнее становится.. симптомы в основном - это раскачка на волнах, кренится авто в поворотах начинает, на скорости за 100.. менее комфортно, даст уже не как утюг по рельсам, а его приходится удерживать на траектории как-бы..
В первую очередь лучше поиграться с давлением, а затем уже дальше копать...
PS: У меня "брихунок" врёт на 0.2-0.3к/г а узнал я это только после 4-5лет его использования наверно..

[Modigar]

На MONRO G7372 стоит смотреть?

[Jora]

Народ подскажите номер пыльника заднего амортизатора
Код который в первом посте

Сообщение от Sane

10. 8200814709 ЧЕХОЛ ЗАЩИТН ШТОКА

не находится нигде
Они с передними одинаковые или разные?

[Илья468]

Sasic 2654020

---------- Сообщение добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:02 ----------

Пыльник заднего амортизатора как пример.

---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:02 ----------

Сообщение от Jora

Они с передними одинаковые или разные?

А это интересный вопрос. Вообще они идут под разными кодами. Я себе покупал тоже под разными. А сравнить не додумался.
Может и одинаковые. Шток по толщине одинаковый. А вот ход разный.
Может кто-то сравнивал?

[Jora]

Сообщение от Илья468

Может кто-то сравнивал?

конечно кто-то сравнивал)))

https://www.drive2.ru/l/493148283439415453/

[KOSH]

Kladovchik.2011, у нас как правило втулки стабилизатора поперечной устойчивости

[Подводник]

Передние bilstaein B4 отходили 49000км. На ТО обнаружился текущий амортизатор, с потеками. Думал стойка стабилизатора стучит, похоже стучал амортизатор, т.к. стойка жива. Машину отдал на замену амортизаторов на KYB, теперь они будут по кругу.
Впечатлениями поделюсь позже.
Получается дастер в штатной подвеске с пружинами ФОБОС и амортизаторами KYB. Очень хочется сравнить их после B4. Различия в них есть, шток KYB более вяло, мягко выталкивает, а последний сантиметр вытаскивается с силой если потянуть. B4 интенсивно выталкивают шток на всю длину.

[Подводник]

Как и ожидал. Передняя осень стала мягче проходить неровности. Количество отбоев существенно снизилось, наверное даже правильнее сказать, при одинаковой скорости на определенном маршруте они пропали на лежачих полицейских.
Немного покатаюсь короткими маршрутами и заеду на развал-схождение.
Посмотрим на сколько их хватит. В Москве у амортизаторов щадящие условия эксплуатации, надо хотя бы на рыбалку выбраться.

[Hunter73]

Получается дастер в штатной подвеске с пружинами ФОБОС и амортизаторами KYB.

У меня тоже стоИт, как на счет отбоя на глубоких ямах, крутых полицаях ? Есть ли небольшая вибрация при интенсивном разгоне ? Какое расстояние от центра ступицы до верхней точки на крыле ? (у меня 47 см.)

[Подводник]

Сообщение от Hunter73

У меня тоже стоИт, как на счет отбоя на глубоких ямах, крутых полицаях ? Есть ли небольшая вибрация при интенсивном разгоне ? Какое расстояние от центра ступицы до верхней точки на крыле ? (у меня 47 см.)

Замеры делал, когда поставил Фобосы с B4, где-то было в этой теме. Пружины стоят более 2х лет
Вибрация при интенсивном разгоне, появилась когда поставил передние Фобосы. Они встали на B4 примерно на год позже замены амортизаторов в круг (В момент замены амортизаторов в продаже были только задние Фобос). Я уже писал на форуме в теме про Фобос, о том что вибрация чудесным образом ушла после замены карданного вала.
Возможно приработались узлы, а задняя крестовина закисла и породила новую вибрацию. Расстояние не мерил, замерить?
Отбоев пока не замечал, которые были с амортизаторами B4 на одном маршруте, примерно на одинаковой скорости.
Сейчас немножко приработаются и буду уже более интенсивно ездить, а там и узнаю остались ли они=)

---------- Сообщение добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:53 ----------

Сообщение от MZhern

Предстоит замена задних амортов (пробег почти 69 тыс.км). Вытекли оба с разницей 2 месяца. Не могу определиться.. на задке стоял Фобос со штатными амортизаторами. Поставить Каябу или Монро? Пружины оставлю фобос. Судя по отзывам, Каяба+Фобос пока оптимальный вариант...

И ещё вопрос.. остальные части стойки(опора, подшипник, пыльник-отбойник) на таком пробеге тоже желательно под замену? Или все слишком индивиудуально?..

Думаю, сразу заказать или нет..

Я менял примерно на 80 в круг амортизаторы, опорные резинки 4, вперед купил новые опорные подшипники. Пыльники у меня, до сих пор оригинальные с завода, не рваные ну и ладно

[Hunter73]

Сообщение от Подводник

Замеры делал, когда поставил Фобосы с B4, где-то было в этой теме. Пружины стоят более 2х лет
Вибрация при интенсивном разгоне, появилась когда поставил передние Фобосы. Они встали на B4 примерно на год позже замены амортизаторов в круг (В момент замены амортизаторов в продаже были только задние Фобос). Я уже писал на форуме в теме про Фобос, о том что вибрация чудесным образом ушла после замены карданного вала.
Возможно приработались узлы, а задняя крестовина закисла и породила новую вибрацию. Расстояние не мерил, замерить?
Отбоев пока не замечал, которые были с амортизаторами B4 на одном маршруте, примерно на одинаковой скорости.
Сейчас немножко приработаются и буду уже более интенсивно ездить, а там и узнаю остались ли они=)

---------- Сообщение добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:53 ----------



Я менял примерно на 80 в круг амортизаторы, опорные резинки 4, вперед купил новые опорные подшипники. Пыльники у меня, до сих пор оригинальные с завода, не рваные ну и ладно

На счет расстояния не важно, просто думается что каяба какая то не та, на отбой били всегда и на штатных пружинах (больше) и на фобос (уже чуть меньше) поменял года 1.5 назад когда зад начал козлить, сменил по кругу, а фобос недавно поставил. Каяба и фобос - по фигу почти любая дорога можно "летать", однако комфорт с каябой ушел, следующий раз каябу не возьму (если машина доживет).

[MZhern]

Предстоит замена задних амортов (пробег почти 69 тыс.км). Вытекли оба с разницей 2 месяца. Не могу определиться.. на задке стоял Фобос со штатными амортизаторами. Поставить Каябу или Монро? Пружины оставлю фобос. Судя по отзывам, Каяба+Фобос пока оптимальный вариант...

И ещё вопрос.. остальные части стойки(опора, подшипник, пыльник-отбойник) на таком пробеге тоже желательно под замену? Или все слишком индивиудуально?..

Думаю, сразу заказать или нет..

[Юрий1976]

Сообщение от MZhern

Предстоит замена задних амортов (пробег почти 69 тыс.км). Вытекли оба с разницей 2 месяца. Не могу определиться.. на задке стоял Фобос со штатными амортизаторами. Поставить Каябу или Монро? Пружины оставлю фобос. Судя по отзывам, Каяба+Фобос пока оптимальный вариант...

И ещё вопрос.. остальные части стойки(опора, подшипник, пыльник-отбойник) на таком пробеге тоже желательно под замену? Или все слишком индивиудуально?..

Думаю, сразу заказать или нет..

пыльник-отбойник - лучше поменять остальное как правило живое.

[Подводник]

Комфорт-то наверное ушел вместе с передними ФОБОС. Я себе специально сделал более жесткую подвеску, я этого добивался. Машина у меня катается с грузом на дальние расстояния. Груженная она изначально была валкая, сейчас более собранная и не так просаживается. Груженная идет мягко, пуская козлит. Я же один и без груза редко езжу.
Я B4 больше не возьму=)