Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Общая информация > Бортовые журналы / Отзывы владельцев

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.06.2015, 16:24   #1
BoysBoy
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для BoysBoy
 
Имя: Эдуард
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: "Бобик" Privilege 2,0 4x4 МКП6
Сообщений: 3,689
BoysBoy BoysBoy BoysBoy BoysBoy BoysBoy BoysBoy BoysBoy
По умолчанию

Abeev1, Skipper-Влад, всё правильно, всё красиво. НО не забывайте что Илья новичок !!!! Я не профи и паяю по мере необходимости. Пользую олово совмещённое с канифолью. Паяльнику лет 20 (если не больше) На потемнения жала не обращаю внимания. Даю паяльнику прогреться и вперёд. Пока ни чего из того что паял не отвалилось.
__________________


Бортовой журнал

BoysBoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 25.06.2015, 16:47   #2
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Временно отключил закрепление первого сообщения:
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...437#post331437
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 18:28   #3
Abeev1
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Abeev1
 
Имя: Антон
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: СПБ. Славянка, Шушары, Пушкин
Авто: Пешкарус
Сообщений: 952
Abeev1 Abeev1 Abeev1
По умолчанию

Я с такими толстыми проводами обычно делаю след образом.
1. Очистка от изоляции.
2. Хорошенько зачистить.
3. Делаю хорошую скрутку.
4. Заливаю скрутку жидкой канифолью, или кислотой (В Вашем случае можно кислотой, Вы же работаете не с микросхемой и платой, там надо потом хорошенько все промывать)
5. Дальше паяльником лужу.
6. Беру на паяльник олово и заливаю скрутку. Можно греть скрутку и подносить туда проволоку, олово с канифолью (второй рукой), она сама туда зальется, т.е. на паяльник ничего брать не надо.

Если не хватает рук, то пользуюсь вот такой ерундовиной (на фото).
В крайнем случает, на улице иногда пользуюсь просто обжимкой (фото).

Что бы равномерно прогреть всю площадь пайки, я прикладываю жало паяльника и постоянно передвигаю его вдоль всего места пайки, т.е. равномерно разогреваю, олово как только все хорошо разогреется само заполнит скрутку.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04656.JPG
Просмотров: 1248
Размер:	4.62 Мб
ID:	49218   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04653.JPG
Просмотров: 1205
Размер:	3.74 Мб
ID:	49219   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04652.jpg
Просмотров: 1215
Размер:	1.27 Мб
ID:	49220  
__________________
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи...

Представитель SVV. 89643235072. Диагностика Renault.

Последний раз редактировалось Abeev1; 25.06.2015 в 18:34.
Abeev1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.06.2015, 18:35   #4
aGt
Местный
 
Аватар для aGt
 
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
aGt aGt aGt
По умолчанию

В детстве,я просто канифоль растворял в ацетоне,тем самым получался жидкий флюс.
Флюс нужен для защиты от окисления при пайке.
Влад правильно написал,перегрев, но возможен и состав-свинец в припое тугоплавкость.У тебя возможно припой под газ..
Процент увеличение в припое олова уменьшает температуру плавления,в названии указано цифрой в процентах...Т.е. выше цыфра легче плавиться,меньше мощность паяльника.Мощность требуется разная,завищит от толщины ,т.е. для обеспечения прогрева...
Провод,предварительно зачищенный конц, лудить можно прямо внутри канифоли- лужи канифоли ,главное наличие капли припоя на жале паяльника.Концы должны прогреться для схватывания с припоем
Для тонких проводов использовал или жидкий флюс или аспирин.
Кислотные флюсы не желательны в многожильных проводах..
__________________
aGt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.06.2015, 18:38   #5
Abeev1
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Abeev1
 
Имя: Антон
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: СПБ. Славянка, Шушары, Пушкин
Авто: Пешкарус
Сообщений: 952
Abeev1 Abeev1 Abeev1
По умолчанию

Я да же как то парацетамолом лудил. Больше под рукой ни чего не было. Вонища правда ужасная.
__________________
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи...

Представитель SVV. 89643235072. Диагностика Renault.
Abeev1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.06.2015, 18:49   #6
aGt
Местный
 
Аватар для aGt
 
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
aGt aGt aGt
По умолчанию

Да вонь кислотная ужасная,но в дороге таблетка из аптечки всегда найдется...

Тонкий провод это имеется ввиду типа как с обмотки катушек реле,покрытые эмалью,ну и ПВХ очень маленькие по сечению ). Главное соблюсти температурный режим при пайке.
Недогрв и перегрев плохо одинаково.
__________________
aGt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.06.2015, 20:06   #7
ddaddA
Новичок
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 20.03.2014
Адрес: Москва ЮАО
Авто: Expression 2.0 4x4
Сообщений: 43
ddaddA
По умолчанию

Судя по надписи на паяльнике, 600 градусов это очень много. По этому жало у паяльника постоянно обгоревшее. Для таких проводов достаточно паяльника в 40 ватт, а то и в 25 ватт. Сейчас уже не вспомню температуру плавления припоя ПОС-60, но точно не 600 градусов, а гораздо меньше. ПОС-60 самый популярный припой, а тот что идет с такими паяльниками в комплекте не кому не известно. Газовый паяльник тоже сильно перегревается. И что ими паять я так и не понял, может быть самовары будет удобно, но не провода.
ddaddA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.06.2015, 21:05   #8
Skipper-Влад
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для Skipper-Влад
 
Имя: Владислав
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Ульяновск
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4
Сообщений: 12,580
Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад
Отправить сообщение для Skipper-Влад с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ddaddA Посмотреть сообщение
Судя по надписи на паяльнике, 600 градусов это очень много. По этому жало у паяльника постоянно обгоревшее. Для таких проводов достаточно паяльника в 40 ватт, а то и в 25 ватт.
о чем и было сказано раньше
Цитата:
Сообщение от Skipper-Влад Посмотреть сообщение
т.е. температура выше необходимой
Цитата:
Сообщение от ddaddA Посмотреть сообщение
Сейчас уже не вспомню температуру плавления припоя ПОС-60
235...255 градусов
__________________

"С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу."
"Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей."
Skipper-Влад вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 21:07   #9
Skipper-Влад
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для Skipper-Влад
 
Имя: Владислав
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Ульяновск
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4
Сообщений: 12,580
Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад
Отправить сообщение для Skipper-Влад с помощью ICQ
По умолчанию

Илья, моя супруга сейчас посмотрела на фото (она монтажник РЭАиП 5-го разряда и опытом работы 13 лет, паяет элементы с шагом 0,25 на ура...) и сразу сказала "Температура высокая, паяльник не исправный"....
Сейчас сам на фото посмотрел, изоляция сильно оплавлена, следовательно температура выше положенной...
__________________

"С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу."
"Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей."
Skipper-Влад вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.06.2015, 21:11   #10
Skipper-Влад
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для Skipper-Влад
 
Имя: Владислав
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Ульяновск
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4
Сообщений: 12,580
Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад
Отправить сообщение для Skipper-Влад с помощью ICQ
По умолчанию

Да. забыл... Олово и канифоль нормальные, но рекомендую взять обычный СКФ с кисточкой (максимум 50 рублей пузырек)... ИМХО кислотой лучше паять соседу от которого хочешь избавится, а себе любимому лучше использовать только обычный СКФ...
__________________

"С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу."
"Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей."
Skipper-Влад вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.06.2015, 06:43   #11
dg972
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Илья, паяльник смени... Я 40 ваттным спокойно пропаивал провода сечением 2,5 кв. мм.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.06.2015, 17:26   #12
NSZ-550
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для NSZ-550
 
Имя: Илья
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки
Сообщений: 1,646
NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550
По умолчанию

Вчера вечером случайно оставил в машине видеорегистратор, так он у меня и проработал всю ночь. Обнаружил это я только утром, ещё я обнаружил следы чьих то лап на капоте и лобовом.

Оказалось, ранним утром рыжий бродяга запрыгнул на мой капот и, посмотрев по сторонам, с деловым видом запрыгнул на крышу. Чем он там занимался несколько минут можно только догадываться. Может быть осматривал свои владения, а может просто встречал рассвет или занимался более обыденными делами. Так или иначе, через несколько минут он съехал по лобовому, как по горке, обратно на капот, где его внимание привлекли форсунки стеклоомывателя, видимо, показавшиеся ему чем-то чужеродным, что можно красиво запустить вниз на асфальт. Но забава не вышла - форсунки крепко сидели в своих местах - и, раздосадованный, пошёл он искать приключения на свою рыжую морду в другом месте...


http://youtu.be/14RubebiGmg
__________________


БОРТОВИК
NSZ-550 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.06.2015, 17:49   #13
МЕДВЕЖ
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для МЕДВЕЖ
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: РОССИЯ
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4-ТАРЗАН.
Сообщений: 7,468
МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ
По умолчанию

Илья. А что сигналка не сработала? У тебя на ВР функция "Датчик движения" включен?
__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ
МЕДВЕЖ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2015, 19:28   #14
NSZ-550
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для NSZ-550
 
Имя: Илья
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки
Сообщений: 1,646
NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550
По умолчанию

Нет, датчик движения не включен. В движении от него один вред, а на парковке регистратор я обычно снимаю. Тут просто забыл, он и писал всю ночь...

А сигналка, если бы она от каждой вороны срабатывала, то над машиной очень быстро бы надругались
__________________


БОРТОВИК
NSZ-550 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.06.2015, 19:47   #15
ktoto-zdes
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для ktoto-zdes
 
Имя: Женя
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Москва, ВАО
Авто: 2,0 4х4
Сообщений: 15,358
ktoto-zdes ktoto-zdes ktoto-zdes ktoto-zdes ktoto-zdes ktoto-zdes ktoto-zdes ktoto-zdes ktoto-zdes ktoto-zdes ktoto-zdes
По умолчанию

Сколькож памяти в регике???
ktoto-zdes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2015, 20:10   #16
NSZ-550
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для NSZ-550
 
Имя: Илья
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки
Сообщений: 1,646
NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ktoto-zdes Посмотреть сообщение
Сколькож памяти в регике???
64 Гб, 680 минут записи получается.
__________________


БОРТОВИК
NSZ-550 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.07.2015, 16:08   #17
NSZ-550
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для NSZ-550
 
Имя: Илья
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки
Сообщений: 1,646
NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550
По умолчанию

Тонировку я не люблю, как и чёрные авто, и темные салоны в них - это сильно на меня давит и гнетёт. Поэтому я ограничился тем, что оклеил машину по кругу атермальной плёнкой.

Но иногда, всё-же, я жалел о том, что машина не тонирована, например, когда палатку ставить лень, и приходилось спать в аквариуме. Впрочем, в этом случае тонировка тоже не решает всех проблем, а именно: чтобы не задохнуться приходится приопускать окна, но вместе с воздухом в салон поступают и кровососы.

Идеальный вариант для меня - сетчатые съёмные экраны на стальном каркасе, точно повторяющих контуры оконного проёма. Пару лет назад такие шторки мелькнули в ассортименте Omsa-line специально для наших авто, но так же быстро исчезли. Я уже начал думать о том, чтобы самому их изготовить, но на встрече клубней в Петровском на презентации нового Дастера я наконец увидел то, о чём так долго мечтал.

За наводку хочу сказать спасибо svsuhov.

Заказал. Три дня делали, потом ещё 2 дня доставляли




Посылка представляет собой здоровенный конверт из гофрокартона, внутри каждая пара шторок упакованы индивидуально в полиэтилен. Не позабыли о о крепеже с инструкцией




В данной серии шторок доступно 4 вида материала: светлый, средний, тёмный и плотный. Причем для задней шторки доступны только светлый и плотный; для задних боковых и форточек - средний, тёмный и плотный; для передних боковых - только средний и тёмный. Я спросил менеджера, почему не доступны, например, для задней шторки средний и тёмный, а для передних боковых светлый? Где логика? На что мне ответили, что на данные варианты низкий спрос и много жалоб от клиентов. Видимо, перестраховываются, хотя если проявить настойчивость, думаю, что сделают, что пожелаешь. На особых условиях настаивать не стал, и заказал средние для передних боковых, тёмные для задних боковых и форточек, светлый для заднего стекла. Средний и тёмный не сильно отличаются друг от друга, а вот светлый - более тонкий, более прозрачный и наиболее эластичный.



Шторки для заднего стекла и задних форточек ставятся враспор. Задняя шторка подсовывается под стоп-сигнал, что мне не очень нравится.






Передние и задние боковые шторки враспор держаться не будут, поэтому в комплекте идут специальные крючки, которые заправляются под уплотнительную резинку. Согласно инструкции, на каждое стекло их достаточно трёх, что в общем-то соответствует действительности, только их расположение я немного изменил, чтобы не образовывались щели



Внутри получилось мрачновато. Что касается передних шторок, то для меня они неприемлемо тёмные, я бы предпочёл светлую ткань, как на заднем стекле. К тому, как это выглядит снаружи, у меня никаких претензий нет.















У производителя есть также серия шторок из более дешёвого материала, как на обычных китайских сетках на липучках, а также сдвижные и накладные полностью непрозрачные экраны для бескомпромиссных конспираторов.
__________________


БОРТОВИК
NSZ-550 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.07.2015, 16:19   #18
BoysBoy
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для BoysBoy
 
Имя: Эдуард
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: "Бобик" Privilege 2,0 4x4 МКП6
Сообщений: 3,689
BoysBoy BoysBoy BoysBoy BoysBoy BoysBoy BoysBoy BoysBoy
По умолчанию

NSZ-550, Илья ни одной фотки не открывается! Поправь.
__________________


Бортовой журнал

BoysBoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 16:29   #19
NSZ-550
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для NSZ-550
 
Имя: Илья
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки
Сообщений: 1,646
NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BoysBoy Посмотреть сообщение
NSZ-550, Илья ни одной фотки не открывается! Поправь.
Странно, у меня всё открывает. Может фотки слишком большие? У кого-то ещё не открывает?
__________________


БОРТОВИК
NSZ-550 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 16:31   #20
МЕДВЕЖ
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для МЕДВЕЖ
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: РОССИЯ
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4-ТАРЗАН.
Сообщений: 7,468
МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ
По умолчанию

У меня все открывается. Все видно.
Видел я эти шторки в живую. Не плохо смотрятся.
__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ
МЕДВЕЖ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:13. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика