Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

[zigzag]

Сообщение от Stanislav G.

Был бы 110 сильный дизель, взял бы.

чип-тюнинг ,думаю, сможет решить эту маленькую проблему, может конечно не в полной мере.

[Aargh68]

Сообщение от Stanislav G.

Был бы 110 сильный дизель, взял бы.

Не знаю, но мне вполне хватает. По трассе резво бежит, а в городе без разницы, на скольких лошадках в пробках стоять.

[Stanislav G.]

Сообщение от Aargh68

Не знаю, но мне вполне хватает. По трассе резво бежит, а в городе без разницы, на скольких лошадках в пробках стоять.

У каждого свои требования к машине. Там где есть возможность хочется ехать быстро. Да и на относительном бездорожье, запас по мощности не помешает.

[Aargh68]

Сообщение от Stanislav G.

У каждого свои требования к машине. Там где есть возможность хочется ехать быстро.

У бати - Меган. За 3,5 года, до 170 удалось разогнаться всего 2-3 раза. Негде! Автобанами Россия-матушка не богата! А 130 Дастя бежит без напряга, мне хватает.

Сообщение от Stanislav G.

Да и на относительном бездорожье, запас по мощности не помешает.

Вылезти из конкретной з...цы, в кою залез по дурости, мощности хватило. Думаю, что и для "относительного" бездорожья - хватит. А в конкретное я и сам не полезу. Не вижу смысла.

---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:06 ----------

Сообщение от Stanislav G.

1.6 двигатель - это бензиновый?

Да. 1,5 - это дизель.

[Fe-man]

Stanislav G., на бездорожье нужен момент. но давайте в холивары сваливаться не будем, уже давно все выяснили, кому чего надо)

[La Pot]

Сообщение от sapvel

Дизель идет легко, нажал педальку и вот уже 130км/час

Что то я этого не заметил на тест-драйвах, во всяком случае до 130 тестдрайвовский дизельный Дастер разгонялся ну неприлично долго, хорошо помню что даже 1,6 в этом плане по резвее оказался ... может у ОД дизель был какой-то "не той конструкции"?

[Fe-man]

Сообщение от La Pot

Что то я этого не заметил на тест-драйвах, во всяком случае до 130 тестдрайвовский дизельный Дастер разгонялся ну неприлично долго, хорошо помню что даже 1,6 в этом плане по резвее оказался ... может у ОД дизель был какой-то "не той конструкции"?

Просто был не обкатан, ну или надо правильно давить на гашетку))) у меня разгоняется легко!! хотя уже хочется еще быстрей))) Но расход и моя жаба говорит, выбор правильный)

[Питер Пушкин]

Сообщение от La Pot

Что то я этого не заметил на тест-драйвах, во всяком случае до 130 тестдрайвовский дизельный Дастер разгонялся ну неприлично долго, хорошо помню что даже 1,6 в этом плане по резвее оказался ... может у ОД дизель был какой-то "не той конструкции"?

Все верно! Совершенно другая манера езды. Уже ПИСаЛ. Подкрадываешьсься на обгон, обороты не менее 2000, выбираешь передачу и выстреливаешь. С 50 до 100 равных нет, главное держать турбинку.
А не знамо хаять...

---------- Сообщение добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:26 ----------

Только сегодня шел Ям - Ижора - Московский, где эти Кошаки и Хитрилы, про 3л. промолчу.

[Stanislav G.]

1.6 двигатель - это бензиновый?

[Stanislav G.]

Насколько я слышал от людей эксплуатировавших дизель, разгоняется он не так быстро, но затем по трассе едет довольно шустро.

[n_dum]

Лучше 90 без катализатора, чем 110 л/с с катализатором, моё мнение. Вполне доволен.

[Fe-man]

AlexZ, как в 1,5 раза) расход в городе 8л если лихачит, а так 7л ))) .... с бензином не путаете? Ну и еще, скажем так при желании данный вид топлива можно найти дешевле заявленных. а там уже совсем другая экономика. При моих 17 т.км в год (примерно) и то выгода видна каждом баке топлива.

[AlexZ]

Сообщение от Fe-man

AlexZ, как в 1,5 раза) расход в городе 8л если лихачит, а так 7л ))) .... с бензином не путаете? Я про меган писал

Сообщение от Fe-man

При моих 17 т.км в год (примерно) и то выгода видна каждом баке топлива.

Считаем стоимость первых 30тыс км (без страховок и стоимости покупки, только ТО и топливо):
Цены на топливо - http://www.gazel-spb.ru/informerbenzin.html
Расход берем из данных по форуму
Стоимость ТО считаем одинаковой - по 8400
Бензин 1,6, два ТО и расход 10л в городе 92 бенза по 29 рублей
Дизель 1,5, три ТО и расход 8л в городе соляры по 32 рубля

Бензин = 8400рубл+8400рубл+29рубл*300сотен км*10л = 103 800 рубл
Дизель = 8400рубл+8400рубл+8400рубл+32рубл*300сотен км*8л = 102 000 рубл

Разница в 1.8 тыс рублей из 102 тыс рублей - экономия так и прет...

2,0 бенз - тот да, побольше требует, но и хоть как-то едет...

[Aargh68]

Сообщение от AlexZ

...2,0 бенз - тот да, побольше требует, но и хоть как-то едет...

И откель пошла сказка, о том что дизель - овощ??? Я полгода на нем катаюсь, и ни где: ни на трассе, ни в городе - тупизма не наблюдаю...
У Андрея, SidAn, 2-литровый. Мы по трассе в паре шли, и ни где абсолютно дизелек не уступал.
И еще, летом, в жару, расход в 10л/100 км по городу, при работающем кондюке... звиняйте, не верю. Учитывая прошлый опыт эксплуатации зажигалок, не верю! От 11 до 14, в среднем 13л/100 км.

[La Pot]

Сообщение от Zap

Только расход. За пол года отмотал 15тыс.

Нука проведем самый простой расчет:

Бензин... берем 10 литров ( у меня на АКПП 8,8) на 100 км, то 15000 км ,это 45000 (39600 у меня) рублей за бензин 95-й + 7999 за ТО= 53000 (47599 у меня) руб

Соляра.. по отзывам 7 литров на 100 км то 15000 км это 31500 рублей за дизтопливо + 7999 за ТО (через 10 тыщ км) + 3999 1/2 ТО (условно половина 2 ТО) = 43498 руб.

Однако и правда немного выгодней...

[La Pot]

Сообщение от AlexZ

30тыс км в год - не уверен, что экономически обоснованно переходить на дизель, я бы не стал.

Посчитаем

Три ТО для дизеля по сегодняшней цене 7999х3= 23997 руб + 63000 соляра = 86997 рублей

для 95-го бензина это два ТО 7999х2=15998 + 90000 бензин 95-й =105998 рублей...

Блин опять дизель в выигрыше.. или может я не прально считаю?

[maslovyu]

Народ! у нас есть сравнительная тема и по бензинкам разным, и по дизель vs бензин - давайте лучше там

[La Pot]

Сообщение от AlexZ

Считаем стоимость первых 30тыс км (без страховок и стоимости покупки, только ТО и топливо):

Видимо мои расчеты оказались через чур грубыми

[Fe-man]

AlexZ,

Сообщение от Fe-man

скажем так при желании данный вид топлива можно найти дешевле заявленных. а там уже совсем другая экономика.

учитесь читать сообщения) Ну и еще что такое 30 т.км, считайте на 100 т.км, так будет правдивее. Ну и еще учтите, зимой бензинка жрет намного больше заявленного, пример Жива Игоря зимой при средней скорости 13 км/ч у него был расход 17л в городе, у меня 10л))) вот и считайте экономию

[AlexZ]

Сорри за флуд, к авто ZAP отношения не имеющий. Может стоит его или вынести в отдельную тему, или потом (через месяц) удалить?

Сообщение от Fe-man

AlexZ,
учитесь читать сообщения)

Про доступ к дешевому топливу - какая разница, что это будет - соляра или бензин? У кого то в парке списывают соляру, кто-то бензталоны покупает по дешевке... Какое это имеет отношение к сравнению стоимости 1км?

Сообщение от Fe-man

AlexZ,
Ну и еще учтите, зимой бензинка жрет намного больше заявленного, пример Жива Игоря зимой при средней скорости 13 км/ч у него был расход 17л в городе, у меня 10л))) вот и считайте экономию

Угу, устриц ел - было авто на дизеле, три года ездил. И не забывал зимой антигель лить, точнее в переходные периоды, когда нормальной зимней соляры еще нет, а ночами уже до -10С...

Сообщение от Fe-man

AlexZ,
Ну и еще что такое 30 т.км, считайте на 100 т.км, так будет правдивее

Да, на пробегах больше 50 тыс км дизель более выгодный. Но это не один и не два года владения авто. А что произойдет за это время - ни кто не знает. А платить деньги за дизель надо в момент покупки, т.е. сегодня и сразу, что так же уменьшит разницу в стоимости км...

При меньших же пробегах экономичность дизельного авто на легковушках для меня спорный вопрос...
На тяжелых (больше 2т) эта экономичность заметна невооруженном взгляде.

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:31 ----------

Сообщение от Aargh68

И откель пошла сказка, о том что дизель - овощ??? Я полгода на нем катаюсь, и ни где: ни на трассе, ни в городе - тупизма не наблюдаю...

Какое авто было до дастера?
да и у всех свои требования, может то, что для одних "тупизм", для других "игра в шашечки"...

Сообщение от Aargh68

И еще, летом, в жару, расход в 10л/100 км по городу, при работающем кондюке... звиняйте, не верю. Учитывая прошлый опыт эксплуатации зажигалок, не верю! От 11 до 14, в среднем 13л/100 км.

Это вопрос ВЕРЫ или тех данных от РЕНО?