Тема для новичков. Задаем вопросы.

[YuriyVZ]

Veres, Понятно, это просто адаптер для питания от 12 В, я думал, что-то с аккумулятором.
Какой смысл в таком устройстве? Ради большей эффективности, чем у инвертера?
При этом совместимость не гарантирована и никакой универсальности.

[Ffox]

Охлаждение бардачка ни кто не делал?

[Владимир-НФ]

Добрый день.
Запарил капот. Чего только не делал. Со временем начинает прыгать и не плотно закрываться. Где то читал что лечиться опусканием замка, но надо снимать бампер и что есть вероятность открывания капота на скорости. Подскажите как сделать что бы плотно прилегал капот без снятия бампера.

[alexxprg]

Владимир-НФ, обычно проблема связана с продавливанием резинки, в которую упирается скоба капота в закрытом положении

[Владимир-НФ]

Так я и подставки из резинок вставлял и какие то пистоны в штатные резиночки. Сначала все хорошо сидит плотно потом после 100-150 км по Российским дорогам и опять. Когда еду на скорости 70 и более маленькая кочка и заметно как прыгает капот. Просто у меня на предыдущей машине (НЕКСИЯ) было такое , что на 80 км/ч открылся капот и я скажу что чувство не очень хорошее.
Так подскажите как вылечить или это проблема для Дастера не излечима?

[maslovyu]

Саблинский, спереди :

Сообщение от maslovyu

Насчет шаклов (стандартные №2). Правда на знаю, что с этим знанием делать дальше

[Эхо]

Задняя петля на рестайле закрыта декоративной заглушкой.

[Саблинский]

Сообщение от Эхо

Задняя петля на рестайле закрыта декоративной заглушкой.

Там 2 чёрных и одна справа высоко. Как и какую снимать?

[МЕДВЕЖ]

Комментарий модератора МЕДВЕЖ: Последние посты перенес в соответствующую тему http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=18 Не забивайте данную тему. Спасибо.

[11vasya]

Сообщение от z1x2c3

Буксовать на автомате нельзя! (он от этого перегревается и выходит из строя!!!)

на механике то же нельзя- там сцепа сгорает))
главное при буксовании- не давать прыгать передачам.

Сообщение от z1x2c3

Буксировку такого транспортного средства тоже НЕ рекомендуют проводить т.к., тоже там всё нагревается и капец!)))

ну прям так и капец)) для чего тогда у нас сделана нейтралка? ну и самое интересное- полноприводный дастер вообще нельзя буксировать.

и совсем непонятно- почему нельзя в "раскачку" вылазить?

по поводу перегрева повторюсь- есть радиатор для автомата, в помощь теплообменнику, поэтому без фанатизма можно всё. главное без фанатизма)) ну и в грязи еще есть "снежинка", которая тупит и педаль газа и автомат понимает, что где он, и даже абс по другому работает.

ну и даже интересно- были ли случаи перегрева ( или поломок) автоматов на форуме?

[alexxprg]

Сообщение от 11vasya

на механике то же нельзя- там сцепа сгорает))

А зачем буксовать на полувыжатом?

Сообщение от 11vasya

для чего тогда у нас сделана нейтралка?

Для того, чтобы медленно и осторожно можно было докатить машину до безопасного места, если у неё не работает двигатель.

Сообщение от 11vasya

почему нельзя в "раскачку" вылазить?

Фрикционам поплохеет

[Водолей]

АКПП намного удобнее для любого водителя в любых условиях,особенно городских ( 2010 год, Лефортовский тонель (2км)- 40!!! минут, от Ленинского до Мытищь-6часов, за "бортом" +38,на"ручке",сколько раз переключался страшно и вспоминать),Не пугайте народ АКПП:
-можно буксировать на скорости до 40-50км/ч,на расстояние до 100км (проверенно);
-опытный водитель сам поймет где и как можно "буксовать",неопытному лучше не попадать в такие ситуации;
- а "коробка",судя по ее истории, отработанная и надежная.

[Hunter73]

Сообщение от Водолей

АКПП намного удобнее для любого водителя в любых условиях,особенно городских ( 2010 год, Лефортовский тонель (2км)- 40!!! минут, от Ленинского до Мытищь-6часов, за "бортом" +38,на"ручке",сколько раз переключался страшно и вспоминать),Не пугайте народ АКПП:
-можно буксировать на скорости до 40-50км/ч,на расстояние до 100км (проверенно);
-опытный водитель сам поймет где и как можно "буксовать",неопытному лучше не попадать в такие ситуации;
- а "коробка",судя по ее истории, отработанная и надежная.

Вот только не надо таких слов как "удобней", "для любого водителя". Не путайте 6-7 адаптивную АКП и древний 4 скоростной автомат. Ещё бы приплели вариатор 1 поколения. Мне у себя механика удобней, на дастере по крупному городу каждый день ездить - свихнешься и на любой коробке. Он не для большого города, как и его автомат не для грязи и полевых дорог. Это всё компромисс, для дастера лучший выбор по его назначению - это механика, хотя то что стоит сейчас у меня, 6 ступка, оставляет желать лучшего, передаточные числа не очень хорошо подобраны, некоторые передачи короткие.

p.s. 2008 г. Москва, полтора МКАД за 15 часов (KIA SHUMA, МКПП) и ничего, кроме отказа вентилятора и работающей на максимуме печке и открытых окнах. Ничего, выжил.

[z1x2c3]

Сообщение от 11vasya

ну прям так и капец

Да, в руководстве упомянуто, что транспортировка (буксировка) разрешается на расстояние не более 40 км и скорости буксировки не выше 40 км/ч........не знаю я, кто таким гемором будет заниматься, если вы встали (сломались )...к примеру в 2-3 тысячах километров от своего ПМЖ? Вот пальцем ткните мне в этого дурака?
Поэтому люди (есть ещё среди них и умные) придумали машины, специальные - эвакуаторами называются)))) Зачем насиловать авто на "N" если есть эвакуатор!
Я бы не стал на нейтрале катать (потом, когда узнаете сколько новая коробка стоит, то обсудим с вами, как наши космические корабли бороздят просторы Большого театра") ...а пока, как-то так...

[killa]

Сообщение от z1x2c3

Да, в руководстве упомянуто, что транспортировка (буксировка) разрешается на расстояние не более 40 км и скорости буксировки не выше 40 км/ч........не знаю я, кто таким гемором будет заниматься, если вы встали (сломались )...к примеру в 2-3 тысячах километров от своего ПМЖ? Вот пальцем ткните мне в этого дурака?
Поэтому люди (есть ещё среди них и умные) придумали машины, специальные - эвакуаторами называются)))) Зачем насиловать авто на "N" если есть эвакуатор!
Я бы не стал на нейтрале катать (потом, когда узнаете сколько новая коробка стоит, то обсудим с вами, как наши космические корабли бороздят просторы Большого театра") ...а пока, как-то так...

За эвакуатор крайний раз знакомому заряжали 80000р за 200км.
Коробка (механика) стоит 64000р в логан-шопе. Автомат вряд ли намного дороже.
Что выгоднее еще большой вопрос...

[aca300]

Сообщение от killa

За эвакуатор крайний раз знакомому заряжали 80000р за 200км.
Коробка (механика) стоит 64000р в логан-шопе. Автомат вряд ли намного дороже.
Что выгоднее еще большой вопрос...

Это где такие цены? А почему не 300тр?
В феврале пользовался эвакуатором для перевозки битого авто. Балабаново-Иваново вышло 20 тр.

[alexxprg]

Сообщение от Hunter73

на дастере по крупному городу каждый день ездить - свихнешься и на любой коробке

Я езжу, мне норм

Сообщение от Hunter73

Он не для большого города

Смелое заявление. А что для города тогда, Смарт?

[Hunter73]

Сообщение от alexxprg

Я езжу, мне норм


...

Вы видимо в пробки не попадаете, а когда каждый день по паре часов в пробках туда и оттуда, тогда бы так не говорили. Тем более не видно что у вас Акп или нет.

Смелое заявление. А что для города тогда, Смарт?

Раз такие суждения, значит ещё слишком молодой и неопытный. Без иронии.

[alexxprg]

Сообщение от Hunter73

каждый день по паре часов в пробках туда и оттуда

Именно так я и езжу

Сообщение от Hunter73

Тем более не видно что у вас Акп или нет

Дизелей с АКПП не бывает

Сообщение от Hunter73

значит ещё слишком молодой и неопытный

Так поделись опытом, великий мудрец

[Hunter73]

Сообщение от alexxprg

...

Так поделись опытом, великий мудрец

И не собираюсь объяснять что дважды два четыре. А у вас просто слишком смелые суждения, отвечайте только за себя, а не за всех.