ESP ЕСП на Рено Дастер необходимость или нет

[Aargh68]

Сообщение от Jora

А вы считаете что ESP вмешивается в процесс управления автомобилем?

Это зависит от стиля езды. Лично мне не мешает. А помаргивающая лампа сигнализирует: быть поосторожнее!

[eno]

Сообщение от Jora

А вы считаете что ESP вмешивается в процесс управления автомобилем?

безусловно)
особенно на поворотах, иногда здорово притормаживает и это немного раздражает, т.к. есть риск получить привет сзади

Но, если ездить неторопясь, такого не происходит

[Aargh68]

Сообщение от eno

безусловно)
особенно на поворотах, иногда здорово притормаживает и это немного раздражает, т.к. есть риск получить привет сзади

Но, если ездить неторопясь, такого не происходит

Как то даже понять не могу, третий год докатываю, и мне ЕСП совершенно не мешает. Это с какими скоростями надо "ездить", что бы система вмешивалась?! Даже зимой, когда я в снегопад гнал по трассе, у меня всего лишь лампочка моргала, никак не влияя на управление.

[AEN]

Сообщение от eno

безусловно)
особенно на поворотах, иногда здорово притормаживает и это немного раздражает, т.к. есть риск получить привет сзади

Но, если ездить неторопясь, такого не происходит

При этих притормаживаниях, стоп-сигналы включаются?
Понимаю, что водитель это не видит, но может кто знает.
Кстати, когда круиз-контроль притормаживает, то тормоза и стоп-сигналы задействуются?

[Aargh68]

Сообщение от AEN

При этих притормаживаниях, стоп-сигналы включаются?
Понимаю, что водитель это не видит, но может кто знает.
Кстати, когда круиз-контроль притормаживает, то тормоза и стоп-сигналы задействуются?

Круиз-контроль работает двигателем. Тормоза здесь не при чем.
ЕСП работает тормозами, но работает от главного тормозного цилиндра. Поскольку педаль не включена в работу, стоп-сигналы не загораются.

[More]

Сообщение от Jora

А вы считаете что ESP вмешивается в процесс управления автомобилем?

Да, считаю.

[Regas]

Отзыв о ЕСПи, ненавижу ЕСПи особенно на тех автомобилях когда оно само включается при достижения автомобилем скорости более 50км/ч., или от обычной дорожной резины.-старт газ в пол и на сухом асфальте начинается подмигивание лампочки пьяной дороги, плюс увеличивает тормозной путь, а так же нужно соблюдать большую дистанцию до впереди идущего транспорта.
А больше всего ненавижу,- тупые автоматы с ЕСПи которые даже в ручную не поддаются ручному управлению.
Самая лучшая система управлением автомобилем при моневрировании, перед поворотами и торможении, это когда водитель переходит заблаговременно на низшие передачи и осуществляет торможение двигателем и тем самым экономит тормозные механизмы.
Обсолютно большенству лень это делать, поэтому тормозная система постоянно в работе вместе с ЕСПи.

С хорошими цеплячими шинами ЕСПи меньше срабатывает, а водитель лучше управляет автомобилем.
Но в действительности удивляет тот факт, что многие докатывают затертые слики которые уже даже шинами не назовешь, причем на более дорогих автомобильных марках.

[More]

Сообщение от Regas

Но в действительности удивляет тот факт, что многие докатывают затертые слики которые уже даже шинами не назовешь, причем на более дорогих автомобильных марках.

Понты дороже денег. Полно лупарей, катающих 15-летние Х5 или печальные остатки Кайенов на лысой резине. Потому что отдать 500 рублей за новый, но Логан, религия не позволяет.

Таким ЕСП не поможет, там вообще всё запущено.

[a.borisoff]

Сообщение от More

Таким ЕСП не поможет, там вообще всё запущено.

Оффтоп...
, и таких все больше и больше на дорогах...

Комментарий модератора dg972: 3.5 Запрещено употребление нецензурных выражений (ненормативная лексика, сквернословие, скрытый мат и т.п.).

[Aleks83]

Сообщение от More

печальные остатки Кайенов на лысой резине. Потому что отдать 500 рублей за новый, но Логан, религия не позволяет.

У дастеров еще все впереди, будет им лет по 10 и на них будет полно дедушек-дачников на лысой резине .
А сейчас пока мало кто еще искатал первый комплект резины.

Про ЕСП, если есть возможность можно взять, не лишняя и при продаже плюс.
А если как у меня 12 год, не было есп, ну и ладно, не каен, чтобы в заносы уходить.

[Aargh68]

Сообщение от Aleks83

У дастеров еще все впереди, будет им лет по 10 и на них будет полно дедушек-дачников на лысой резине .
А сейчас пока мало кто еще искатал первый комплект резины.

Про ЕСП, если есть возможность можно взять, не лишняя и при продаже плюс.
А если как у меня 12 год, не было есп, ну и ладно, не каен, чтобы в заносы уходить.

Я докатываю родной комплект. На след.год уже присматриваю. Ну а по поводу ЕСП? Я только из за него 9 месяцев машину ждал. И ничуть не жалею. В первую поездку в Крым, недалеко от Харькова, это ждание оправдалось. С проселочной дороги вылетел на убитой шестёрке абориген, и если бы не ЕСП, то уходя от столкновения я бы перевернулся!

[nickofgod]

ESP идёт вместе с анипробуксовочной системой, это может помочь, кроме всего прочего, при диагональном вывешивании.

[Aleks83]

Сообщение от nickofgod

ESP идёт вместе с анипробуксовочной системой, это может помочь, кроме всего прочего, при диагональном вывешивании.

Это ясно, но поможет не сильно, это все таки не механическая блокировка диффа.

[Подводник]

Сообщение от Aleks83

Это ясно, но поможет не сильно, это все таки не механическая блокировка диффа.

Вы это пробовали? Я писал, как выбрался зимой из оврага. Беспомощно буксовал двумя колесами которые находились выше. Дал оборотов более 3000, что-то затрещала и машина как пробка вылетела из оврага. Друг на Шниве это все видел и было уже собирался меня доставать, честно ответил что у него шансов выбраться своим ходом с оврага нет.
Выручало еще много раз, когда ловил диагональное поднимаясь в горки в Крыму. Я специально ради этого брал ЕСП. При прочих равных, иногда даже такая система очень сильно помогает по сравнению с её отсутствием.

[Aleks83]

Сообщение от Подводник

Вы это пробовали?

Я в таких ситуациях не был, вывешивается всегда 1 колесо и это машину не обездвиживает.
Места где можно поймать конкретную диагоналку я избегаю, кузов жалко.

[Подводник]

Сообщение от Aleks83

Я в таких ситуациях не был, вывешивается всегда 1 колесо и это машину не обездвиживает.
Места где можно поймать конкретную диагоналку я избегаю, кузов жалко.

В момент заноса вмешивается 1 колесо, работа ESP согласен. Но в имитации меж колесной блокировки не уверен, что зажатие тормозом происходит только одного колеса.

[9000]

Сообщение от Aleks83

Я в таких ситуациях не был, вывешивается всегда 1 колесо и это машину не обездвиживает.
Места где можно поймать конкретную диагоналку я избегаю, кузов жалко.

Дастер зимой даже при выползании из ледяной колеи умудряется поймать диагоналку, не намертво конечно, но тем не менее выползти не способен, приходится как на любом переднеприводном на скорости выскакивать.

[YuriyVZ]

В очередной раз напишу: отсутствие возможности взять с ESP было одним из двух главных разочарований при покупке Дастера (второе отсутствие дизеля 110 л.с.).

[zigzag]

вроде уже писал, но повторюсь.
очень сильно помогла в запорожской области, когда вылетел на встречку шумахер.
пришлось резко и с торможением уходить между фурами.
и конечно помогает при диагоналке.
приходится ездить по разным дорогам и направлениям.
иногда раздражает при прохождении на скорости лежачих полицейских, срабатывает и притормаживает машину.
а индикация срабатывания реально помогает, ведь не всегда понятно состояние дороги, а так сразу даёт понять, что надо придержать педальку газа.

[eno]

Дополню. Очень помогает зимой в каше. При диагоналке - аналогично. В Крыму в горах на пересеченке без ESP на Дастере нечего делать.