Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

[Jora]

Сообщение от Rene Buaron

Нью Колеос, ожидаются в связке Дизель+ АТ..

У Колеоса механика или вариатор

[Rene Buaron]

Сообщение от Jora

У Колеоса механика или вариатор

у предыдущих, которые до последнего времени продавались на рынке-да, только эта связка.

[maslovyu]

Jora, на дизеле только АТ. обычный гидро-автомат. мехаинка и вариатор на колеосе только на бензине. вот пусть и так дальше будет, без всяких новомодных 1.6dci+cvt(али робот даже)+4х2

[Jora]

Сообщение от ambal70

Очень накладно владеть дизелем. Выгоден только если годовой пробег более 30 тысяч.

Ну во-первых не все покупают дизеля из-за выгоды
А во-вторых о какой выгоде речь если делать по 3 ТО в год?

[Rene Buaron]

Сообщение от Modigar

равильно кто то сказал "лошадиные силы продают м

Не, не только. Еще тяга к вроде бы экономичности...Но без предпускового.
-"Тепло ли тебе девица? Тепло ли, красавица?
-Тепло дедушка..."(с)))

[Jora]

Сообщение от maslovyu

Jora, на дизеле только АТ. обычный гидро-автомат. мехаинка и вариатор на колеосе только на бензине. вот пусть и так дальше будет, без всяких новомодных 1.6dci+cvt(али робот даже)+4х2

Вчера только видел в конфигураторе, двигатели 2,5 бензин или 2,0 дизель, коробки - механика или вариатор, цены от 1,5 до 2-х миллионов.
За рулём подтверждает про коробки - https://www.zr.ru/content/articles/9...atyvaem-novyj/

[Rene Buaron]

Jora, был дизель на коляне. на 6ст. АКПП , на доресталовом коляне, в такой же связке, ка на Хитриле, в Т-31-кузове...

[Jora]

Ну так мы говорим про то что будет, а не про то что было, не так ли?

[maslovyu]

В каком конфигураторе то ?! Нового на нашем рынке нет, а что тестили ЗР ? Не факт, что наш вариант, т.е. может у нас не быть чего-то из того и может быть то, чего не было

[Jora]

Не скажу в каком )))
Ок, записываемся на спор, скажем, 100 рублей на телефон, что в Колеосе не будет гидротрансформатора

[maslovyu]

Jora,

Сообщение от Jora

в Колеосе не будет гидротрансформатора

в любом виде ? только на дизеле ? это уже конечно флуд и оффтоп + я не спорил совершенно. просто есть инфа, что у нас агрегатно будут те же сочетания, что были и на старом колеосе.

[Jora]

Ладно, не хотите спорить - не будем)))

Скриншот с rtds.ru

[maslovyu]

Jora, это старый колеос, чуть выше написано

Данная модель не актуальна и перемещена в архив.

ЗЫ. ладно, давайте поспорим. я тогда щас в ЛС напишу вам номер телефона куда скинуть 100р на вашем скрине самый правый вариант дизель на АКП6

[Jora]

А поздно, я уже передумал)))
Вот так 100 рублей и уплывают из рук, правда?
А там хз, если это действительно страница со старого кодеоса, может я и не ошибаюсь. Комплектации действительно как-то не тянут на новый колеос.

[Modigar]

Сообщение от waleko

Ставил в августе Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель).

А для чего в Питере вебаста?

[waleko]

Для зимы. У нас иногда зимой бывает - 30 мороза, а за городом попадал и - 36, и не один раз. Этой зимой несколько дней мороз "давил" до - 26 - 27. У многих в окружение машины не завелись. У меня проблем не было. К тому же, очень не люблю сидеть за рулем в валенках и шубе. Крайне не комфортно. Предпочитаю ездить раздетым.
P.S. Несколько лет назад, мой брат поехал на выходные в деревню, под Устюжной (Вологодская обл.). Зимой. А там вдарили морозы, за тридцать. Три дня не мог завести свой дизельный Sorento. По всей деревне собирал и заряжал, перезаряжал АКБ.
Учусь на чужих ошибках.

[Aluksander]

waleko, так то ж Соренто. А в Дастеровском чудо дизеле и без вебасто жара, и заводится сам до -50. В него вебасту ставить только портить

[Aargh68]

Сообщение от Aluksander

waleko, так то ж Соренто. А в Дастеровском чудо дизеле и без вебасто жара, и заводится сам до -50. В него вебасту ставить только портить

Соренто дизельная, машинка холодная. У товарища была. Ставил в неё ППП, чтобы не мерзнуть. С ним же, ради интереса прокатились на моём Дастере, он сказал, что здорово отличается. Не жара. Но комфортно. До минус 30° дизель заводится с брелка, испытано не раз. А вообще, я настроил автозапуск при минус 18°, и проблем нет. Хоть -50°. Температура двигателя ниже -18° не опуститься.
Так что, и без вебасты можно жить.

[waleko]

Сообщение от Aargh68

А вообще, я настроил автозапуск при минус 18°, и проблем нет. Хоть -50°. Температура двигателя ниже -18° не опуститься.
Так что, и без вебасты можно жить. :

Если сравнить КПД и требуемое время на прогрев дизельного двигателя самим двигателем на холостых и то же самое Webasto, последнее вне конкуренции. Да и АКБ от частых запусков и недозарядки будет "ежиться".

[Aargh68]

Сообщение от waleko

Если сравнить КПД и требуемое время на прогрев дизельного двигателя самим двигателем на холостых и то же самое Webasto, последнее вне конкуренции. Да и АКБ от частых запусков и недозарядки будет "ежиться".

Не будет. Один, два раза в неделю я подзаряжаю АКБ. Это уже привычка. Вебасто вещь классная, не спорю, но дюже кусается. Поскольку у меня капитальный гараж, то мне она не очень нужна. В сильно морозные дни, в гараже, можно поставить грелку, под двигатель, хотя это лишнее. А на улице автозапуск не даст двигателю переохладиться.