Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

[Modigar]

Сообщение от TolR

бензиновые авто при низких температурах предпочитают 92 бензин.

испаряемость у 92-го выше, вот и заводятся лучше.

[Подводник]

А я морозы прозевал походу... Сегодня +14 днем было... Машину не грею, сел запустил мотор и поехал.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Пока опровергнувших, что 150 грань реального оптимизма не видно.

170+ было на соседнем.

[Aargh68]

Сообщение от Modigar

170+ было на соседнем.

Я общался с владельцем дизеля, пробег более 200 т.км. Мужик мясом занимается, мотается с прицепом. Кроме мелких проблем с ходовкой, только ТО (8-9 т.км). Гарантию послал сразу.

[Grandtour dci]

Привет всем! Как и прежде , не смотря на морозы , дизель завёлся без проблем. Для чистоты эксперимента ППП не включал. Ездил по городу и КАД, стекла не мёрзли, да и в салоне было тепло.
Про то чтобы не завёлся 2. 0 бензин, во времена владения Меганом тоже не знал. Пришел , кнопку на старт, прогрел и поехал.
Основная проблема не запуска бензинок и дизелей в не заряженом АКБ, а это уже от раздолбайта хозяина авто.
Дизеля с обычным ТНВД заводятся конечно хуже, но это уже старая техника и никакого отношения к Рено не имеет. Все дизеля, на автомобилях Рено, идут с топливной Common Rail последние лет 15 и проблемой не запуска в мороз не страдают.
Дизтопливом заправлялся ещё до нового года, когда оттепель была. Салярка не помутнела. На АЗС, в сертификате, указана температура помутнения -32 и температура фильтруемости -51. Температура помутнения меня мало волнует, а вот температура фильтруемости(-51),вполне достой ная. Если в Питере будет - 51,я даже из дома выходить не буду.

[More]

Сообщение от Grandtour dci

Дизеля с обычным ТНВД заводятся конечно хуже, но это уже старая техника

Нормально они заводятся, если на запуске факел в нос пихнуть. )))
Я в -37 один раз после 2-х суток простоя на таком морозе запускался.
Сначала ни в какую. Потом факел на проволочке сделал, товарища попросил крутнуть, тырк! И с полпинка. )))

[Grandtour dci]

Сообщение от More

Нормально они заводятся, если на запуске факел в нос пихнуть. )))
Я в -37 один раз после 2-х суток простоя на таком морозе запускался.
Сначала ни в какую. Потом факел на проволочке сделал, товарища попросил крутнуть, тырк! И с полпинка. )))

Это уже совсем другая история. Я говорю про штатный запуск.

[YuriyVZ]

Сообщение от Grandtour dci

Дизтопливом заправлялся ещё до нового года

Я вообще, заправлялся 11 ноября! Без проблем вчера и позавчера завелся, в общем все, как обычно. Хотя, конечно -21 не мороз, даже после 10 дней простоя, были в жизни Дастера и -30. Ну и заправился вчера все-таки, с полупустым баком не полезно зимой оставлять.

[Карета]

Судя по обстановке в городе-не завелись дизеля почему-то ))), одни зажигалки.А от автобусов несет несгоревшей солярой просто жуть...

[cap obvious]

Поза-поза-вчера (-25) завелось с пол-пинка. Вчера (-31) -- только с четвертого раза. Сегодня (-27) -- со второго.

Можно констатировать, что объективные основания у дизелефобии в России есть.

Думаю, проблемы удалось бы избежать, если бы не сэкономили на лампочке свечей накала: если подержать зажигание минуты три, завелось бы сразу. Если будут еще морозы, проведу натурный эксперимент.

[More]

Сообщение от cap obvious

Поза-поза-вчера (-25) завелось с пол-пинка. Вчера (-31) -- только с четвертого раза. Сегодня (-27) -- со второго.

Куча бензинок вообще не завелась, ни с какого раза. Так что от -28 и дальше, дизеле и бензино фобия где-то рядом...

[Aluksander]

Сообщение от More

Куча бензинок вообще не завелась, ни с какого раза. Так что от -28 и дальше, дизеле и бензино фобия где-то рядом...

Причем что самое смешное, что проблема у дизеля решается соляркой, АКБ и работающими свечами, то почему не заводятся у людей бензинки сокрыто где-то в моторных мозгах. Ну хоть убейте не верю я в необходимость какой-то специальной подготовки к зиме новой машины с пробегом до 10к (а таких много не завелось).

Единственный плюс у бензина - он на трассе уже не станет - если завелся-прогрелся то можно ехать. С дизелем не так однозначно.

[TolR]

Сообщение от More

Куча бензинок вообще не завелась, ни с какого раза...

Объективной картина видится лишь тогда, когда сравниваются близкие количества. Дизелей так то сложно найти кучу, и из тех что найдутся половина даже и не пыталась пробовать.

[More]

Сообщение от TolR

Объективной картина видится лишь тогда, когда сравниваются близкие количества.

Для меня меня объективной видится картина, которую я наблюдаю. У вас иначе? Вам ближе некая гипотетика с процентами и долями? На здоровье, считайте как хотите, мне всё-равно.

[TolR]

Сообщение от More

Для меня меня объективной видится картина, которую я наблюдаю. У вас иначе? ...

Так а я о чем? И проехав вчера 400+ км владельцев бензинок на дороге с факелом не видел. И моя бензинка почти 4 года заводится всегда, причем аккумулятор ни разу не заряжал, а свечи последний раз менял более 50 т.км назад, и прошлая также несмотря на то, что заметно старше и с пробегом поболее у кореша живущего рядом также проблем с заводом либо еще каких не имеет. Чего и Вам желаю.

[Aluksander]

Сообщение от TolR

Объективной картина видится лишь тогда, когда сравниваются близкие количества. Дизелей так то сложно найти кучу, и из тех что найдутся половина даже и не пыталась пробовать.

В подъезде 2 Дастера мой-бенз и соседа-дизель.
Сегодня с утра оба тарахтели-грелись. Объективно?
По работе, да, очень мало дизелей приезжало в пятницу и сегодня (завтра уже думаю все будут отпускает), но тут во-первых наша солярка до -20 и дизеля из Европы с пробегом 300+.
А дастеры же все новые пока.

[TolR]

Сообщение от Aluksander

....Сегодня с утра оба тарахтели-грелись. Объективно? ...

Объективно.
А так же объективно когда во дворе на 50 бензинок три-четыре дизеля, а не уехавшие и стоящие, в том числе давно, есть и те и другие. Сейчас прошелся до офисной стоянки, машин визуально не менее чем до праздников, за окном -17, утром было около -20, дизель лишь один, а до нового года бывало не менее 3.

---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:01 ----------

Сообщение от Aluksander

...и дизеля из Европы с пробегом 300+.
А дастеры же все новые пока.

В конце года дети/внуки друзей возвращались из Австрии, так вот дизельное авто с пробегом вдвое менее продали лишь сильно сбив ценник своих желаний, и возможно с бензиновым был бы похожий расклад, но 300+ даже у евротурок не видел.

[Modigar]

cap obvious, я напряжение в сети смотрю, как повысится, значит свечи отключились и можно заводить. Но правда полного их отключения так и не дождался.

[Aluksander]

Сообщение от TolR

В конце года дети/внуки друзей возвращались из Австрии, так вот дизельное авто с пробегом вдвое менее продали лишь сильно сбив ценник своих желаний, и возможно с бензиновым был бы похожий расклад, но 300+ даже у евротурок не видел.

Приезжайте к нам, покажу
Причем вне зависимости от того, какие цифири нарисованы на "предпродажке" на тахометре.

---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:25 ----------

Сообщение от More

Дизелисты могут себе позволить подольше отдохнуть на сэкономленные на топливе деньги. А бензинщики вынуждены пахать как лошади, на ломовой зимний расход...

Не, тут не соглашусь. Это от пробега зависит. На моем 30 уе в месяц экономии на солярке - фиг наотдыхаешь.

---------- Сообщение добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:27 ----------

Сообщение от TolR

И кстати что нет так с расходом? Вчера в смешанном цикле 9.7

У меня на 2.0 вааще 9.2 нарисовалось. С пятницы по воскресенье за 300 км ну и час-два прогревов-прикуриваний в сумме.

[TolR]

Сообщение от Aluksander

Приезжайте к нам, покажу
Причем вне зависимости от того, какие цифири нарисованы на "предпродажке" на тахометре.

А зачем? "Там" "рисовать" "не модно",... а что, где, как и почем нашли и притащили "Ваши" в попытке максимально навариться это их вопрос.