АВИАтема

[kval300]

Кусочек из главы "Лунная гонка"

В 1969 году персонал НАСА составлял 31 745 человек. Из них научных работников и инженеров 13 700. Общая численность персонала, работавшего в это время по программам НАСА, составила 218 345 человек.
По численности персонала мы не уступали американцам, даже превосходили их. Все без исключения наши научные работники и инженеры работали только в государственных организациях. Наши ученые и инженеры, это показало последующее общение с американцами, не уступали им в квалификации и опыте.
В чем же было их преимущество? США имели одну единую государственную организацию, которая была наделена монопольным правом разработки невоенных космических программ и получала для их финансирования средства из государственного бюджета в свое распоряжение. У нас же каждый головной, главный или генеральный конструктор выступал со своей концепцией развития космонавтики, исходя из своих возможностей и личных субъективных воззрений. Попытками разработки единого перспективного плана на десятилетия вперед занимались редкие энтузиасты. Предлагаемые государственными головными организациями планы рассматривались в головном министерстве – МОМе, в Генштабе и Центральном управлении космическими средствами (ЦУКОС), подчиненном Главкому РВСН, в ЦК КПСС, в аппарате Совмина – ВПК, согласовывались с десятками министерств и, если удавалось их протолкнуть, утверждались решением Политбюро и Совета Министров. Финансирование по этим планам из госбюджета получал каждый участник работы раздельно. Даже в аппарате ВПК, в Кремле нашу систему руководства космонавтикой иногда называли «государственным феодализмом».
И еще одна немаловажная особенность отличала американскую организацию работ. Руководство НАСА, аппарат и все тысячи его научных работников и инженеров не несли никакой ответственности за ракетно ядерное вооружение армии и флота. Их время, интеллект и энтузиазм полностью отдавались экспедиции на Луну и проблемам открытия человеку и автоматам пути в космос.

[More]

Сообщение от kval300

Попытками разработки единого перспективного плана на десятилетия вперед занимались редкие энтузиасты.
Даже в аппарате ВПК, в Кремле нашу систему руководства космонавтикой иногда называли «государственным феодализмом».

Вот именно.

Поэтому, сколько ни носился Глушков со своим проектом ОГАС, в ЦК на него было похер.
И только Устинов понял суть проекта, и утащил Глушкова к себе в Минобороны, дав ему полный карт-бланш на введение системы по всему ведомству и предприятиям ВПК.
В отношении нашего ВПК, единственной отрасли за которую пока не стыдно в стране, очень во многом сейчас мы обязаны Глушкову и Устинову.
Один сумел доказать жизненную необходимость своего нового, жизненно необходимого проекта, который тугие динозавры из ЦК КПСС вообще не поняли, а второй сумел разглядеть и понять те гигантские преимущества, которые сулило введение проекта Глушкова.

А саму идею в общих чертах придумал полковник Китов Анатолий Иваныч зам.нач. ВЦ Минобороны, ещё в конце 50-х.