Рено Дастер 2 в России

[Dust93]

Сообщение от More

Единственный плюс в эргономике - это шайба переключения привода переехавшая на консоль ближе к сиденью.
На этом весь "палюбас" для водителя заканчивается.

Шайба справа от водителя, а кнопка отключения ЕСП слева. Это как?!
Раньше они были под одной рукой.

[More]

Сообщение от Dust93

Раньше они были под одной рукой.

Признаться честно, у меня на рестайле кнопка отключения ЕСП вообще в заднице, примерно там же, где и "шайба".
И так тянуться неудобно, а если ещё стаканчики с кофе стоят в подстаканниках, то её вообще не видно становится.

Так что переезд кнопки наверх это благо. Пусть и в другое место совсем. Тут реношники молодцы.

[AEN]

Сообщение от More

Раздумывая о замене ...
В нынешние подстаканники подобрал пластиковую бутылку (0,5 примерно) под воду - тоненькая, но высокая. Диаметр бутылки такой, что она плотно сидит в подстаканнике и не проворачивается, когда пробку откручиваешь/закручиваешь. Это позволяет в дальних поездках, особенно в одно рыло, пить на ходу, используя только одну правую. Не отпуская руль и не отвлекаясь от дороги.

В новом не наблюдаю глубоких подстаканников. Может возникнуть проблема на ровном месте.
Или искать спец.бутылку, как Артём.

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

Сообщение от More

Насчёт задней двери, кто-то говорил что неудобный хват ручки...
Да вроде нормально, неудобства и вопросов не вызывает.

Ни когда не обращал внимания на это, но раз пишут, то попробовал на своём специально.
Вывод: хват удобный.

Противоположный хват будет хуже, особенно в нижней части хода двери. Он может быть удобен, если ручку перенести к самому краю двери и разместить её в торце двери (обшивки). Но, это дорого для Рено.

[More]

Сообщение от AEN

В новом не наблюдаю глубоких подстаканников. Может возникнуть проблема на ровном месте.

Там ещё есть нюанс. Если сдвинуть подлокотник максимально вперёд, то одно "очко" подстаканников им перекрывается.