Стоит ли брать дастер 4х4

[Rene Buaron]

Сообщение от Opora

Что-то никто не вспоминает замену крестовин, подвесного или даже самого кардана...

Вспоминают, когда приспичит, в соответствующих темах и БЖ.

Пару цепей к 4х2 вполне достаточно для повседневной эксплуатации на твёрдых покрытиях: никаких 4х4 и "даром не нать." И ЕSP ... c возможностью отключения обязательно.

А также желательно - классическая акпп: "автомат"- он лучше умеет "трогаться со второй" чем любой среднестатистический водитель на форумах И до необходимости "раскачки", если что- не допустит. В связи с утратой интереса-не в курсе: "научили" ли Дастера с DP-8, при необходимости, отключать ESP или нет?
По двиглу если, в порядке приоритета: 2.0 ( 1-е место только за то, что есть связка с акпп)); затем 1.5 dсi (жаль нет классической акпп и в версии 4х4, в т.ч.) и на почётном 3-м 1.6.

---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:17 ----------

Сообщение от Rene Buaron

Пару цепей к 4х2 вполне достаточно для повседневной эксплуатации на твёрдых покрытиях

В том смысле-"чтобы были". За 6.5 лет экспл-ии Дастера понадобились один раз, зимой... но обошёлся без них.