Чип-тюнинг от ADACT Performance Center

[Stranger S12]

Уважаемые форумчане!

Позвольте представить Вам команду ADACT Performance Center, которая состоит из разработчиков модернизированного ПО для управления двигателями современных автомобилей, и профессиональных чип-тюнеров!

Мы предлагаем Вам качественный продукт собственной разработки, соответствующий требованиям владельцев автомобилей: улучшение динамических характеристик автомобиля при сохранении моторесурса двигателя и коробки передач. Этого удалось достичь с помощью слаженной командной работы, использования для разработки ПО оригинального профессионального оборудования ведущих мировых фирм, и большого опыта работы в данной сфере. Кроме уже разработанных и обкатанных прошивок (модифицированных программ управления двигателем), мы также можем предложить изготовить прошивку по индивидуальному заказу.

В прошивках для бензиновых автомобилей Дастер оптимизированы динамические характеристики автомобиля, достигаемые путем изменения калибровок алгоритмов системы управления дросселем, угла опережения зажигания, топливоподачи и их динамическими коррекциями, а также рядом других важных нюансов. Прошивки есть в нескольких версиях.
Доступны варианты прошивок с отключением второго датчика кислорода (лямбда-зонда) и удалением катализатора (перевод на нормы токсичности Евро 2).
График замера мощности на стенде

В прошивках для дизельных автомобилей Дастер реализован значительный прирост крутящего момента (около 20%) во всем диапазоне, эластичность, устранение или значительное уменьшение провала при разгоне, и др.
График замера мощности на стенде

При записи наших прошивок мы полностью несем ответственность за работоспособность блоков управления. Каждый автомобиль, приехавший на репрог (запись новой прошивки), обязательно диагностируется, и если будут обнаружены неисправности, то будет предложено их устранить. В противном случае репрог придется отложить. Также, если в течении двух недель Вам что-то не понравится, мы либо предложим изменить что-либо в прошивке, либо вернем заводскую прошивку и деньги.

Цены на чип-тюнинг Дастера:
бензиновые модели с ЭБУ "Valeo": 8000 рублей;
бензиновые модели с блоком "Siemens (Continental) EMS_3130" ( модели с двигателем 1,6 4Х2 ): 10000 рублей;
Точно определить модель блока можно заглянув в моторный отсек за аккумулятором.
дизельные модели: 10000 рублей.


Для членов клуба - скидка 20% (при наличии клубной карты)
Соответственно, цена на чип-тюнинг Дастера для членов клуба:
бензин: 6000 рублей (с блоком "Valeo"); 8000 рублей с блоком "Siemens (Continental) EMS_3130";
дизель: 8000 рублей.

Контакты наших партнеров можно найти тут: http://adact2.ru/region/
Обращаю Ваше внимание, что наш официальный представитель имеет именной сертификат, подтверждающий статус представителя, и дающий право предоставлять Вам наши прошивки. Это гарантия того, что Вам установят именно нашу прошивку в последней редакции. Соответственно, это дает Вам право на нашу поддержку и обновление.

С уважением, Геннадий, ADACT Performance Center.


Это важно!! http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=544

Обновление дизельной прошивки!

[YuriyVZ]

Сообщение от Саныч

До этого общался по личке с уважаемым Stranger S12

Сейчас тоже написал ему, попросил прокомментировать ситуацию в теме.

[YuriyVZ]

Сообщение от Саныч

после этого человеку машину на 4 часа

Непонятно зачем оставлять? Может и не только указанный на сайте представитель есть...

[Саныч]

Уважаемые соклубники, спасибо всем откликнувшимся, реально почувствовал поддержку, аж настроение поднялось!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:57 ----------

Сообщение от YuriyVZ

Непонятно зачем оставлять? Может и не только указанный на сайте представитель есть...

Хорошо если так, буду надеяться на это. Прост как я понял, все представители указаны на оф.сайте. Хорошо, если я ошибался

[YuriyVZ]

Сообщение от Саныч

Прост как я понял, все представители указаны на оф.сайте.

Об этом ничего не могу сказать, меня направил к конкретному представителю Геннадий. Потому уже ради интереса нашел его на сайте (на форуме он теперь тоже присутствует, хотя и неактивно)

[maslovyu]

Саныч, насчет нагнут мне кажется, что бояться не стоит, т.к. человек тоже понимает, что источник бяки будет очевиден и ему "предъявят"

[dg972]

А я забил на АДАКТ. Мне тоже не понравилось отношение чиповшика. Нет, нас, группу из пяти клубней, никуда не отправили, все работы проводились при нас. Но когда появилось обновление, мастер мягко послал меня.

[dg972]

Сообщение от Саныч

эти работы займут..... часа 3-4

Это время необходимо для полного остывания мотора. Машина чипуется только при полностью остывшем движке.

[Stranger S12]

Сообщение от dg972

А я забил на АДАКТ. Мне тоже не понравилось отношение чиповшика. Нет, нас, группу из пяти клубней, никуда не отправили, все работы проводились при нас. Но когда появилось обновление, мастер мягко послал меня.

Будьте любезны огласить подробности (можно в личку), и имя мастера.

Сообщение от Саныч

Уважаемые соклубники, спасибо всем откликнувшимся, реально почувствовал поддержку, аж настроение поднялось!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:57 ----------



Хорошо если так, буду надеяться на это. Прост как я понял, все представители указаны на оф.сайте. Хорошо, если я ошибался

Не волнуйтесь, утром разберемся!

[aGt]

Саныч, как вариант,если очень нужно прошиться, позвоните Алексею в Кемерово.

[sokol1dv]

А у меня в Подольске с представителем Адакта было всё в ажуре:
и первый раз залил со скидкой клубной
и сказал, что если что будет с официальным дилером (к примеру если ОД свою прошивку принудительно зальет), то снова поставит Адакт
и даже перепрошивался было дело на обновленную с регистрацией на сайте, после того как появилось сообщение о том, что перепрошитые машины этой процедуре будут подвергаться

Так что я доволен остался. Так что это человеческий фактор.

[Саныч]

Сообщение от dg972

Это время необходимо для полного остывания мотора. Машина чипуется только при полностью остывшем движке.

Ну щас же зима, на улице открыл капот, убрал одеяло, она махом выстынет, ей же не до минуса надо остывать, насколько я понимаю....

---------- Сообщение добавлено в 02:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:07 ----------

Сообщение от aGt

Саныч, как вариант,если очень нужно прошиться, позвоните Алексею в Кемерово.

Такие мысли меня тоже посещали, если там все окей с мастером и отношением, тем более, что есть к кому в гости съездить! только вот в случае чего, далековато ехать, но хочется верить, что поехать надо будет только за обновлением прошивки, когда выйдет

[aGt]

У дизиля свои особенности при прошивке...Точнее Юрий (YuriyVZ) может рассказать,или в теме дизеля...там форсунки должны прописываться.

---------- Сообщение добавлено в 03:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:13 ----------

Сообщение от Саныч

Ну щас же зима, на улице открыл капот, убрал одеяло, она махом выстынет, ей же не до минуса надо остывать, насколько я понимаю....

---------- Сообщение добавлено в 02:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:07 ----------



Такие мысли меня тоже посещали, если там все окей с мастером и отношением, тем более, что есть к кому в гости съездить! только вот в случае чего, далековато ехать, но хочется верить, что поехать надо будет только за обновлением прошивки, когда выйдет

Да вроде человек адекватный,не раз ездили.Но в любом случае..
Желательно созвониться и уточнить все моменты.Все таки у вас дизель...не знаю по нему
Aleksei_42 (Adact Perfomance Centre)
Телефон: +79О5915979O
фпк, Щегловский 21а

[Саныч]

Сообщение от Stranger S12

Не волнуйтесь, утром разберемся!

Если Вы подключились к решению этого вопроса, то я не сомневаюсь, спасибо!

[dg972]

Сообщение от Stranger S12

Будьте любезны огласить подробности (можно в личку), и имя мастера.

На соседнем форуме разбирались. Не поеду я к нему. Если у мастера нет желания обновлять, ничего хорошего из этой принудиловки не выйдет.

[YuriyVZ]

Сообщение от aGt

У дизиля свои особенности при прошивке...Точнее Юрий (YuriyVZ) может рассказать,или в теме дизеля...там форсунки должны прописываться

У дизеля все проще (сразу, не нужно остужать двигатель):
1. Считываем заводскую прошивку (это на всякий случай)
2. Записываем новую прошивку
3. Отключаем аккумулятор на 10 минут, что адаптация прошла быстрее (тоже необязательно)

Все.

Если сделать только шаг 2, то вообще 5 минут.

У дизелей есть 2 варианта несовместимого штатного софта, тюнинговая прошивка должна быть сделана базе нужного варианта, иначе может понадобится и форсунки прописывать и еще что-то. Но т.к. эти оба варианта давно есть у АДАКТ, то ничего не нужно уже высылать автору прошивки.

Это с точки зрения меня чайника в чип-тюнинге, думаю, представители поправят.

В Петербурге никаких проблем с обновлениями и возвратом штатной прошивки (при необходимости) не было, я даже не про себя (т.к. у меня были немного другие условия из-за того, что на стенд ездил), а про других участников.

[Саныч]

Сообщение от Stranger S12

Не волнуйтесь, утром разберемся!

???? Ранее написал в личку.
Я без претензий, правда, все понимаю, обстоятельства бывают разные, но хочется все же, чтобы мой вопрос по тихой не ушёл в небытиё..... Все же я заинтересованное лицо в данной ситуации

[Саныч]

Сообщение от aGt

Да вроде человек адекватный,не раз ездили.Но в любом случае..
Желательно созвониться и уточнить все моменты.Все таки у вас дизель...не знаю по нему
Aleksei_42 (Adact Perfomance Centre)
Телефон: +79О5915979O
фпк, Щегловский 21а

Созвонился с Алексеем, адекватный, приятный в общении мастер, дизеля шьет, условия нормальные, все ОК!
Но все же хочется дождаться ответа от уважаемого Stranger S12 по поводу возможности прошивки в Нск на человеческих условиях, так как в ближайшее время поехать в Кемерово никак Просто удивляет, как так, в полуторамиллионном городе, столице Сибири, получается не прошиться Адактом по нормальному....

[Stranger S12]

Уважаемые форумчане и члены клуба!
Поздравляю Вас С Новым Годом!!!
Желаю Вам счастья, любви, здоровья, благополучия, и конечно же, безотказной работы любимого автомобиля!

От АДАКТа для вас новогодний подарок - дополнительная скидка на чип-тюнинг -15% !
Свой подарок можно забрать до 15 января 2016 года, у партнера, поддерживающего работу с клубом.

Сообщение от Саныч

но хочется все же, чтобы мой вопрос по тихой не ушёл в небытиё.....

Отписал в личку.

[Stranger S12]

С сожалением вынужден сообщить, что воскресенье, 24 января 2016 года, цены будут подняты на 30-40%.
Кто хотел добавить лошадок и динамики своей любимой и верной машине, еще может успеть сделать чип-тюнинг по старой цене.

[Саныч]

В общем, спасибо всем форумчанам за помощь и подсказки, прошился в новогодние каникулы, съездив в Кемерово. Там очень адекватный и дружелюбный мастер Алексей за полчаса примерно залил мне прошивку, мою сохранил мне на флешку, выдал сертификат. Сразу оговорюсь, что и до этого у меня была вполне динамичная, очень тяговитая машина с удивляюще тихо работающим дизелем (возможно отчасти в этом есть заслуга топлива). Но после прошивки все эти приятные моменты ещё ,,усугубились'')) Когда на сервисе завели машину, причем с открытым капотом, для проверки работоспособности, то мастера удивились звуку работы двигателя, ,,даже вообще не скажешь, что дизель''.

---------- Сообщение добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:26 ----------

Динамика... Изменилась существенно, невозможно было не ощутить изменения. При том же состоянии дорог, даже при относительно плавном разгоне, резко стало скользко в режиме 2вд. Друг, ездивший со мной прошиваться, сказал, что теперь иногда складывается ощущение, что дастер встаёт в дыбы при разгоне )

---------- Сообщение добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:32 ----------

Жена у меня тоже водит, разницу заметила сразу. Сказала, что теперь ей дастер напоминает дикого мустанга, которому надо резвиться на воле.. Тяга улучшилась во всем диапазоне оборотов без исключения. Теперь, чтобы трогаясь со второй без газа заглохнуть, надо очень постараться, на первой, если резко бросаешь сцепление-прошлефовывает и едет.

---------- Сообщение добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:36 ----------

Реакция на нажатие педали газа стала быстрее и адекватней. При интенсивном разгоне вторая стала пролетать по ощущениям так быстро, почти как раньше первая (но я ей почти не пользовался, больше жена так сравнила). Стал замечать, что сейчас в городе по-тихоньку когда если и не в горку, то иногда стал автоматически трогаться с третьей без напряга, раньше при полной остановке так не делал.

---------- Сообщение добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:42 ----------

В общем, эмоций вагон, анализировал, сравнивал, если что спрашивайте. Кто не верит в такой ,,идеальный'' дизель, приезжайте, прокатимся ) Очень интересно сравнить 109 сильный обкатанный дизель со своим сейчас, но я уверен, что мой лютее. Так как до прошивки тестировал в двух салонах новые дизеля, по моему мнению и мнению друзей, те не обкатанные машины ехали явно не лучше, если не хуже, с худшей тягой на самых низах.

---------- Сообщение добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:48 ----------

По расходу точно сложно сказать сейчас, но колеблюсь между так же или снизился. Возвращался с Кемерово, было -27 на улице, открытая морда, больше ста не ехал, расход получился 6-6.5, и это на резине 225/70.

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:53 ----------

По лету это большой расход для меня был бы, но резина и погода так же влияют. Если вечером по городу без пробок, но с работающими светофорами ездить в потоке неспеша, то вполне легко сейчас получать расход менее шести литров....

---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:58 ----------

Летом проверю разгон до 100 по мультитрониксу, он у меня по скорости тарирован под летнюю резину, очень интересно, что покажет... И хочу, интересно на мощностей стенд, но у нас нет его((((