|
|||||||
 |
 |
 |
 |
| Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера? | |||
| 5 (отлично) |
   
|
20 | 62.50% |
| 4 (хорошо) |
  
|
6 | 18.75% |
| 3 (удовлетворительно) |
  
|
3 | 9.38% |
| 2 (плохо) |
  
|
3 | 9.38% |
| Голосовавшие: 32. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
30.01.2015, 19:25
|
#11 |
|
Новичок
Имя: Виктор
Регистрация: 19.09.2014
Адрес: Казахстан, Уральск
Авто: Рено Дастер LUX PRIVILEGE 2L Черная жемчужина
Сообщений: 64
 |
Всем привет! Собираюсь сделать защиту сам. Есть такая возможность. Долго искал чертежи, но всего лишь один человек выкинул на форум, но и их пришлось дорабатывать. Сделал шаблон, даже примерил. Сверлить в машине тоже ничего не нужно. Но есть вопрос по креплению. Пока только по креплению защиты муфты. Конструкцию защиты которую я сделал единая, то есть нет дополнительных частей к креплению. Но на других фото здесь же на форуме они есть. На первом фото ( фото взято с этого сайта) у меня примерно такая же защита. На втором фото (фото взято с дрома) крепления еще проще пара шпилек и один болт на задней балке. Как думаете стоит ли крепить к самому редуктору на эти шпильки или все же к кузову? У кого какой зазор между защитой и муфтой и бензобаком?
Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения Название: DSC_0473.jpg Просмотров: 2 Размер: 168.4 Кб ID: 41649 Нажмите на изображение для увеличения Название: 80825_82169_add_5482b22d2b7da.jpg Просмотров: 2 Размер: 58.8 Кб ID: 41650 Последний раз редактировалось VIKONT; 31.01.2015 в 08:02. |
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 17:48. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |