А не купить ли Кетайца ???

[More]

Сообщение от БИг-64

время быстрых денег прошло.

Ага.
И мутиль-сбор проплаченный китайскими официалами набирает обороты.
Жрите Ваньки официальное втридорога, нехрен по китайским ценам серятину возить.

[Ky6uk]

Автовыставка в Гуанчжоу-2025: главные премьеры, которые изменят рынок
https://vkvideo.ru/video-229593555_456239218?t

[Ky6uk]

Китайский авто после 100 т.км. жив или мёртв? Эндоскопия! Haval, Changan, Kaiyi, Chery
https://vkvideo.ru/video-211546645_456240118?t

[Ky6uk]

Geely Monjaro после 115000 км: эндоскопия двигателя и оценка надёжности.
https://vkvideo.ru/video-5613675_456239948?t

[БИг-64]

В России подсчитали количество китайских автомобилей
К китайской марке относится уже каждая 17-я легковая машина в стране.

https://auto.mail.ru/article/111247-...hkk3y927870458

Эксперты прогнозируют, что китайские автомобили к началу следующего года по численности в автопарке России опередят французские (2,7 млн ед.) и могут вплотную приблизиться к американским (3,18 млн ед.).

В модельном рейтинге по распространенности в России среди китайских машин лидирует Haval Jolion (189,4 тыс. ед.), за ним идут Chery Tiggo 7 Pro Max (123,4 тыс. ед.), Geely Coolray (99,1 тыс. ед.), Chery Tiggo 4 Pro (95,5 тыс. ед.) и Omoda C5 (84,4 тыс. ед.).

[Ky6uk]

Это «Джимхана», но только китайская
На этот раз в главной роли — 1224-сильный суперкар GAC Hyptec SSR.

https://t.me/autoru_china/3996

[More]

[Ky6uk]

Эксид полу премиум... Ну да ну да....

[Ky6uk]

Илон Маск об Автовыставке в Шанхае!
https://vkvideo.ru/video-227447399_456239706?t

[Ky6uk]

и следом
Автосалон в Японии: «Крузак» за 2 МЛН!
https://vkvideo.ru/video-158352267_456250976?t

[Ky6uk]

Изучаем состояние Geely Monjaro после 160 000 километров пробега. Обкатка пройдена?
https://vkvideo.ru/video-5613675_456240020?t

[eno]

Всем доброго дня. Так уж случилось, пересел с Дастера на Хавал Дарго. На сегодня проехал 100250 км., и год 4 месяца.
Машина очень радует, проблем 0. Комплектация тек плюс. Произведена в Китае (не в Туле)
На ютюбе выложил ролики, там и по Дастеру и по Дарго есть информация.
https://youtu.be/odfJfoLVQpY?si=ON-9tFwCwPIqrOgF

[Ky6uk]

Все ТО делаешь у дилера ?
С их расходниками ?
Масло 0w20 ?

[Ky6uk]

Жень, привет.
Все ТО делаешь у дилера ?
С их расходниками ?
Масло 0w20 ?

[eno]

Сообщение от Ky6uk

Жень, привет.
Все ТО делаешь у дилера ?
С их расходниками ?
Масло 0w20 ?

Игорь привет! Да, пока на гарантии приходится к дилеру ездить. Но расходники у них дорогие, закупаюсь у партнеров, получается сильно дешевле.
К примеру за ТО-7 (100 000 км) сначала выставили 39 тр, после переговоров с указанием других цен по Москве снизили до 29000, а с учетом моих расходников оплатил за приводной ремень, жидкости и работу 19, плюс расходники (фильтра) примерно 4-5.

В общем, жить можно. Подвеска радует, почему-то на Дастере хуже держалась, к этому пробегу менял аморты по кругу, стойки стабов, возможно пару раз, шаровые также, плюс рулевые наконечники, ступичные подшипники, кто-то меняет на 70-100 кардан. А на Дарго из хренового, так это штатные тормоза, в общим они нормальные, но я на 15 тысячах поменял на DZK (колодки, диски), и разница большая, сейчас посл 85ткм пробега колодки по 6-7 мм. Ну и как обычно вкрячил жесткие пружины для клиренса (на них прошел примерно 90 ткм).
Посмотрим что дальше будет. Авто нравится, так что буду кататься. Немного расход напрягает, не дизельный, но в общем все круто.

Масло, да, 0w20



фото для сравнения с Дастером

[baddy]

Geely Atlas научится ездить без водителя. Такой кроссовер появится в России под маркой Volga

Кроссовер Geely Atlas научится ездить без водителя по дорогам Китая благодаря комплексу ассистентов от бывшего Lifan. Старт продаж «умной» версии модели наметили на конец марта. Позже автомобиль с таким дизайном появится в России под маркой Volga.

В мае прошлого года на рынок Китая вышел кроссовер Geely Atlas IV поколения. Фактически это – глубокий рестайлинг знакомого российским автомобилистам SUV. Данная модель быстро вышла на лидирующие позиции по продажам. По итогам января-февраля 2026 года это – самый популярный бензиновый автомобиль Поднебесной.

Вскоре у Geely Atlas для китайского рынка появится продвинутый комплекс ассистентов водителя. Изучаем его подробности.

Geely Atlas сможет ездить без водителя


В конце марта на рынок Китая выйдет кроссовер Geely Atlas с комплексом активных ассистентов водителя G-Pilot H3. Данная система разработана входящей в состав Geely Holding Group компанией Afari Technology. Ранее она была известна под именем Lifan Technology. В прошлом году 3% акций Afari выкупил Mercedes-Benz.



Geely Atlas с комплексом ассистентов вождения G-Pilot H3

Система G-Pilot H3 оснащается 3 радарами миллиметрового диапазона, 11 камер и 12 ультразвуковых датчиков. Информацию с них анализирует процессор с вычислительной мощностью 128 TOPS (триллионов операций в секунду). Для наглядности, несколько лет назад автомобили Tesla оснащали чипом на 144 TOPS.




В режиме NOA у Geely Atlas будут загораться специальные голубые огни

Система G-Pilot H3 поддерживает широкий спектр функций помощи водителю. Её главной особенностью стала функция навигации при помощи автопилота (NOA). Фактически автомобиль может самостоятельно перемещаться от адреса к адресу по автомагистралям, съезжая в карманы, меняя полосы движения и совершая обгоны. При этом водитель обязан следить за процессом и быть готовым вмешаться в процесс управления.

Geely Atlas сможет самостоятельно парковаться

Система G-Pilot H3 получила функцию автономного экстренного торможения со скорости 130 км/ч. Другими её функциями стал автономный парковочный ассистент, ассистенты смены полосы движения, мониторинга слепых зон, помощи при открытии двери и так далее.

Кратко о Geely Atlas

Geely Atlas IV – это среднеразмерный кроссовер с точными габаритами 4730 х 1910 х 1710 мм. Колёсная база – 2785 мм. В его передней части разместили трапециевидную решётку радиатора с вертикальными ламелями и соединённые светодиодной полосой блоки светодиодной оптики.



Кроссовер Geely Atlas четвёртого поколения
В салоне кроссовера предусмотрели новый разделительный тоннель и большой экран с диагональю 15,4 дюйма. Он пришёл на смену прежнему 13,2-дюймовому вертикальному монитору.



Начальную версию Geely Atlas приводит в движение 1,5-литровый турбомотор на 181 л.с. и 290 Нм. Более мощная модификация предлагает 2-литровый ДВС с отдачей 218 л.с. и 325 Нм. Коробка передач – 7-ступенчатый «робот». Привод в любом случае передний.




Напомним, что в этом году на рынке России должен появиться построенный на базе Geely Atlas кроссовер Volga K40. Ранее такой автомобиль уже замечали на автовозе. Другими моделями возрождённого отечественного бренда станут кроссовер Volga K50 на базе Geely Monjaro, а также седан Volga C50 на базе Geely Preface.

[Kotofei]

Я себе за рулём больше доверяю чем каким то датчикам , радарам и ИИ

[Ky6uk]

Сообщение от Kotofei

Я себе за рулём больше доверяю чем каким то датчикам , радарам и ИИ

Это тут причем ?

[baddy]

По примеру Tenet. Новый российский бренд Jeland показал свой первый кроссовер

Новый российский бренд Jeland, который будет выпускать модели на бывшем заводе GM в Шушарах, показал свой первый кроссовер. Машину продемонстрировали губернатору Санкт-Петербурга Александру Беглову в рамках подготовки предприятия к запуску производства полного цикла. «Китайские автомобили» собрали всю информацию о будущей новинке и ее китайском прототипе.

Напомним, что первая информация о планах по запуску в России нового бренда Jeland появилась в марте 2025 года. Тогда стало известно, что входящая в состав «АГР Холдинг» компания «Арт-Финанс» готовится собирать локализованные версии кроссоверов марки Jaecoo. А производство этих машин наладят на территории бывшего завода General Motors в Санкт-Петербурге.
Новый автомобильный бренд станет уже вторым проектом «АГР Холдинга» и китайской компании Defetoo. Первая их совместная марка — Tenet, также базируется на кроссоверах Chery. Её дебют состоялся летом прошлого года и оказался вполне успешным: с сентября по декабрь 2025-го в России было продано 33 484 автомобиля Tenet.

Первый кроссовер Jeland
В данный момент на площадке в Шушарах полным ходом идет подготовка к производству автомобилей Jeland. За восемь месяцев завод полностью переоснастили. Для этого в Санкт-Петербург привезли около 600 контейнеров с новым оборудованием. Технологическая линия предприятия позволит выпускать до 12 вариантов кузовов для четырёх моделей. Среди них — автомобили с передним или полным приводом. А также машины со стандартной или панорамной крышей.

— Современное производство создано практически с нуля, в кратчайшие сроки и с высоким уровнем автоматизации. Напомню, что автокластер в Петербурге два десятилетия назад создавался по инициативе президента России. Сегодня наш город укрепляет свои позиции как ведущий центр отечественного автомобилестроения. Запуск производства Jeland станет важным шагом к технологическому суверенитету страны, — отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов

Ранее на автозаводе холдинга «АГР» в Шушарах сварили первый кузов. А сейчас местные специалисты проводят пусконаладочные работы в цехе окраски. Это важный этап в преддверии запуска полного цикла производства с проектной мощностью до 100 000 автомобилей в год.


Кроссовер Jaecoo J8 с эмблемой Jeland

Во время визита губернатора Александра Беглова на предприятие ему показали не только сам завод, но прототипы будущих моделей Jeland. На фотографиях, опубликованных администрацией Санкт-Петербурга, без труда узнаётся кроссовер Jaecoo J8. Единственная разница между локализованной машиной и её китайским оригиналом — логотип нового бренда Jeland в центре радиаторной решетки. Ранее «Китайские автомобили» выяснили, что модель будет называться VT8.

Что уже известно о Jeland VT8
В декабре 2025 года источник «Китайских автомобилей», знакомый с процессом сертификации, сообщил, что кроссовер Jeland VT8 российской сборки уже получил несколько сертификатов соответствия. Эти документы необходимы для оформления одобрения типа транспортного средства (ОТТС), что позволяет начать производство и официальные продажи машин.
В сертификатах указано, что модель VT8 будет оснащена 2-литровым двигателем внутреннего сгорания. А её внутренний заводской номер – T42 – совпадает с индексом кроссовера Jaecoo J8. Таким образом, можно предположить, что и остальные характеристики нового Jeland VT8 будут аналогичны параметрам китайского аналога.
Напомним, что рыночный дебют Jaecoo J8 состоялся на российском рынке в 2024 году. Автомобиль имеет размеры кузова 4820 x 1930 x 1710 мм. А его колёсная база составляет 2820 мм. Салон машины оборудован длинным экраном управления, состоящим из двух 12,3-дюймовых мониторов. Под капотом установлен 2-литровый бензиновый ДВС мощностью 249 л.с. и крутящим моментом 385 Нм. В паре с мотором идёт 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным «мокрым» сцеплением. Привод — исключительно полный.


Интерьер кроссовера Jaecoo J8

Сейчас кроссовер J8 доступен в России в трёх комплектациях: «Комфорт», «Престиж» и «Престиж +». Цены на модель 2025 года варьируются от 4 419 000 до 5 179 000 рублей. Однако это без учёта специальных предложений. А благодаря скидочным программам автомобиль можно приобрести по цене от 4 194 000 до 4 954 000 рублей.

Другие модели Jeland
Напомним, что в конце прошлого года «Китайские автомобили» узнали о планах сертифицировать на бывшем заводе General Motors не только флагманский VT8, но также и Jeland VT7. Как можно догадаться по индексу, это будет локализованная версия модели на базе паркетника Jaecoo J7.


Кроссовер Jaecoo J7 / фото Александра Андреева

Продажи этого SUV стартовали в России в сентябре 2023 года. И сейчас он доступен для покупки в двух комплектациях: «Комфорт» и «Престиж». Их цены без скидок составляют от 3 169 000 до 3 469 000 рублей. Однако с учётом дополнительных выгод стоимость можно снизить до 2 769 000–3 319 000 рублей.


Кроссовер Jaecoo J6 / фото Романа Ярового

Кроме того, в начале февраля этого года стало известно, что петербургский завод будет выпускать сразу три кроссовера: Jaecoo J7, J8 и J6. В роли последнего выступит модель на основе компактного Jaecoo J6. Его продажи начались в России менее месяца назад — в марте. Автомобиль представили в трёх комплектациях: «Актив», «Комфорт» и «Престиж». Цены варьируются от 2 290 000 до 2 649 000 рублей.



Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
https://китайские-автомобили.рф/2026...ssover-jeland/

[baddy]

Флагманский кроссовер GAC S9 начали сертифицировать в России. Это последовательный гибрид

Флагманский кроссовер GAC S9 начали сертифицировать в России. Это последовательный гибрид с 5-метровым кузовом и двухрядным салоном. Его продажи начнутся летом 2026 года.

Напомним, что GAC S9 вышел на рынок Китая в августе 2025 года. Он занял флагманское положение в S-серии бренда, в которую также входит официально представленный в России кроссовер S7. В марте 2026-го «Китайским автомобилям» стало известно, что GAC S9 поступит в продажу в РФ этим летом.

GAC S9 начали сертифицировать в России

Знакомы с процессом сертификации источник «Китайских автомобилей» сообщил нашей редакции, что кроссовер GAC S9 получил несколько сертификатов соответствия в России. Данные документы необходимы для оформления одобрения типа транспортного средства (ОТТС) и начала массовых продаж на территории стран ЕАЭС.



Согласно сообщению нашего источника, сертификацию в России проходит GAC S9 китайской сборки. В сертификате соответствия указано, что автомобиль приводят в движение исключительно электромоторы. Это значит, что специально для России флагманский SUV сделали гибридом последовательного типа.



Напомним, что в Китае S9 является параллельным гибридом. Это значит, что ДВС под его капотом может напрямую связываться с колёсами. В России большей популярностью пользуются последовательные гибриды, так как на них распространяется часть актуальных для электромобилей льгот. У таких машин бензиновый мотор нужен исключительно для пополнения заряда батареи и опосредованной передачи энергии электродвигателям.

Подробнее о GAC S9

GAC S9 – это крупный кроссовер с точными габаритами 5060 х 1950 х 1760 мм. Для наглядности, он на 105 мм длиннее представленного в России официально Exeed Exlantix ET. Флагман GAC получил минималистичную внешность, перекликающуюся с «младшим» S7. Для «девятки» характерны закрытая передняя часть, световая перемычка между фарами и выдвижные дверные ручки.



В Китае GAC S9 оснащается вариантами компоновки салона на 5 и 6 мест. Но, по информации «Китайских автомобилей», в России будет представлен только классический двухрядный вариант с пятиместным салоном. На центральной консоли кроссовера установили 15,6-дюймовый монитор. На потолке предусмотрели ещё один экран на 17,3 дюйма.



В движение GAC S9 с последовательным гибридом будут приводить два электромотора на 340 л.с. С ними будет сочетаться батарея ёмкостью 44,5 кВт·ч. Её полного заряда хватит на 252 км запаса хода в электрическом режиме по циклу CLTC. А под капотом разместится 1,5-литровый генератор мощностью 160 л.с.



Цена GAC S9 для России пока не известна. Пятиместные модификации этого SUV стоят в Китае 229,9–249,9 тысячи юаней (2,6–2,85 млн рублей). Они примерно на 10% дороже более компактного S7 в полноприводном исполнении. Напомним, что в России «младший» кроссовер стоит 5 699 000 – 6 049 000 рублей. Можно предположить, что флагманский S9 оценят в 6,3–6,65 млн рублей.

Денис БОБЫЛЕВ



https://китайские-автомобили.рф/2026...ertificirovat/