![]() |
Странный звук со стороны двигателя
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Покупал Дастер в 2016 в салоне, 2-литровый. Этим летом появился странный звук, причем он на холостых и при прогреве двигателя, потом исчезает. Залил видео на ютуб, чтобы могли точно послушать его - https://youtube.com/shorts/a3to2lJREiU Жду ваших мнений, а также может у кого-то уже было подобное и как решили этот вопрос? Заранее спасибо! |
Это клапан вентиляции картерных газов звучит / поет.
читайте https://www.drive2.ru/search/?text=%...B5%D0%BD%D0%BE |
Доброго времени суток!
Комрады, вчера появился сие странный до боли звук в моторе моего Дустера (F4R). Ссылка на видео ниже (звук начинается с 3-ей секунды). Что это может быть. На работе спецы говорят подшипник ролика, а вот какого? И что этот звук значит- бежать менять подшипник?:shok: https://ru.files.me/u/c3xc64fxvq |
Цитата:
Люди и год с этой квакушкой ездят и полтора. Вроде бы там проблема не столько в мембране, сколько в маленьком колечке, прокладочке, её съедает и вот начинается. У меня сейчас когда притормаживаю и еду накатом появляется подобное под капотом, раз в месяц. Я летом разбирал клапан, чистил, колечко не помню было или нет, мембрана целая, но купил на замену такую - Rosteco 22496. Дождусь потеплее погоду и буду менять. Если колечко не подберу, люди пишут герметик термостойкий можно бахнуть в паз вместо колечка этого и проходит всё. |
Цитата:
это именно звук механический от трущихся деталей. |
Цитата:
Ну эндоскопом послушать откуда шуршит - ролики, генератор, может вообще фазовращатели :sad: помпа не ссит? Самое примитивное - полить воду на ремень. Я летом так же на ролики думал, а по итогу с помощью водички выяснил что это ремень шелестел) |
Здрасьте народ!
Вот и у меня зашумел КВКГ, причем очень странно. Почти 4 недели дуст стоял отдыхал, и вот позавчера сел поехал на работу, сразу услышал какое-то подвывание когда подходил (завёл с автозапуска). До работы доехал ничё. Вечером с работы поехал опять услышал подвывание, а когда уже приехал к дому по дворам проезжал на микроскорости, рулём много крутил - офигел как зашумело. Кажется как-будто гидрач умер вообще)) Вчера и утром и вечером точно так же, при прогреве воет, при микроскорости воет и если рулём активно работать то сильнее воет, и дальше при наборе скорости затихает и сливается с двигателем. Под капот лазил - шумит точно КВКГ, щуп достаю - почти затихает, да и палец если на него положить, то чувствуется. Видимо пока 4 недели авто стоял, мембрана подсохла и ей поплохело сильно) Смущает одно - при чём тут руль? Почему он так дико начинает гудеть при поворотах руля? :dash1: Искал в инете - никто о таком не говорил вроде как...:mda: ---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:34 ---------- Щас дописал и пришла мысля, может из-за того, что при поворотах руля обороты повышаются чтоб ГУРу легче работалось, а?? |
Если бы ещё знать аббревиатуру КВКГ......
|
Цитата:
Почему то не добавилось сообщение про переименованию темы.. ---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:20 ---------- Кто-нибудь из модераторов переименуйте пожалуйста тему в "КВКГ клапан вентиляции картерных газов", а то темы такой нет, пусть будет.. |
Цитата:
А мембрана Rosteco 22496 красная или коричневая? Мне красная показалась жестковата, а коричневая норм. А делает их один производитель, ЛВ-Авто. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Но у меня клапан переделанный. Я, после исчезновения уплотнителя маленького клапана, его плоскость на наждачке сточил до гладкого состояния, там 4 впадинки без резинки. Клапан так нормально уплотняется пластик по пластику, и ничего мудрить не надо. И мембрану поменял. Главное пружинки не растягивать. А пищит, как я понимаю, как-раз эта резинка на маленьком клапане. Её от этого и рвет и сдувает потоком газов. Почему у тебя на руль так срабатывает мне не ведомо. Если от повышения оборотов, то при нажатии на педаль газа тоже бы срабатывало. Мне почему-то кажется, что Гур смотреть надо. И при доставании щупа обычно клапан наоборот начинает дико визжать, а не замолкать. |
А он и реагирует на газ, тоже сильнее начинает выть. При разгоне он начинает выть, тембр становится всё писклявее и затем сливается с работой движка и перестает быть слышно.
Блин, ну неужто каким-то образом одновременно умер и этот клапан и насос ГУРа... :wacko2::wacko2::wacko2: просто машина постояла 4 недели, как так... Хотя и руль сам нормально работает, и не туго, и не закусывает, всё норм. Кстати, надо сказать, у меня на прошлой машине машине рейка подтекала и когда жидкость в бачке ГУРа падала ниже минимума был похожий звук в крайних положениях руля, только тише раза в три. Щас не догадался в бачок заглянуть, вечером посмотрю точно, на всякий. А и да, щуп когда доставал и нормальной работе КВКГ - тот тогда начинал выть, да. А сейчас он орёт, и при вытащенном щупе ор гораздо тише становится, не смолкает конечно же. |
Капец! Прошу прощения ввёл в заблуждение, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО проблема ещё и с ГУР, а точнее - болячка с его трубками, открыл капот включил фонарик и увидел мокрую защиту в р-не правого колеса, соответственно и жидкость ниже минимума, глянул.
Погуглил, капец эти трубки стоят, как ведро урана..... :sorry: |
| Текущее время: 01:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors