Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Мир за окном Рено Дастер > Дом и дача

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.03.2014, 18:37   #21
Strusto
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Strusto
 
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto
По умолчанию

Вопрос по закрытой системе отопления, раза три за сезон, а это у нас месяцев пять, поднимаю давление в системе, т. к. оно падает с 1,0 до 0,3 атм., хотя никаких подтеканий не наблюдаю, из-за этого все никак антифриз не залью, хотя и надоело весной заливать, а осенью сливать.
А как у вас с давлением в системе?
__________________
Найти своих и успокоиться
Грустная музыка лучше выпивки

Собрание путешествий
Strusto вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 31.03.2014, 18:39   #22
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,564
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Вот тут не смогу ответить, так как у нас система отопления печная, и с давлением у неё всё в порядке. )))
__________________
Simple man...
Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать,
а продать всё то, что можно производить как можно дешевле...
More на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.03.2014, 18:41   #23
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,657
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от константин-64 Посмотреть сообщение
металлопласт тоже хороший материал , легко монтируется , единственный недостаток это уплотнительные резинки на фетингах . Они со временем рассыхаются и начинается сопливется фетинги . Мне пришлось на отопление заменить металлопласт на пнд из за этого. особенно было заметно когда в мороз приезжаешь начинаешь топить котел что бы дом прогреть и фетинги переходят из минуса в плюс и тосол течет а пнд если для отопления лучше брать армированный стекловолокном у него коэффициент расширения меньше чем у металлического армирования...
У Вас несколько неправильные взгляды. Для начала: для отопления лучше всего, по цене-качеству, подходят именно металлопластиковые трубы, поскольку они обеспечивают кислородонепроницаемость. Да и коэффициент линейного удлинения у них самый меньший. Если использовать качественные пресс-фитинги, то система отопления проработает десятки лет.(при условии грамотно собранной котельной).
Что касается полипропилена(PPR), то при разнице температур( начало нагрева и конечная температура - дельта t) наименьший коэффициент линейного удлинения дают именно трубы, армированные алюминиевой фольгой - не более 1 мм на метр трубы. Стекловолокно либо базальт дают удлинение 4-6 мм на метр. Простые трубы около 9 мм на метр. При прокладке отопления и гор.водоснобжения эти цифры нужно учитывать.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.03.2014, 18:49   #24
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,657
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
Вопрос по закрытой системе отопления, раза три за сезон, а это у нас месяцев пять, поднимаю давление в системе, т. к. оно падает с 1,0 до 0,3 атм., хотя никаких подтеканий не наблюдаю, из-за этого все никак антифриз не залью, хотя и надоело весной заливать, а осенью сливать.
А как у вас с давлением в системе?
Подтеканий нет? или Вы их не видите? На самом деле очень много причин падения давления, поэтому причину желательно искать с грамотными (в данном вопросе) людьми. И еще, антифриз вещь хорошая, но требует осторожного подхода. Иначе может получиться так, что котёл будет подкипать. А сама система останется прохладной, т.е. будет недогреваться.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 18:55   #25
константин-64
.
 
Имя: Константин
Регистрация: 07.03.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 630
константин-64 константин-64 константин-64
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
Вопрос по закрытой системе отопления, раза три за сезон, а это у нас месяцев пять, поднимаю давление в системе, т. к. оно падает с 1,0 до 0,3 атм., хотя никаких подтеканий не наблюдаю, из-за этого все никак антифриз не залью, хотя и надоело весной заливать, а осенью сливать.
А как у вас с давлением в системе?
вот у меня так было когда стояли металопластовые трубы . и приезжаешь когда зимой начинаешь топить а вокруг фетингов красные легкие потеки антифриза. Нагреется все - течи нет. Фетинги были обычные закручивающиеся , не обжимные - тогда таких не было. Но фирменные , название не помню , давно было.
константин-64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 18:58   #26
Strusto
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Strusto
 
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от константин-64 Посмотреть сообщение
вот у меня так было когда стояли металопластовые трубы...
Не, у мну полипропилен с фольгой.
__________________
Найти своих и успокоиться
Грустная музыка лучше выпивки

Собрание путешествий
Strusto вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 19:05   #27
константин-64
.
 
Имя: Константин
Регистрация: 07.03.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 630
константин-64 константин-64 константин-64
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
Не, у мну полипропилен с фольгой.
опрессуй атм до 3 -4 и жди где будет капать , чудес не бывает. Многие кстати забывают про резиновую мембрану ресивера она тоже может гундосить , вообще лучше кран поставить перед ресивером и закрыть его на момент опресовки потом открыть если утечек не будет.

---------- Сообщение добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------

Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
Сообщение от константин-64 Посмотреть сообщение
металлопласт тоже хороший материал , легко монтируется , единственный недостаток это уплотнительные резинки на фетингах . Они со временем рассыхаются и начинается сопливется фетинги . Мне пришлось на отопление заменить металлопласт на пнд из за этого. особенно было заметно когда в мороз приезжаешь начинаешь топить котел что бы дом прогреть и фетинги переходят из минуса в плюс и тосол течет а пнд если для отопления лучше брать армированный стекловолокном у него коэффициент расширения меньше чем у металлического армирования...
У Вас несколько неправильные взгляды. Для начала: для отопления лучше всего, по цене-качеству, подходят именно металлопластиковые трубы, поскольку они обеспечивают кислородонепроницаемость. Да и коэффициент линейного удлинения у них самый меньший. Если использовать качественные пресс-фитинги, то система отопления проработает десятки лет.(при условии грамотно собранной котельной).
Что касается полипропилена(PPR), то при разнице температур( начало нагрева и конечная температура - дельта t) наименьший коэффициент линейного удлинения дают именно трубы, армированные алюминиевой фольгой - не более 1 мм на метр трубы. Стекловолокно либо базальт дают удлинение 4-6 мм на метр. Простые трубы около 9 мм на метр. При прокладке отопления и гор.водоснобжения эти цифры нужно учитывать.
Не буду спорить , сам не выбирал тогда трубы , просто достало падение давление в металлопласте и я обратился к одному своему другу ( Гл инженер фирмы по системам кондиционирования и отопления - не глупый человек, технарь старой советской школы - возраст 50 лет ) и он ткнул мне пальцев в эти трубы и помог купить их со скидкой , они их использовали везде . Я смонтировал их и пока три года как доволен
константин-64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.03.2014, 19:13   #28
Strusto
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Strusto
 
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от константин-64 Посмотреть сообщение
опрессуй атм до 3 -4 ...
Боюсь, котел старый, Жуковский, вдруг не выдержит . Я еще на насос грешу, хотя он сухой.
__________________
Найти своих и успокоиться
Грустная музыка лучше выпивки

Собрание путешествий
Strusto вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 19:19   #29
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,657
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
... хотя и надоело весной заливать, а осенью сливать.
Все знают о том, что в любой жидкости присутствуют растворённые в ней газы: кислород и т.д. и т.п. После заливки данной жидкости в систему отопления, под воздействием нескольких факторов, растворенные в ней газы начинают отсекаться. Процесс этот достаточно длительный, до 6 месяцев. Если в системе предусмотрен автоматический сброс воздуха, то давление будет постоянно падать. Если нет, то система будет воздушиться, вплоть, в худшем случае, до остановки, либо воздух найдёт дырочку, и опять будет падать давление. А если в систему залить смесь антифриза с водой (а именно так он и заливается), то этот процесс усилится в разы. Поэтому теплоноситель в системах отопления и не рекомендуют менять чаще 1 раза в пять лет (среднее значение).
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 19:27   #30
Strusto
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Strusto
 
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
Если в системе предусмотрен автоматический сброс воздуха, то давление будет постоянно падать.
Угу, пара воздухоотделителей стоит.
__________________
Найти своих и успокоиться
Грустная музыка лучше выпивки

Собрание путешествий
Strusto вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 19:34   #31
константин-64
.
 
Имя: Константин
Регистрация: 07.03.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 630
константин-64 константин-64 константин-64
По умолчанию

из практики интенсивное выделение воздуха из воды происходит при первой топки а потом весь кислород уже удаляется, клапан сброса молчит и давление не меняется если нет течи . Я этой зимой приехал и увидел аж -0.5 на манометре при минус 20 за бортом . Так что я думаю ищите течь и будет вам счастье
константин-64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 19:37   #32
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,657
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
Угу, пара воздухоотделителей стоит.
Самая вероятная причина.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.03.2014, 19:40   #33
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,657
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от константин-64 Посмотреть сообщение
из практики интенсивное выделение воздуха из воды происходит при первой топки а потом весь кислород уже удаляется, клапан сброса молчит и давление не меняется если нет течи . Я этой зимой приехал и увидел аж -0.5 на манометре при минус 20 за бортом . Так что я думаю ищите течь и будет вам счастье
А у Вас какой котел в системе?
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 19:52   #34
константин-64
.
 
Имя: Константин
Регистрация: 07.03.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 630
константин-64 константин-64 константин-64
По умолчанию

у меня стоит чугуная печка-камин со стеклом впереди и встроенным теплообменником ( название не помню - 7 лет назад было , сейчас наши такие делают типа енисея только с котлом - счас фотку поищу ) , последовательно с ней электрокотел на 4 квт , который включаю когда уезжаю или на ночь при сильном морозе . То есть я топлю камин и тепло идет по батареям по дому . Естественно в системе насос стоит

---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:45 ----------



вот типа такой фигни у меня , габариты 50 на 50 и высота примерно 1 с небольшим наверное . мощность паспортная 14 квт
константин-64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 19:55   #35
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,657
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от константин-64 Посмотреть сообщение
у меня стоит чугуная печка-камин со стеклом впереди и встроенным теплообменником ( название не помню - 7 лет назад было , сейчас наши такие делают типа енисея только с котлом - счас фотку поищу ) , последовательно с ней электрокотел на 4 квт , который включаю когда уезжаю или на ночь при сильном морозе . То есть я топлю камин и тепло идет по батареям по дому . Естественно в системе насос стоит
Электрокотел? Значит система закрытого типа. Мембранный расширительный бак стоит? Какого объёма? Объём самой системы? Как долго проработал расш.бак, когда последний раз проверяли?
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 20:02   #36
константин-64
.
 
Имя: Константин
Регистрация: 07.03.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 630
константин-64 константин-64 константин-64
По умолчанию

и электрокотел 204 http://www.teplo-vsem.ru/kotly-ehlek...usnit-13-1.htm

---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:55 ----------

мембраный бак 15 литров проверял давление в нем летом, все в норме 1, 5 . В системе примерно 40 литров тосола .

---------- Сообщение добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------

в системе держу давление 1,8 при 20 градусах , при 70 обычно 2.1 выше не топлю
константин-64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 20:09   #37
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,657
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от константин-64 Посмотреть сообщение
... клапан сброса молчит и давление не меняется...
А клапан слышно только во время заливки, ну и некоторое время после запуска системы. А потом он работает "молча" , и, в основном, его работа заметна только по падению давления в системе.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 20:18   #38
константин-64
.
 
Имя: Константин
Регистрация: 07.03.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 630
константин-64 константин-64 константин-64
По умолчанию

честно говоря я ему примерно через пару неделю после заправки системы крышечку сверху закрутил , у меня было субъективное ошушение что воняло тосолом. но потом все прошло , запах ушел и я уже года туда не лазил
константин-64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 20:18   #39
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,657
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от константин-64 Посмотреть сообщение
...мембраный бак 15 литров проверял давление в нем летом, все в норме 1, 5 . В системе примерно 40 литров тосола .
40 литров - это объём системы, или объём чистого тосола? И кстати, антифриз для систем отопления, или автомобильный?
Цитата:
Сообщение от константин-64 Посмотреть сообщение
в системе держу давление 1,8 при 20 градусах , при 70 обычно 2.1 выше не топлю
При правильно работающей системе, повышение температуры на давление не влияет. Именно температурные колебания компенсирует работающий мембранный расш.бак. А если давление прыгает при нагревании, то с баком проблемы...? Либо он пробит, либо неправильно подключен.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 20:22   #40
константин-64
.
 
Имя: Константин
Регистрация: 07.03.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 630
константин-64 константин-64 константин-64
По умолчанию

40 литров полный объем системы , антифриз отопительный(до-40) разбавлен водой 2 к одному (вода )
Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
ри правильно работающей системе, повышение температуры на давление не влияет. Именно температурные колебания компенсирует работающий мембранный расш.бак. А если давление прыгает при нагревании, то с баком проблемы...? Либо он пробит, либо неправильно подключен.
не знаю , давление на нипеле держит полтара при прикрытом кране перед ним . А как его непрвельно можно поставить ?

---------- Сообщение добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:21 ----------

через троиник к системе и кран перед ним на всяк случай
константин-64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:17. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика