Автоновости (к чему бы это?)

[awl2001]

Здесь выкладываем новости из автомира, автопрома и т.д.

[More]

Сообщение от More

Японский концерн Bridgestone приостановит производство шин в Ульяновске

+1.

Российский завод Continental остановлен

[Vova1]

Да ладно, с шинами и год назад уже проблемы были. Хотел купить гудричей- так их цена была абсолютно неадекватна. Если бы я еще не знал, что это за резина... однозначно уже тогда не стоила она тех денег.
Останавливаются заводы? Объективно- просто сбой в логистике. Простаивающий завод- это огромные затраты. Так что запустят, и скоро. А заявления, звучащие при этом- это уже из другой области. По счастью со сроками простоя никак не связанные.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от More

Китайцы тоже не сдюжили...)))

У китайских машин начинается прайс-период
Haval повышает цены на автомобили российской сборки
https://www.kommersant.ru/doc/5258321

Китайский Haval в полтора раза повышает цены на автомобили, которые сейчас сходят с конвейера завода в Туле. Столь резкое подорожание — редкость в истории российского рынка.

Автозавод Haval в Туле — один из немногих, кто продолжает сборку машин в РФ в легковом сегменте, несмотря на сложности с логистикой. Более того, как сообщалось на форуме рабочих, завод работал в три смены. Однако сейчас, рассказывает источник “Ъ” на авторынке, площадка перешла к работе в две смены и, как и другие предприятия, столкнулась со сложностями с доставкой комплектующих, отгрузки по морю остановились. Запасов запчастей хватит на полтора месяца, но компания «планирует наладить цепочки», говорит собеседник “Ъ”.

[Олег]

https://www.zr.ru/content/news/93377...ponskij-brend/
О как, уже хочется залить в свой аут

[More]

Гарантийный ремонт может исчезнуть

[KOSH]

Сообщение от More

Гарантийный ремонт может исчезнуть

Когда ж их всех уже отловят? Мало того, что издеваются 45-ти днями, вместо того, чтобы ставит з/ч имеющиеся на складе, так и вовсе хотят ни за что деньги получать.
Красиво! Наценку на машину по 25-50% сделал, ни за что не ответил - бизнесмен! Браво!

[More]

Сообщение от KOSH

Мало того, что издеваются 45-ти днями, вместо того, чтобы ставит з/ч имеющиеся на складе, так и вовсе хотят ни за что деньги получать.

Так и нечего к ним ездить, тем более сейчас.

[KOSH]

Сообщение от More

Так и нечего к ним ездить, тем более сейчас.

100% согласен. В текущих условиях вообще не дергаюсь, в семье 2 простых и надежных машины с достаточной степенью локализации и распространенности. Вопросы раздельного перемещения в пространстве решены надолго, а там поглядим куда покатимся.

Обычно ездил пару ТО, чтобы гарантия была на случай брака, а потом держался подальше.

[БИг-64]

Мы сегодня зашли к офф.дилеру Тойота-Лексус. Машины есть в наличии.... их много, клиентов нет, цены - космос... Camry- 8-9 млн., Prado- от 10,5 млн., 300-ка- от 20 млн. dash1: Прошлый раз я прифигел от цены Креты в 4 млн., так это было оказывается дешегхо

[More]

Сообщение от БИг-64

Машины есть в наличии.... их много, клиентов нет, цены - космос...

- Вы рыбов продаёте?
- Нет, показываю.
- Красивое...

(с)

[11vasya]

Сообщение от More

Китайцы тоже не сдюжили...)))

Останавливается завод, делающий китайские кроссоверы для России

вроде как проблемы с логистикой- раньше то же возникали проблемы с контейнерными перевозками, а сейчас вообще с морем сложно. но, думаю, решат вопрос- такое сладкое время..

[More]

«АвтоВАЗу» потребуется два года на импортозамещение деталей Lada Vesta

[KOSH]

Сообщение от More

«АвтоВАЗу» потребуется два года на импортозамещение деталей Lada Vesta

Ну ничего... Сейчас подтянутся МИКАС, ИТЕЛМА и прочие ребята из НПП, НТС и т.п. Спокойно сядем на Евро-3 отечественное и не будем себе тр... парить мозг.
С электроникой для ABS, ESP эти хлопцы также разберутся. С исполнительной частью ESP будет посложней, но думаю тут ребята из КНР не откажут.
Вот уже пошла речь и про подшипниковую промышленность, тут я думаю есть смысл снять эмбарго с КНДР и заняться бартером "зерно на оборудование"... У них машиностроение осталось, с которого можно стартовать, можно 10-ку заводов купить для начала.
Варианты есть, главное делом заняться.

[More]

Сообщение от KOSH

Спокойно сядем на Евро-3

А это резонно, потому что начиная от Е-3, дальше там разница по выбросам между ними 0,0000000001% условно говоря.

Пользы от этого разводняка реальной никакой.

Даже на Е-2 можно остановиться.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от KOSH

Ну ничего... Сейчас подтянутся МИКАС, ИТЕЛМА и прочие ребята из НПП, НТС и т.п. Спокойно сядем на Евро-3 отечественное и не будем себе тр... парить мозг.
С электроникой для ABS, ESP эти хлопцы также разберутся. С исполнительной частью ESP будет посложней, но думаю тут ребята из КНР не откажут.
Вот уже пошла речь и про подшипниковую промышленность, тут я думаю есть смысл снять эмбарго с КНДР и заняться бартером "зерно на оборудование"... У них машиностроение осталось, с которого можно стартовать, можно 10-ку заводов купить для начала.
Варианты есть, главное делом заняться.

мечты... мечты...
У Рено спросили?
Это ж теперь не наше))) заводы которые мы потеряли: Ижевск, Тольятти, Москва - дальше перечислять? или сами?

[Неугомонный Ездец]

Вот За Рулем напоминает чей завод)))
https://vk.com/zronline

Цифровые приборы новой Весты - вот как они выглядят
В открытой части базы Федерального института промышленной собственности появились патентные изображения цифровой комбинации приборов с цветным TFT-дисплеем. Патентообладателем указано ООО «Научно-производственное предприятие ИТЭЛМА». Скорее всего, перед нами первое официальное изображение электронной приборной панели обновленного семейства Lada Vesta, хотя прямого указания на это нет.
Стоит напомнить, что 22 февраля автомобиль Lada Vesta NG в версии SW Cross показали официально — «За рулем» провел презентацию автомобиля прямо с завода Lada Ижевск. Однако интерьер заводчане не рассекретили (стекла были сильно затонированы), пообещав сделать это «в ближайшие недели». Тем не менее, ресурс Лада Онлайн указывает на то, что через тонировку была различима индикация открытых дверей на комбинации приборов, и она весьма похожа на ту, что показана на патентном фото.
Так что на изображении, по всей видимости, именно панель приборов автомобилей Lada Vesta NG. На это же указывают и ранние шпионские снимки приборов на прототипах, проходивших ходовые испытания — правда, некоторые элементы графики были тогда другими. Уточним, что цифровая приборка — прерогатива топовых версий новой Весты, а у машин попроще будут обычные аналоговые приборы, позаимствованные у «соседей» по альянсу — кроссовера Renault Arkana и семейства Dacia Logan/Sandero третьей генерации.

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

У Рено спросили?

А его не спрашивали. Ему сделали предложение, от которого нельзя отказаться.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от More

А его не спрашивали. Ему сделали предложение, от которого нельзя отказаться.

ага))) А мужики то не знают)))

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

А мужики то не знают)))

Тогда у деда пусть спросят. Почему вся Европа пошла гулять, а французы остались.

[KOSH]

Сообщение от Серебряный дракон

мечты... мечты...
У Рено спросили?
Это ж теперь не наше))) заводы которые мы потеряли: Ижевск, Тольятти, Москва - дальше перечислять? или сами?

Скепсис понятен и во многом я его разделяю.
Заводы здесь стоят, специалисты по автоматизации производства наших тоже есть, оборудование... делается в КНР на 80%. Уж извините, Вестами себя обспечим. Новая Нива (она же Дастер-1+) в стадии освоения производства. А это не варианты уровня Ford-T или запарожца
Легко не будет, но и мы на уровне не 1921-го года. Главное - лишь бы делом заняться.