Круиз-контроль с педаль-бустером DRIVENGE. Плюсы, минусы, обсуждение. - Страница 12 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

AndyBig · 16.07.2013, 22:05

В данной теме делимся впечатлениями о девайсе для Renault Duster
Взвешиваем и обсуждаем все за и против
Узнать стоимость и купить девайс можно здесь

Если возникли проблемы с Круиз-контролем, то попробуйте отключить и подключить клеммы аккумулятора.

Альберт · 16.10.2013, 20:12

Есть 2 вопроса
1.при выключенном круизе и педали лампочка горит?
2. ВладиславSkipper-Влад чтобы лампочку в приборку запихнуть нужно полностью приборку разбирать и стрелки снимать?

Skipper-Влад · 16.10.2013, 20:23

Цитата:

Сообщение от Альберт

при выключенном круизе и педали лампочка горит?

1. при выключенном КК и педали бустера горит либо зеленым, либо не горит...
2. да стрелки снимать, приборку разбирать...

Цитата:

Сообщение от Альберт

полностью приборку разбирать

полностью не надо, снимаем заднюю черную крышку, стекло стрелки, плату (на месте остается ЖК дисплей БК и скин

)

YuriyVZ · 16.10.2013, 20:48

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад

1. при выключенном КК и педали бустера горит либо зеленым, либо не горит...

Должен гореть зеленым (пока включено зажигание), если не горит, то глюк. У меня так было пока не перезагрузил.

Skipper-Влад · 16.10.2013, 21:34

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Должен гореть зеленым (пока включено зажигание)

В режиме ожидания да

YuriyVZ · 16.10.2013, 21:40

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад

В режиме ожидания да

Несколько раз перечитал то что перед таблицей, но так и не понял смысла.
Ну и что такое пассивный и активный режим тоже.
Может он не гореть, если зажигание включено? Может он у меня и не заглючил, а перешел в какой-то еще режим, когда и светодиод не горит? Только что это за режим и как в него попасть?
PS: Инструкция в машине.

Skipper-Влад · 16.10.2013, 21:43

YuriyVZ, Юра в ситуации "не горит светодиод" не ты один оказался, там был я, Саша, и кто то еще писал на форуме (Clim кажется)...
ИМХО связано с безразборным нажатием (кратковременным или длительным) на разные кнопки...

Skipper-Влад · 16.10.2013, 21:49

еще раз прочитал...
Получается ИМХО так:
имеется два режима: активный и пассивный. Про активный разговор не ведем (индикация в таблице, может светить и моргать по разному), а вот в пассивном написано следующее: "В пассивном режиме светодиод горит постоянно при включенном КК или поддержании ХХ" - т.е горит как то при включенном чего-то, а вот "Во всех остальных погашен" - т.е. все нафиг выключено и КК и ПБ и ХХ

YuriyVZ · 16.10.2013, 22:10

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад

Юра в ситуации "не горит светодиод" не ты один оказался, там был я, Саша, и кто то еще писал на форуме (Clim кажется)...

У Clim была проблема с разъемом.

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад

ИМХО связано с безразборным нажатием (кратковременным или длительным) на разные кнопки...

У меня все работало, заглушил, когда включил зеленый светодиод не загорелся и в итоге круиз работал, а бустер нет.

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад

имеется два режима: активный и пассивный. Про активный разговор не ведем (индикация в таблице, может светить и моргать по разному), а вот в пассивном написано следующее: "В пассивном режиме светодиод горит постоянно при включенном КК или поддержании ХХ" - т.е горит как то при включенном чего-то, а вот "Во всех остальных погашен" - т.е. все нафиг выключено и КК и ПБ и ХХ

Мой вариант такой:
1) Основной режим, как раз активный. Когда все выключено горит зеленым (режим ожидания). В режиме КК или ХХ - красный, в остальных соответствующая таблице индикация. Я в таком режиме и использую.
2) Пассивный режим. Я каким-то образом перешел в этот режим. В этом режиме, при включенном КК и ХХ горит красным. Во всех остальных случаях не горит совсем и как понять, что сейчас включено непонятно. И непонятно зачем такой режим нужен.

Есть ли еще что-то по поводу пассивного режима и переключения между ними в инструкции? Если нет, то ждем производителя, который уже заглядывал, хотя явно и не представился

Skipper-Влад · 16.10.2013, 22:14

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Есть ли еще что-то по поводу пассивного режима и переключения между ними в инструкции?

нетю... но подобный трабл был у меня и у Саши

YuriyVZ · 16.10.2013, 22:53

Перечитал еще раз. Все сходится, похоже глюка никакого не было, просто перешел в пассивный режим. Остаются только два вопроса: как в него происходит переход и зачем этот режим нужен? Как вернуться обратно понятно, длительным нажатием на минус.

Skipper-Влад · 16.10.2013, 23:02

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

как в него происходит переход

если я не путаю, я перешел в него длительным нажатием "+"

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

зачем этот режим нужен?

ИМХО чтобы не смущать ОД

YuriyVZ · 16.10.2013, 23:08

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад

ИМХО чтобы не смущать ОД

Т.е. ручку они не заметят, а светодиод заметят? Скорее, чтобы без необходимости не светить в глаз водителю. По идее бустер у большинства будет всегда использоваться в одном режиме, значит нет смысла его подсвечивать.

Skipper-Влад · 16.10.2013, 23:10

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Т.е. ручку они не заметят, а светодиод заметят?

Ручка появилась позже

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Скорее, чтобы без необходимости не светить в глаз водителю. По идее бустер у большинства будет всегда использоваться в одном режиме, значит нет смысла его подсвечивать.

Что то к нам ни кто на гадание по кофейной гуще не присоединяется...

AndyBig · 16.10.2013, 23:13

Цитата:

Сообщение от tssl

Крайние положения это вероятно номиналы резистора (МИН. И МАКС.)которые считываются эбу двс,который в свою очередь открывает дрос.заслонку и форсунку,а характеристики резистора это наверно связаны с 3 - мя режимами бустера,пологая характеристика-эконом ,средняя - драйв и крутая спорт.И "адаптировать" можно только чуйку своей ноги к степени нажатия на газ в зависимости от включенного режима.Это мои личные измышления,разработчики поправьте ,если не прав!?

Да, все правильно. При калибровке запоминаются минимальное и максимальное напряжение с педали газа (другими словами - сопротивление встроенного в педаль переменного резистора) и в дальнейшей работе круиз и педаль-бустер работают в этом диапазоне. Плюс к этому, исходя их этого диапазона оценивается процентный показатель нажатия педали газа.
Графики режимов приложены

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Мой вариант такой:
1) Основной режим, как раз активный. Когда все выключено горит зеленым (режим ожидания). В режиме КК или ХХ - красный, в остальных соответствующая таблице индикация. Я в таком режиме и использую.
2) Пассивный режим. Я каким-то образом перешел в этот режим. В этом режиме, при включенном КК и ХХ горит красным. Во всех остальных случаях не горит совсем и как понять, что сейчас включено непонятно. И непонятно зачем такой режим нужен.

Есть ли еще что-то по поводу пассивного режима и переключения между ними в инструкции? Если нет, то ждем производителя, который уже заглядывал, хотя явно и не представился

Пассивный режим индикации был добавлен по просьбам многих пользователей, которые не хотели, что бы у них что-то светилось помимо штатных индикаторов. Человек опробовал все режимы педаль-бустера, выбрал понравившийся ему (или отказался вообще от его использования) и постоянно ездит на нем. Зачем ему все время видеть индикацию того, что включен этот режим?
Переход в пассивный режим и обратно делается длительным нажатием кнопки "минус". В пассивном режиме светодиод индицирует только активный круиз-контроль или поддержание повышенных оборотов ХХ, во всех остальных режимах светодиод погашен. Это все описано в инструкции

Кстати, сейчас готовится обновление прошивки. Кроме активного и пассивного режимов индикации будет еще и ночной, когда все режимы индицируются штатными цветами, но с уменьшенной яркостью.

Skipper-Влад · 16.10.2013, 23:19

Цитата:

Сообщение от AndyBig

Кстати, сейчас готовится обновление прошивки. Кроме активного и пассивного режимов индикации будет еще и ночной, когда все режимы индицируются штатными цветами, но с уменьшенной яркостью.

А те у кто уже приобрел дивайс и установил, могут изменить прошивку?

AndyBig · 16.10.2013, 23:20

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад

А те у кто уже приобрел дивайс и установил, могут изменить прошивку?

Да, конечно. Или подключив ноутбук к установленному блоку КК, или сняв блок КК и подключив его дома к компьютеру.

Skipper-Влад · 16.10.2013, 23:21

Цитата:

Сообщение от AndyBig

Да, конечно. Или подключив ноутбук к установленному блоку КК, или сняв блок КК и подключив его дома к компьютеру.

На форуме будет представлена обновленная версия прошивки с рекомендациями по программированию?

maslovyu · 16.10.2013, 23:22

Skipper-Влад, судя по хар-кам девайса

Цитата:

Возможность обновления прошивки

должно быть возможно

YuriyVZ · 16.10.2013, 23:24

Скачал инструкцию с сайта, там же и прошивки и как их заменять.

В инструкции есть все ответы

Пассивный/активный переключается как раз длительным нажатием на "-", т.е. "-" - это не "ресет", а переключение режимов индикации.

Ну и на счет режима Эконом был не прав, все-таки по инструкции он снижает чувствительность педали (для всех режимов указано на сколько меняется)

YuriyVZ · 16.10.2013, 23:26

Цитата:

Сообщение от AndyBig

Пассивный режим индикации был добавлен по просьбам многих пользователей, которые не хотели, что бы у них что-то светилось помимо штатных индикаторов. Человек опробовал все режимы педаль-бустера, выбрал понравившийся ему (или отказался вообще от его использования) и постоянно ездит на нем. Зачем ему все время видеть индикацию того, что включен этот режим?

Значит моя версия оказалась правильной

Только просьба в следующей версии инструкции выделить этот момент жирно

Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера?
5 (отлично)	9	36.00%
4 (хорошо)	7	28.00%
3 (удовлетворительно)	5	20.00%
2 (плохо)	4	16.00%
Голосовавшие: 25. Вы ещё не голосовали в этом опросе

16.07.2013, 22:05	#1
AndyBig Партнер клуба Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 49	Круиз-контроль с педаль-бустером DRIVENGE. Плюсы, минусы, обсуждение. В данной теме делимся впечатлениями о девайсе для Renault Duster Взвешиваем и обсуждаем все за и против Узнать стоимость и купить девайс можно здесь Если возникли проблемы с Круиз-контролем, то попробуйте отключить и подключить клеммы аккумулятора. Последний раз редактировалось YuriyVZ; 23.11.2015 в 10:30.

16.10.2013, 20:12	#221
Альберт Член клуба Имя: Альберт Регистрация: 10.12.2012 Адрес: Раменское Авто: DUSTER Privilege 4x4 2.0 Сообщений: 476	Есть 2 вопроса 1.при выключенном круизе и педали лампочка горит? 2. ВладиславSkipper-Влад чтобы лампочку в приборку запихнуть нужно полностью приборку разбирать и стрелки снимать? __________________ Пусть доллары и евро успокоят нервы

16.10.2013, 21:43	#226
Skipper-Влад Супер-модератор Имя: Владислав Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Ульяновск Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 Сообщений: 12,531	YuriyVZ, Юра в ситуации "не горит светодиод" не ты один оказался, там был я, Саша, и кто то еще писал на форуме (Clim кажется)... ИМХО связано с безразборным нажатием (кратковременным или длительным) на разные кнопки... __________________ "С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу." "Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей."

16.10.2013, 21:49	#227
Skipper-Влад Супер-модератор Имя: Владислав Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Ульяновск Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 Сообщений: 12,531	еще раз прочитал... Получается ИМХО так: имеется два режима: активный и пассивный. Про активный разговор не ведем (индикация в таблице, может светить и моргать по разному), а вот в пассивном написано следующее: "В пассивном режиме светодиод горит постоянно при включенном КК или поддержании ХХ" - т.е горит как то при включенном чего-то, а вот "Во всех остальных погашен" - т.е. все нафиг выключено и КК и ПБ и ХХ __________________ "С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу." "Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей."